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藍魔勇闖無人區(qū)的活動已結(jié)束了接近半個月，我回來之后一直忙著修車和整理工作。到了今天，我終于可以坐下來慢慢回味這次穿越中國三大無人區(qū)的冒險之旅了，寫寫攻略，將自己的親身經(jīng)歷分享給大家。 此次穿越無人區(qū)可謂是困難重重，不過沒有困難就沒有故事了。正因為有了這些故事，才能體現(xiàn)出藍魔“無所畏”的精神，體現(xiàn)隊友們團結(jié)與互助的精神。我們克服了高原反應、經(jīng)歷了零下20多度的嚴寒、對峙了兇猛的野牦牛、尋找了崇高的英雄墓。我們成功穿越了阿爾金山、可可西里、羌塘，最終安全到達拉薩，然后回到東莞，3輛車，6個人，毫發(fā)無損！ 穿越無人區(qū)之旅，從出發(fā)到結(jié)束，雖只有短短的半個月，但像經(jīng)歷了半個世紀之久。途中發(fā)生的故事可以寫成一本書了。下面就和大家分享這次穿越無人區(qū)之旅從前期的活動計劃、物資準備、裝備檢查，到后期進入無人區(qū)過程中遇到的各種狀況，一一說明一下。整一個比較詳細的攻略，供想穿越無人區(qū)的人參考一下，也希望讓更多人認識無人區(qū)，保護無人區(qū)的生態(tài)環(huán)境！ 本次穿越無人區(qū)的主要行車路線 3月20日東莞出發(fā) 早上藍魔車隊啟動儀式，下午出發(fā) 3月21日公安 吃了當?shù)刈钪墓才Ｈ?/p> 3月22日寶雞 一直在趕路 3月23日西寧 開始見到很多山、很多動物 3月24日青海湖 遇到以觀景為由收錢的男人 3月25日青海湖休整 跑累了，吃吃喝喝休息一天 3月26日德令哈 當?shù)剀囮牫鰜碛游覀儯瑤ьI(lǐng)我們到達敖包，贈予我們哈達，并且設豐盛的晚宴招待我們，還唱歌飲酒，首次嘗試了黑枸杞酒 3月27日德令哈 醉酒的一天 3月28日 前往哈拉湖 前天剛下完大雪，路上積雪太厚、車陷雪里、鏟雪挖車、開始出現(xiàn)高原反應、扎營哈拉湖（提前適應高原反應） 3月29日哈拉湖-花土溝 修車、趕路 3月30日花土溝休整 研究地圖、補充物資、水油糧食 3月31日花土溝-鯨魚湖 凌晨四點出發(fā)、400KM、7點多到鯨魚湖附近 4月1日鯨魚湖到太陽湖 風景美、見到可可西里最高峰、看起來近在咫尺的山卻是怎么也跑不到 4月2日太陽湖-向陽湖 尋找索南達杰墓、扎營、與牦牛對峙、幸運撿到已經(jīng)風干的羚羊頭骨骼 4月3日向陽湖-五泉河 高反嚴重，情緒煩躁、風景已經(jīng)看膩了、過冰面、沖沙坡拉車 4月4日五泉河-東溫河 帳篷外有狼、野驢會跟我們賽跑、路過黑石灘 4月5日東溫河-雙湖-班戈 測試出的血氧低，急于洗澡、班戈200元的酒店只有一壺熱水、水管凍住無法上廁所 4月6日拉薩 我們終于穿越成功了 一、為什么要穿越無人區(qū)？ 其實我們6位魔絲都有1個夢想，就是在有生之年去一次中國四大無人區(qū)。早在2015年初，我們就在開始計劃穿越無人區(qū)了。光有夢想還不夠，畢竟無人區(qū)里面的環(huán)境都非常惡劣，所以沒有堅強的體魄和豐富的越野經(jīng)驗，是沒辦法完成整個穿越的。我們6個隊員平時都是有積極參加鍛煉的，且有成功穿越羅布泊無人區(qū)的經(jīng)歷。所以對于挑戰(zhàn)阿爾金山、可可西里、羌塘三大無人區(qū)，我們還是有一定的信心。 二、制定計劃 1、保證體能 為增加成功穿越三大無人區(qū)的幾率，從2015年年初我們決定要穿越無人區(qū)到3月20日啟程的這3個月的時間里，我們除了在規(guī)劃路線、準備物資以外，我們也在同步鍛煉身體。因為無人區(qū)平均海拔在5000米左右，空氣稀薄、氣壓低，遠超于我們?nèi)梭w所能承受的正常范圍，高原反應成為最難克服的一道坎，所以我們必須要鍛煉自己的身體，提高自己的體能。在平時的運動中多增加一些有氧運動，如長距離慢跑、騎自行車、游泳、打籃球等。同時，我們還特意在出發(fā)前沿川藏線北上拉薩，體驗了一回高原反應，判斷自己身體是否能承受如此高海拔的高原反應。(13年我們專門從青藏線上拉薩,體驗高反的狀態(tài).這次是慢慢上去:西寧-德令哈-哈拉湖)
