● 嘉實(shí)多

　　嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專家。成功歸功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了專業(yè)的潤(rùn)滑油公司—嘉實(shí)多，并確立以技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠(chéng)與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價(jià)值。直到今天，這些價(jià)值仍能代表嘉實(shí)多，而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。

　　嘉實(shí)多目前擁有多級(jí)護(hù)、多磁護(hù)、金嘉護(hù)、金牌護(hù)力以及多級(jí)嘉力等幾大系列的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用油。同時(shí)，也為包括兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的很多摩托車提供相應(yīng)的用油，比如R2、R4以及超霸等不同等級(jí)的機(jī)油。另外，在變速箱油、齒輪油和剎車油等相關(guān)領(lǐng)域也提供不同的產(chǎn)品。

　　嘉實(shí)多機(jī)油的主要特點(diǎn)就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的機(jī)油流動(dòng)性比較出色，能夠迅速達(dá)到諸如液壓氣門頂?shù)纫恍┌l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的偏遠(yuǎn)位置。

● 殼牌

　　英荷（英國(guó)、荷蘭聯(lián)營(yíng)）皇家殼牌集團(tuán)，簡(jiǎn)稱殼牌公司，其組建始于1907年英國(guó)殼牌運(yùn)輸和貿(mào)易有限公司與荷蘭皇家石油公司股權(quán)的合并。此后，該集團(tuán)逐漸成為世界主要的國(guó)際石油公司。目前其業(yè)務(wù)主要涉及石油的勘探和生產(chǎn)、天然氣的開采和輸送、煤的開采和提取、化工品的生產(chǎn)以及再生能源的開發(fā)。

　　目前在國(guó)內(nèi)有許多殼牌的專屬加油站，其店內(nèi)提供了包括紅殼、黃殼、藍(lán)殼以及灰殼等檔次由低到高的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，同時(shí)也銷售愛德王子系列的摩托車機(jī)油。

　　殼牌的四沖程機(jī)油以出色的清洗能力而聞名，很多長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持使用殼牌全合成機(jī)油的車輛在打開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)幾乎都看不見一點(diǎn)油泥。

● 美孚

　　美孚公司由約翰·洛克菲勒于1882年創(chuàng)建，總部設(shè)在美國(guó)得克薩斯州愛文市。1999年美孚石油和艾克森石油（標(biāo)準(zhǔn)石油公司后繼者之一的紐澤西標(biāo)準(zhǔn)石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名稱。）合并為艾克森美孚，成為世界第一大石油公司。 目前憑借著油價(jià)的不斷攀升，這個(gè)集團(tuán)已經(jīng)成為世界500強(qiáng)企業(yè)的首位。

　　在國(guó)內(nèi)，您能夠購(gòu)買到包括美孚力霸、美孚速霸2000、美孚速霸1000以及美孚一號(hào)等不同檔次的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。而在摩托車用油領(lǐng)域，近兩年美孚的產(chǎn)品也逐漸占據(jù)了一定的市場(chǎng)，口碑不錯(cuò)。

　　本人目前使用的就是美孚一號(hào)機(jī)油，在各種不同工況下都表現(xiàn)得非常出色、穩(wěn)定，私下里與很多網(wǎng)友和修理工進(jìn)行溝通時(shí)，上述觀點(diǎn)也得到了證實(shí)。

● 意大利威尼升Verus

意大利化學(xué)技術(shù)集團(tuán)(CHEMATEK S.P.A)總部設(shè)在意大利米蘭，同時(shí)活躍于世界各國(guó)，在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙、古巴、南非等多個(gè)國(guó)家設(shè)有分公司或辦事處。作為全球?qū)I(yè)的石油化工產(chǎn)品及精細(xì)化工產(chǎn)品生產(chǎn)商與技術(shù)咨詢服務(wù)商，意大利化學(xué)技術(shù)集團(tuán)一直致力于為客戶提供“量身定做”的服務(wù)、高品質(zhì)建議和咨詢策略。國(guó)際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的有力支持、多年不同國(guó)家工業(yè)疑難問(wèn)題的處理經(jīng)驗(yàn)以及多支卓著的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，使得意大利化學(xué)技術(shù)集團(tuán)(CHEMATEK S.P.A)能夠游刃有余地滿足不同化學(xué)工廠嚴(yán)苛而復(fù)雜的需求，并在環(huán)境、社會(huì)和商業(yè)領(lǐng)域扮演著一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?。其得意之作意大利威尼升?rùn)滑油產(chǎn)品更結(jié)合公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)自行開發(fā)的先進(jìn)專利技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行歐洲ACEA標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)卓越，深受客戶的信賴。

