近日，浙江余杭的一處工地上，貨車(chē)?yán)习逶谥笓]倒車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛的左后輪突然陷了下去，發(fā)生側(cè)翻，老板剛好站在了貨車(chē)左后方的位置，來(lái)不及躲避，被夾在了車(chē)尾和圍墻之間。等消防人員把他救出來(lái)時(shí)，已經(jīng)沒(méi)有生命體征了，愿大叔一路走好。

無(wú)獨(dú)有偶，21日上午，在長(zhǎng)春市生態(tài)大街也發(fā)生了這樣的一幕：一位司機(jī)在倒車(chē)時(shí)，不慎撞到了正在車(chē)后側(cè)指揮的人員，車(chē)身將其碾壓而過(guò)，送醫(yī)后，至今生死未明。

倒車(chē)悲劇頻頻發(fā)生，經(jīng)常自告奮勇充當(dāng)?shù)管?chē)指揮的車(chē)友幫小編，不禁小腿顫抖，拿什么來(lái)拯救自己呢？

車(chē)友幫整理了一下四條倒車(chē)指揮技巧，和傳說(shuō)中的七條停車(chē)秘訣，供車(chē)友們參考。

一、 明確車(chē)后情況。

在倒車(chē)前，一定要把車(chē)窗搖下來(lái)，便于溝通，但身體不要伸到外面去。必須下車(chē)了解車(chē)后情況，明確倒車(chē)的穩(wěn)妥范圍，方可進(jìn)行倒車(chē)。如余杭的這起事故，地基不穩(wěn)，空間狹小，人員應(yīng)該遠(yuǎn)距離指揮。

二、指揮位置。

指揮者最好不要站在車(chē)屁股后面，一些新手和女司機(jī)，容易踩錯(cuò)油門(mén)，很容易被ta們干掉。江蘇常州上周就發(fā)生一起丈夫倒車(chē)，踩錯(cuò)油門(mén)撞死妻子案件。如果空間大的話，最好站在側(cè)面指揮，最佳距離車(chē)輛左前方五六米處，以便于觀察通話，確保倒車(chē)安全。不怕死的除外。

三、指揮要果斷。

倒車(chē)前，要先約定好手勢(shì)和口令，不要說(shuō)順時(shí)針逆時(shí)針什么的，會(huì)把司機(jī)給逼瘋了。

車(chē)友幫小編剛出師時(shí)，小區(qū)車(chē)位擁擠，主動(dòng)給一個(gè)鄰居指揮倒車(chē)，我喊，倒、倒、倒、倒…到了，到了……。鄰居沒(méi)聽(tīng)懂，繼續(xù)倒車(chē)，duang，車(chē)子們親密接觸了。小編羞愧至今，行走江湖時(shí)，低了一個(gè)人頭。

所以倒車(chē)時(shí)，聲音加手勢(shì)。在夜間，或視線不好時(shí)，大部分不知道指揮者人在什么位置，所以聲音要響亮，要喊倒，喊停。必要時(shí)，指揮者可以連續(xù)拍打車(chē)身，即使是緊張的新手，應(yīng)該能馬上能明白你的意思了。

四、注意盲區(qū)

謹(jǐn)慎倒車(chē)遠(yuǎn)勝輔助系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像并非萬(wàn)無(wú)一失，“盲區(qū)”、“誤報(bào)”的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。

小區(qū)內(nèi)的地鎖、路面上的大坑、凸起的石頭等都是雷達(dá)可能看不到的，雷達(dá)對(duì)地上較矮的水泥樁、斜拉的電線等物體，也是經(jīng)常視而不見(jiàn)，一些迷信倒車(chē)?yán)走_(dá)的新手，通常因此吃虧。

倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意前后輪運(yùn)行的軌跡，此時(shí)很可能會(huì)碰到東西，是個(gè)心理上的盲區(qū)。

汽車(chē)車(chē)身，如果是三廂的車(chē)，就分為A柱B柱和C柱。A柱就是車(chē)頭部分，B柱就是前車(chē)門(mén)邊框，至后車(chē)門(mén)邊框。那C柱就是尾部，是離司機(jī)最遠(yuǎn)的地方，在駕駛位根本無(wú)法觀察，一旦有行人突然在該區(qū)域出現(xiàn)，司機(jī)很難及時(shí)作出反應(yīng)。

其中后擋風(fēng)玻璃以下部位，有兩三平方米大小的視野盲區(qū)，物體離車(chē)尾越近，越不容易發(fā)現(xiàn)。

有時(shí)即使站一個(gè)一米左右的小孩，也不容易發(fā)現(xiàn)。

經(jīng)過(guò)以上演習(xí)操練，停一般的車(chē)位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。

但想晉身高手行列，網(wǎng)絡(luò)上大濕們的七條秘訣不能不看！

1、任何時(shí)候都不要完全依賴后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)之類的東西！

2、有些地下車(chē)庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車(chē)體最近。

3、要留心車(chē)位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅(jiān)硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車(chē)場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁！

4、點(diǎn)亮大燈或是剎車(chē)燈對(duì)判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車(chē)輛距離障礙物越近。

5、停放時(shí)與旁邊的車(chē)輛保持一致的方向能降低車(chē)輛被碰壞的幾率。

6、倒車(chē)要慢！即使失手，足夠慢的車(chē)速也不會(huì)造成太大損失。

7、最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，不行就重來(lái)一次！