2、時間選擇與穿越線路 在翻查了大量的無人區(qū)資料之后，我們最終決定選擇在三月份進入無人區(qū)，因為三月份的無人區(qū)氣溫是零下20幾度，所以有大面積的凍土以及結(jié)冰的河流，這是非常有利于我們行車安全的。最終的出發(fā)日期定在了2015年3月20日。我們這次的起點是廣東東莞，然后一路北上，途經(jīng)湖北公安縣、寶雞、西寧、德令哈、哈拉湖、花土溝，然后在花土溝稍作休整與補充物資后，自北向南穿越新疆阿爾金山無人區(qū)、青?？煽晌骼餆o人區(qū)、西藏羌塘無人區(qū)。在無人區(qū)出來之后，進入拉薩,按照原計劃我們應該是經(jīng)川藏線回到了東莞，但是最后我們改變了路線，走滇藏線經(jīng)云南回東莞。
1、車輛 本次穿越無人區(qū)之旅的三輛車分別是豐田陸地巡洋艦LC200、豐田陸地巡洋艦LC100、長城哈弗H3。這3輛車都是屬于硬派越野車，也只有配備這些車才能相對順利的在無人區(qū)的復雜路況上穿越。
LC200,豐田蘭德酷路澤（LANDCRUISER） 200（VX-R 4.6L V8） 整備質(zhì)量（Kg）：2725 滿載質(zhì)量（Kg）：3350 發(fā)動機型式：V型8缸頂置，雙凸輪軸電噴，32氣門(VVT-i) 發(fā)動機排量（ml）：4608 最大功率（Kw/rpm）：228/5500 最大扭矩（N.m/rpm）：453/3400 最高車速（km/h）：200 油箱容積（L）：93+45 車輛全長（mm）：5170 全寬（mm）：1970 最小離地間隙（mm）：225 定員（人）：8人 驅(qū)動方式：全時四驅(qū)4WD LC100,豐田蘭德酷路澤（LANDCRUISER） 100 整備質(zhì)量（Kg）：2550 滿載質(zhì)量（Kg）：N 發(fā)動機型式：6缸 發(fā)動機排量（ml）：4500 最大功率（Kw/rpm）：115/4600 最大扭矩（N.m/rpm）：373/3600 最高車速（km/h）：180 油箱容積（L）：96 車輛全長（mm）：5080 全寬（mm）：1940 最小離地間隙（mm）：220 定員（人）：8人 驅(qū)動方式：全時四驅(qū)4WD 長城哈弗H3 整備質(zhì)量（Kg）：1720 滿載質(zhì)量（Kg）：N 發(fā)動機型式：4缸 發(fā)動機排量（ml）：2400 最大功率（Kw/rpm）：100/5250 最大扭矩（N.m/rpm）：200/2500-3000 最高車速（km/h）：175 油箱容積（L）：N 車輛全長（mm）：4620 全寬（mm）：1800 最小離地間隙（mm）：N 定員（人）：5人 驅(qū)動方式：全時四驅(qū)4WD 2、牽引器（絞盤） 豐田LC100是用原車的絞盤，相對會弱一些。豐田LC200和哈弗H3安裝的是WARN 9.5XP-S牽引器，這種牽引器為通用型，重量為30.8公斤，可裝備約24米、直徑9.5毫米的尼龍合成繩。WARN 9.5XP-S牽引器的齒輪比率為156:1，而最大拉力達到9500磅(4310公斤)。 3、拖車繩 這次帶的拖車繩子接起來共有一百七十幾米，有10噸拖車繩，彈力拖車繩。這兩種不同的拖車繩需要根據(jù)不同的環(huán)境來選擇使用。 