● 道達(dá)爾

　　道達(dá)爾公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超過(guò)110個(gè)國(guó)家開展?jié)櫥蜆I(yè)務(wù)。2003年5月7日全球統(tǒng)一命名為道達(dá)爾(TOTAL)，總部設(shè)在法國(guó)巴黎，旗下由道達(dá)爾(TOTAL)、菲納(FINA)、埃爾夫(ELF)三個(gè)品牌組成。

　　道達(dá)爾目前主要提供SG級(jí)的快馳3000、SJ級(jí)快馳4000、SL級(jí)快馳5000、SM級(jí)半合成快馳7000以及SM級(jí)全合成的快馳9000。粘稠度涉及到5W30、15W40、20W50等多種型號(hào)。需要重申的是，上述各型號(hào)的后綴數(shù)字與其發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速和最長(zhǎng)換油里程沒有一點(diǎn)關(guān)系，網(wǎng)友們一定要清楚認(rèn)識(shí)。

　　也許跟其在總部在法國(guó)有關(guān)，在國(guó)內(nèi)的許多法系車型，包括雪鐵龍和標(biāo)致車型都是采用道達(dá)爾公司的機(jī)油產(chǎn)品。

● 埃索

　　還記得那個(gè)經(jīng)典的電視廣告嗎？一只老虎在都市的車流中閑庭信步一樣的散步。這就是埃索機(jī)油的廣告。它隸屬于?？松梨诩瘓F(tuán)，這類似于奧迪與大眾之間的關(guān)系。但與美孚機(jī)油相比，它的主要市場(chǎng)其實(shí)是在一些工業(yè)機(jī)械方面。至于民用乘用車市場(chǎng)，則占有率不高。

　　埃索機(jī)油的主要產(chǎn)品包括埃索金4T、埃索傲超能、埃索環(huán)保、埃索勁力、埃索特佳力等眾多不同檔次，不同使用規(guī)格的機(jī)油。

● 加德士

　　加德士公司（Caltex）是由雪佛龍與德士古兩大油企于1936年組成的合營(yíng)公司，其后兩大油企于2001年合并為雪佛龍德士古，加德士遂成為旗下的全資擁有。2005年中信資源以4500萬(wàn)美元收購(gòu)旗下加德士華南50.5%股權(quán)。

　　在民用的乘用車領(lǐng)域，加德士提供了德樂500和德樂350SAE兩種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，分別是全合成油和礦物油。而粘稠度僅有15W-40一種。因此，由于產(chǎn)品線少和宣傳力度不夠等原因，市場(chǎng)占有率較少，更多的重心還是放在了工業(yè)用油方面。

● 紅線（REDLINE）

　　REDLINE公司創(chuàng)辦于1979年，其創(chuàng)辦人PETER FILICE是一位潤(rùn)滑油工程師，他和另一位創(chuàng)始人TIM KERRGAN對(duì)于機(jī)油的品質(zhì)要求十分嚴(yán)格，于是他們以自己的專業(yè)知識(shí)研發(fā)自己的機(jī)油，并開辦了REDLINE機(jī)油公司。從其英文字母REDLINE(紅線)的含義上，我們就能夠明白，），它代表著性能的極限，表示著REDLINE機(jī)油即便在高溫高轉(zhuǎn)的性能極限依然能提供最可靠最優(yōu)秀的潤(rùn)滑作用。

　　在國(guó)際一些重要的賽場(chǎng)和國(guó)內(nèi)的許多資深的改裝玩家中，紅線機(jī)油的口碑不錯(cuò)，經(jīng)常被用在大馬力、高轉(zhuǎn)速的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，并且即便在酷熱的夏天長(zhǎng)時(shí)間保持極限使用也能夠提供出色的潤(rùn)滑和密封效果。

● 福斯

　　創(chuàng)立于 1931 年的德國(guó)福斯油品集團(tuán)，總部位于德國(guó)萊茵河畔的曼海姆市，歷經(jīng)七十多年的發(fā)展，目前已成為世界上最大的專業(yè)潤(rùn)滑油制造商，專業(yè)研制、生產(chǎn)、銷售各種車輛潤(rùn)滑油、摩托車油、工業(yè)潤(rùn)滑油及特種油脂。

