大多轎車司機都是很警惕非機動車的，為什么？因為非機動車闖紅燈的多、從你盲區(qū)快速冒出來的多、走到機動車道的多，這種情況一旦發(fā)生和他們發(fā)生刮擦，你還是有不可推卸的責任！

機動車闖個紅燈，扣6分，而非機動車闖個紅燈的成本太低了，交通法不能只約束機動車一方，這樣會帶來諸多不良后果，闖紅燈肆無忌憚，十字路口擁堵往往是由于機動車避讓闖紅燈的非機動車所致。

很多非機動車違法在先導致刮蹭的案例，交警都會建議司機主動承擔全責讓保險公司賠付。如果要走正常流程，拖車、定損非常麻煩，最后判非機動車承擔責任的話，往往賠付不會到位，最終還是車主自己承擔修車損失。

這樣操作導致的后果是：非機動車無論如何離譜都不覺得自己有錯，要求賠償起來理直氣壯，沒有接受到教訓，所以才會屢屢再犯。

這種制度的縱容下，培養(yǎng)出一代又一代的刁民和法盲，這也是中國交通常年混亂無法治理的原因之一，這也是中國交通事故傷亡居高不下的原因之一。

法律，應該對所以的參與者都具有同等的約束力，否則還將事難辦、理難斷。

在中國非機動車隨時可能變道、掉頭、橫穿馬路！所以司機朋友只有一種保護方式，就是敬而遠之。當遠遠看到非機動車的時候，首先當然是降速，腳同時放在剎車上，變道和他拉開橫向距離，輕鳴笛提示，并且密切關注他的動向。

1、開車經(jīng)過十字路口要多加觀察，謹防有非機動車穿紅燈；

2、變道、拐彎還有掉頭的時候，要通過后視鏡或回頭的方式確認后方無快速插上的非機動車；

3、在超公交的時候，要注意公交車頭是否有非機動車串出。

4、晚上開車要勤切換遠、近光燈，這樣可以發(fā)現(xiàn)他們，因為很多非機動車沒有車燈。

預判思維的玄妙之處就在于能推測出周邊人或者車輛的全部意圖，并且早做準備防范，這種思維要靠司機的細心和經(jīng)驗不斷培養(yǎng)了。你想想，如果非機動車在做某些危險動作的時候真的是很突然嗎？

你覺得突然有兩個原因：

1、你壓根沒有應該時刻留意非機動車這個概念，所以沒有提前預判。

2、你沒有細心觀察非機動車司機的動向。一般人打算變道或者橫穿的時候是有提前動作的，比如提前轉頭，或者聳肩，你看到前面的車孩子在亂動，就得有這個準備。

說了這么多就是告訴你，留心處處皆學問，對于自己來說，開車行走在馬路上，留心處處皆險情，你不留心，就會留下別的東西，比如說金錢，比如說時間……

【一家人，單車自駕，43個國家，行程130000公里，歷時500天，微信訂閱號：濤哥行天下（taogexingtianxia) 正在直播中，內(nèi)容精彩刺激，馬上去關注哦。】