4、備用輪胎型號與數(shù)量 考慮到整個旅程需要途經(jīng)12000公里，且在無人區(qū)的復雜路況下，對于輪胎的磨損是非常嚴重的。因此我們?yōu)槊枯v車準備了2個固鉑MAXX的備胎。固鉑MAXX品牌是非常適合越野使用的，它有很好的排石功能，以及強大的動力與抓地力。 5、行車編隊 頭車是隊長駕駛的豐田LC200，中間是哈弗H3，豐田LC100在最后，且兩車之間的距離不能相差太遠。這樣安排的原因是因為隊長帶隊，需開在前面引導，哈弗H3的絞盤比LC100的相對強一些，假如頭車陷車，即可以用哈弗H3來拖車，LC100在最后做錨點。 6、燃料 因為我們是無補給穿越無人區(qū)，所以在進入無人區(qū)之前必須要為這三輛車準備充分的燃料，除了正常的燃料消耗之外，還要準備一定量的備用燃料。根據(jù)三輛車的不同功率油耗，我們?yōu)長C200 和 LC100各備了420L燃油，H3則準備了280L燃油，這些油足夠三輛車在無人區(qū)使用。 四、物資準備 1、飲用水 在進入無人區(qū)之前，所有食物、飲用水需要準備10天的基礎(chǔ)量，在基礎(chǔ)量上多預備一些。我們計劃是每人每天有五升水的準備，額外有五升水的應急備用，但必須節(jié)約用水，不能用來洗臉、漱口，洗手也只是弄一點點水出來。最后出無人區(qū)的時候，我們的飲用水是有剩的。 2、干糧 軍用罐頭食用方便、耐寒耐暑、保質(zhì)期長，非常適合在野外的環(huán)境下食用。這次我們買了4003廠的軍用罐頭，花費2000元左右。
3、蔬菜、肉類 蔬菜方面，我們在進入無人區(qū)前買了水果、蘿卜、青瓜，還有鹵牛肉、鹵肥腸（切片后用真空袋裝著備用）。其實只要準備充分，在無人區(qū)也能吃到豐盛的飯菜，而不是像影視劇里面播放的那樣，要生啃方便面。
4、生活裝備 (1)高壓鍋、高原汽油爐 高原上必須帶高壓鍋，因為高原的氣壓很低，一般水燒到80度的時候就沸騰了，其實這時候的水是沒有達到100度沸點，也煮不熟飯，因此需要用高功率的高原防風汽油爐搭配高壓鍋來燒水煮米飯！
(2)高性能保溫壺 到了海拔5000多米的地方，氣溫極低，特別是在晚上可能是零下30度的極寒環(huán)境里，液態(tài)的水都結(jié)成冰了，所以要將燒過的水倒入保溫壺，以便口渴的時候可以隨時喝到液態(tài)水。睡覺的時候也得抱著一支礦泉水睡覺，這樣可以確保半夜醒來有水喝。
(3)穿著裝備 ①沖鋒衣 在高原寒冷地區(qū)，專業(yè)沖鋒衣是必備的衣服，因為這種沖鋒衣有保溫、防風、防水、透氣功能。我們選擇的是極地沖鋒衣，還有狼爪的沖鋒衣，這些品牌的質(zhì)量都不錯，而且口袋設置跟拉鏈檔都做得比較合理，衣服也比較結(jié)實。
②暖寶寶 除了基本的衣物保暖外，身體容易受寒的部位也需要重點保暖，比如頸部、腰部等，海拔5000米以上的氣溫不是一般大衣可以抵御。暖寶寶可以即用即暖，在緊急取暖情況用途也比較大。另外，暖寶寶也可以為電子設備保暖，特別是電池的保暖，防止電池因為低溫而失效。
③登山鞋 登山鞋我們帶的是LA SPORTIVA 577，接近半個月的旅途，靠普通的運動鞋肯定是不行。鞋子必須透氣、耐磨、保暖，以及有很好的防滑性能，所以每個隊友必備兩雙登山鞋。
④衛(wèi)生巾 衛(wèi)生巾？大家一定在想幾個大男人穿越無人區(qū)為什么會帶衛(wèi)生巾？這還要從現(xiàn)代衛(wèi)生巾的歷史說起：衛(wèi)生巾又叫一次性月經(jīng)墊(menstruationpads)，它最初的創(chuàng)意是來自一個叫富蘭克林的美國人，沒錯了，那就是美國總統(tǒng)富蘭克林！其實，衛(wèi)生巾最初的設計是為了救助中槍的傷員止血(其實，即使是現(xiàn)在，衛(wèi)生巾也的確是止血好幫手)。