　　福斯機(jī)油在國(guó)內(nèi)的主要消費(fèi)者是大眾車系的車主，而寶來(lái)和捷達(dá)是其中的主要使用車型。這個(gè)品牌的機(jī)油本人并沒有使用過(guò)，但從一些車主處了解到，福斯的全合成機(jī)油其主要特性是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加順滑，噪音更低。但似乎高轉(zhuǎn)速時(shí)的保護(hù)能力一般，長(zhǎng)途駕駛時(shí)仍不能提供最佳的保證。不過(guò)由于市場(chǎng)價(jià)格比美孚一號(hào)低一些，所以仍能吸引許多愛車之人的選擇。

● BP

　　BP由前英國(guó)石油、阿莫科、阿科和嘉實(shí)多等公司整合重組形成，是世界上最大的石油和石化集團(tuán)公司之一。公司的主要業(yè)務(wù)是油氣勘探開發(fā)；煉油；天然氣銷售和發(fā)電；油品零售和運(yùn)輸；以及石油化工產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售。此外，公司在太陽(yáng)能發(fā)電方面的業(yè)務(wù)也在不斷壯大。 BP總部設(shè)在英國(guó)倫敦。公司目前的資產(chǎn)市值約為2000億美元，擁有愈百萬(wàn)股東。

　　BP機(jī)油在國(guó)內(nèi)的主要市場(chǎng)是在包括廣東和浙江等南方地區(qū)，其銷售網(wǎng)點(diǎn)也集中在遍布南方各省的數(shù)百家BP合資油站里。BP優(yōu)途機(jī)油的主要特點(diǎn)是由于添加劑的作用，使得引擎內(nèi)部的摩擦力得到有效降低，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)能力和降低了油耗。

● 昆侖

　　昆侖潤(rùn)滑油作為國(guó)產(chǎn)的機(jī)油品牌隸屬于中國(guó)石油集團(tuán)。由于背后有強(qiáng)大的財(cái)力支持，所以能夠在開采、研發(fā)、加工以及測(cè)試階段不惜財(cái)力以爭(zhēng)取達(dá)到國(guó)際相同產(chǎn)品的最高水平。同時(shí)正因?yàn)橛羞@樣一個(gè)先進(jìn)的硬件條件，所以其獲得了包括戴姆勒、克萊斯勒、寶馬等知名汽車集團(tuán)的認(rèn)可。

　　不過(guò)，由于品牌力度不夠，所以在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額并不高，只能依靠比較低廉的價(jià)格獲得一些更加重視成本的運(yùn)輸公司的青睞。而我們作為媒體和一個(gè)普通的用車人，盡管對(duì)中國(guó)石油的種種表現(xiàn)所不齒，但實(shí)事求是的講，如果您的用車僅僅局限于城市道路普通駕駛，那么昆侖機(jī)油實(shí)際上也是可以信賴的。

● 長(zhǎng)城

　　同樣的還有長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，它隸屬于中國(guó)石化。金吉星系列是其主打的產(chǎn)品，涉及的市場(chǎng)范圍包括中低端的家庭轎車、重型載重卡車以及一些油輪等等。目前在汽配市場(chǎng)上的占有率不高，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為紅殼。

● 統(tǒng)一

　　統(tǒng)一潤(rùn)滑油現(xiàn)在是殼牌的另一個(gè)品牌。所以從工藝質(zhì)量上是沒有什么問(wèn)題，但其主打的是低端市場(chǎng)，缺少SM級(jí)的全合成機(jī)油，更多市場(chǎng)精力還是放在了摩托車用油方面。其機(jī)油的最大特點(diǎn)是清潔能力強(qiáng)，但冷啟動(dòng)效果不佳。

　　看完了關(guān)于對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)油品牌的介紹，您是否有所收獲呢？對(duì)于自己愛車的機(jī)油選擇，是否也有了一定的方向？在這里，我誠(chéng)懇的重申，如果您很理智，并且?guī)缀醪粫?huì)以激烈方式駕駛車輛的話，那么完全沒有必要選擇昂貴的全合成機(jī)油，SJ級(jí)的機(jī)油就已經(jīng)足夠用了！但重要的，一定要記得換油里程哦！