從上古時(shí)代開(kāi)始

老司機(jī)們就教育我們：

車(chē)子啟動(dòng)之后

要等到水溫表上去了再走

這樣對(duì)車(chē)好！

可是怎么個(gè)好法呢，卻說(shuō)不清

今天就跟大家一起談?wù)劅彳?chē)這件事兒

在此之前，先來(lái)看看為什么要熱車(chē)

長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)輛

車(chē)輛內(nèi)部的液體受到重力的影響

會(huì)離開(kāi)工作表面而造成車(chē)輛運(yùn)作磨損

看上去很厲害的樣子……

（其實(shí)都是我編的）

說(shuō)人話(huà)的話(huà)就是車(chē)停久了

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速箱潤(rùn)滑油等

都不能立刻起到潤(rùn)滑作用

這個(gè)時(shí)候高速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)加大機(jī)械的磨損

所以才有了熱車(chē)這一個(gè)說(shuō)法

這么看來(lái)，熱車(chē)是有必要的

但是，熱多久呢？

是不是要等到水溫完全上來(lái)了才行？

我們先來(lái)看看水溫低的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)

首先是潤(rùn)滑效果較弱

此外由于溫度較低，霧化效果不佳

為了保證正常運(yùn)作，需要提高噴油量

好在我們現(xiàn)在已經(jīng)是電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)了

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)程序根據(jù)實(shí)時(shí)的狀態(tài)而進(jìn)行噴油

換而言之，并沒(méi)有必要等水溫完全上升

用人話(huà)總結(jié)下一下熱車(chē)的目的

1、讓機(jī)油介入工作，進(jìn)行潤(rùn)滑

2、改善發(fā)動(dòng)機(jī)噴油效果

（電控設(shè)備，無(wú)需久等）

3、提升溫度后改善潤(rùn)滑效果

（控制轉(zhuǎn)速即可）

4、變速箱潤(rùn)滑同機(jī)油，但在行進(jìn)中才可

所以，只要根據(jù)需求適當(dāng)熱車(chē)就可以

過(guò)久的熱車(chē)不僅會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、增加油耗

還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳

完全沒(méi)有必要哦~

那么結(jié)論就得出來(lái)了，

需要一定的熱車(chē)，但時(shí)間不用太久

通常情況下30s-1min就足夠了

而在冬天的話(huà)適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)下

1min-2min即可

不過(guò)，僅僅這樣做是不夠的

正如前文所說(shuō)，溫度不夠?qū)е聺?rùn)滑效果不佳

所以在行進(jìn)中，我們得盡量控制轉(zhuǎn)速不要過(guò)高

一般不超過(guò)3500轉(zhuǎn)

這樣就能較好地保護(hù)我們的汽車(chē)了！

不過(guò)在某些特殊場(chǎng)合，可以建議多熱一下車(chē)

比如：地下停車(chē)場(chǎng)

由于會(huì)面對(duì)大的斜坡

轉(zhuǎn)速勢(shì)必會(huì)高，磨損就會(huì)更加嚴(yán)重了

現(xiàn)在知道要怎么熱車(chē)了吧O(∩_∩)O~

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