⑤鞋墊 僅僅用衛(wèi)生巾是不夠，還要配合吸汗鞋墊使用，建議帶一次性的薄鞋墊，用完可以丟掉，免掉清洗的過程。除了吸汗的作用，鞋墊還可以防止登山鞋由于長期汗水浸漬導致鞋子返堿、變形，延長鞋的壽命。 5、宿營裝備 (1)帳篷 前往無人區(qū)我們帶了八一型軍用帳篷，這種帳篷主要是供部隊在野外住宿和辦公使用，是非常經(jīng)典的款式。八一型軍用帳篷長4.8米，寬4.8米，邊高1.6米，頂高3.2米，使用面積在23平方米左右，可容納約12人住。八一型軍用帳篷的篷頂為四坡尖頂?shù)闹U式帳篷，前后圍墻上各有一拉門和兩個帶紗網(wǎng)的窗。這種帳篷很可靠，經(jīng)過實踐檢驗，風吹日曬使用壽命5年以上。
每天到傍晚時間，大家就會開始尋找比較合適的地方扎營。四個人負責拉開帳篷的四個角，然后把支撐桿立起來，另外兩個人負責拉繩和打地釘。有些地方打地釘不牢固，比如在沙地上就不能打地釘了；有些地方凍土太 硬，或者地面下有石頭，又很容易打折鐵釘。我們把車停在帳篷側(cè)邊，然后把繩子綁在車上，一來車擋一些風，二來帳篷也被固定得更加牢固。 (2)睡袋 我們選擇的睡袋是黑冰B1500型超輕鴨絨羽絨睡袋，選擇這種睡袋是因為它可以在-22度左右的低溫環(huán)境下使用，并保證在晚上睡覺時的舒適性。不同型號的睡袋有不同的抗低溫特性。
五、電子裝備 1、導航儀 導航儀我們選擇了Garmin 62SC，62SC配有四螺旋天線，并內(nèi)置高感度GPS接收晶片，加上GARMIN的HotFix?衛(wèi)星定位技術(shù)，使衛(wèi)星定位快速又準確。另外，62SC內(nèi)置了三軸電子羅盤，在靜止不動時也能鎖定方向，而且無須水平放置也能準確指出方向。62SC還內(nèi)置了氣壓式高度計，支持圖形顯示當前數(shù)據(jù)，以及支持多種繪圖模式，還可以記錄航點，航線，航跡等數(shù)據(jù)資料。
2、平板電腦 出發(fā)前必須預先規(guī)劃好路線，通過Google衛(wèi)星地圖找好目的地，將數(shù)據(jù)保存到平板電腦中和Garmin 62SC導航儀中，因為這兩樣東西要組合使用，效率才會更高。這次我們帶了藍魔平板（分別有Win8系統(tǒng)與Android系統(tǒng)）。在平板電腦中安裝了我們的“保命神器”O(jiān)ZI地圖，由于平板電腦內(nèi)置GPS，配合高清離線地圖，能為我們提供非常必要的導航信息。此外，我們還安裝了Android系統(tǒng)下很可靠的OurxMaps離線地圖，而且可配合高程地圖同步使用。
3、藍魔移動電源 在無人區(qū)怎樣解決電子產(chǎn)品的電源問題？這次藍魔為車隊準備了D10000鋰聚合物電池，這種移動電源的容量達到10000mAh，可以為藍魔平板電腦、手機、GPS設備充電。
4、衛(wèi)星電話及話費 這次穿越無人區(qū)我們準備了兩臺海事衛(wèi)星電話，可隨時與外部聯(lián)系。但使用衛(wèi)星電話具有一定的條件限制，比如必須要在戶外（不能在車里或帳篷里）沒有物體遮擋的空曠地方，而且在使用時衛(wèi)星電話的上方不能有厚云層，因為這些因素都會直接影響到衛(wèi)星電話與衛(wèi)星之間的正常信號連接。我們在無人區(qū)中，試過有一天天空的云層很厚，無辦法通過衛(wèi)星電話與外界取得聯(lián)系，出現(xiàn)這種情況的時候，后援人員就會很擔心我們的安全了。
另外有一個細節(jié)，就是衛(wèi)星電話的話費！我們在出發(fā)前充了5000元海事衛(wèi)星電話的話費，這費用已經(jīng)是比原計劃多出很多了，但結(jié)果在出無人區(qū)后，話費已經(jīng)所剩無幾了，后來回想起來，還好我們充了5000元話費，要不失聯(lián)就麻煩了。 5、相機 無人區(qū)雖然危險，但一路上的原始風光非常美麗，值得用相機記錄。而這次穿越無人區(qū)，我們帶了很多拍攝器材，包括Gopro相機、穩(wěn)定器、大疆無人機、數(shù)碼單反。雖然帶了很多設備，但因為低溫、大風等問題，結(jié)果只有傳統(tǒng)數(shù)碼單反相機能正常使用。
六、其他必備工具 (1)軍用鍬/鏟 6411廠204大號工兵鏟我們一共帶了4把，這種工兵鏟易于攜帶，非常適合野外使用，可以鏟雪鏟冰，也可以在搭帳篷時使用。
(2)鋼釬（又名起釘器） 用來起固定帳篷的釘子，或者撬起硬物，我們每天都需要拆帳篷，搭帳篷，鋼釬是必不可少的工具。鋼釬還可以用來測試一下冰面的厚度，判斷是否可以安全行車。
(3)鐵錘/鐵釘 鐵錘，我們帶的是4鎊鐵錘，主要用來打鐵釘。鐵釘就是用來搭帳篷時固定繩子的。無人區(qū)的凍土真的很硬，很容易把釘子給打彎。我們打鐵釘時，是一個人扶著鐵釘，另一個人掄鐵錘用力打，就是這樣直接打廢了幾根鐵釘。最后，我們在出無人區(qū)之后，所有鐵釘基本上都是彎了，報廢了。
(4)鎬 6411廠G102小洋鎬帶了2把，用于搭帳篷時固定鐵釘。
（5）急救裝備（氧氣瓶） 我們隨車備有3瓶醫(yī)用救急氧氣，可以用2-3天，若遇到隊員出現(xiàn)嚴重高原反應、感冒、咳嗽之類的緊急狀況，可選擇放棄此次活動，并將人員隨車安全送至就近的醫(yī)院，保證人員安全是第一位。不過，雖然我們在穿越無人區(qū)時有出現(xiàn)高原反應，但在非緊急狀況下其實不吸氧氣會更安全，因為只要你吸了第一口氧氣之后，血氧量上升了，你就必須一直吸下去，要不然會有生命危險的，最后我們還是堅持過來了，所以我們是沒有使用這些氧氣瓶的。
七、困難與準備 1、高原反應 在無人區(qū)真正需要克服的是高原反應和寂寞，出現(xiàn)高原反應時，人會變得很煩躁，甚至出現(xiàn)意識不清的情況。很多人對高海拔的概念不怎么明確，比如說在拉薩的海拔就有三千多米了，很多人坐車去，在半途就會因為高原反應而折返了，更不用說海拔5000米的無人區(qū)。海拔每上升500米，高原反應就會越嚴重。即使是長期生活在拉薩的人，到了4000、5000米海拔的地方，同樣也會出現(xiàn)高原反應。
2、氣壓低、氣溫低 除了高原反應之外，我們還要面臨嚴重低溫、氣壓低這些情況。在低氣壓的環(huán)境中燒水，水的沸點是80度左右，這時候的水是煮不熟飯的，所以一定要使用高壓鍋來煮，所有這些都要提前做好準備。
3、野生動物 在三月份進入無人區(qū)會有另外一個危險，就是可能會遇到兇猛的野生動物。三月份的時候山的雪際線會下降，雪線下降后，動物也會到雪線以下覓食，而我們實際上也是在雪線以下行車，所以比較容易遇到各種動物，比如單獨的牦牛、狼、熊、這些都是非常危險的動物。
4、無人區(qū)的寂寞 沒有網(wǎng)絡，與外界隔絕聯(lián)系，又是漫漫長夜，高原反應又使人睡不著覺，只能自己想想事情，或者靠聊天來解悶，或用平板玩一下游戲，看看電影來打法時間了。在無人區(qū)過的是最簡單的生活，很多人說，在無人區(qū)出來后就不愿意說話了。 5、車出現(xiàn)問題了怎么辦 對于安全方面的問題，我們在出發(fā)前就做了充分的修車技能準備和心理準備，如果在無人區(qū)里遇到車出問題的情況，若判斷車子修理后還可以繼續(xù)行駛的，就繼續(xù)前進，若是無法修復無法行駛的，我們會選擇暫時棄車離開無人區(qū)，根據(jù)救援價值再另想辦法將車拖離無人區(qū)。
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