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      萬科轉(zhuǎn)型新方向:引入全球最大私募基金黑石,聯(lián)手打造物流地產(chǎn)

       瓦努佳 2015-06-17


      導(dǎo)讀

      Introduction


        積極轉(zhuǎn)型的萬科又有新動(dòng)作,最近公司撤銷物流地產(chǎn)事業(yè)部,成立萬科物流公司,并引入全球最大私募股權(quán)基金美國黑石集團(tuán)作為股東。萬科正在積極拓展消費(fèi)地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn),而產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)方向之一將是物流地產(chǎn)。通過引入機(jī)構(gòu)投資者,萬科希望用機(jī)構(gòu)的錢來發(fā)展物流地產(chǎn),以實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的輕資產(chǎn)化。業(yè)內(nèi)人士指出,與投資機(jī)構(gòu)間的合作是萬科解決資金沉淀的方法之一。




      睿信分析

      引入黑石的意義

        物流地產(chǎn)投入較大,培育回報(bào)周期長,一般都在10年以上,與傳統(tǒng)的地產(chǎn)業(yè)務(wù)相比,對企業(yè)的資金要求非常高。因此,引入機(jī)構(gòu)投資者對于萬科來說非常重要,可以通過收購或證券化實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營,減少長周期投資的風(fēng)險(xiǎn),并加快投資節(jié)奏。

        此外,黑石向來以嚴(yán)格的盡職調(diào)查和積極的投后管理著稱,在物流地產(chǎn)領(lǐng)域,其經(jīng)驗(yàn)絕不亞于萬科,這些都將會(huì)給萬科的物流地產(chǎn)之路帶來強(qiáng)大助力。

        作為全球最大私募基金,黑石前幾年在上海出售Channel 1購物中心曾引起其撤資中國房地產(chǎn)市場的猜測。而早在2010年,其在中國的首筆Pre-IPO投資就下注山東壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園有限公司,卻最終黯然退出。近年來,黑市不斷在公開市場表示仍看好中國地產(chǎn)市場,但會(huì)更加關(guān)注商業(yè)和工業(yè)地產(chǎn),并先后收購帝豪大廈、投資方興商業(yè)項(xiàng)目等。黑石的這一定位與萬科不謀而合,二者能夠聯(lián)姻也在情理之中。

      物流地產(chǎn)是否是個(gè)好的方向



        萬科在2014年報(bào)中分析稱“產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)方面,創(chuàng)客文化興起,中小、小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)將成為中國未來經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿?。原有物流地產(chǎn)難以適應(yīng)現(xiàn)代物流的要求,需全面升級(jí)換代。”這表明了萬科對物流地產(chǎn)未來發(fā)展十分看好。


      市場前景大

        截止2014年底,全國倉庫總體量約7.52億平方米,人均物流倉儲(chǔ)面積僅為美國的10%不到。而電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展還將會(huì)帶來持續(xù)增加的倉儲(chǔ)需求。據(jù)艾瑞研究預(yù)測,至2017年中國網(wǎng)絡(luò)零售額將達(dá)4.1萬億人民幣。而全球最大的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商Prologis的研究表明在歐洲電子商務(wù)發(fā)展領(lǐng)先的三國中(英國、德國及法國),電子商務(wù)市場銷售量每增加一百萬歐元,帶來大約72,000平方米的新增倉儲(chǔ)需求,市場需求巨大。這也是為何包括阿里巴巴、京東、唯品會(huì)等在內(nèi)的企業(yè)紛紛在全國投資興建物流倉儲(chǔ)園區(qū)或大量租賃倉儲(chǔ)。


        電子商務(wù)的發(fā)展對物流的需求不僅會(huì)體現(xiàn)在規(guī)模上,其倉儲(chǔ)、物流設(shè)施的質(zhì)量要求也在提高,除了補(bǔ)足缺口之外,對現(xiàn)有存量的改造也會(huì)是巨大的潛在市場。據(jù)世邦魏理仕統(tǒng)計(jì),截至2013年底,由12家主要的全國性物流專業(yè)開發(fā)商開發(fā)的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)設(shè)施存量累計(jì)僅約1,300萬平方米,占全國倉儲(chǔ)設(shè)施總面積的比例甚微。


      盈利空間在逐步加大

        根據(jù)世邦魏理仕統(tǒng)計(jì),截止2014年終,優(yōu)質(zhì)倉儲(chǔ)物業(yè)的平均租金已連續(xù)18個(gè)季度上漲,凈租賃回報(bào)率約為5%-6%,高于商業(yè)地產(chǎn)約3%的平均回報(bào)水平。


      市場壁壘高

        一方面,基于土地供應(yīng)比例較低的特點(diǎn),物流地產(chǎn)具有稀缺性;另一方面,物流地產(chǎn)需要統(tǒng)籌的空間規(guī)劃,一旦布局很難隨意更改;因此其市場壁壘較高,在解決資金問題后,快速布局能夠形成先發(fā)優(yōu)勢。


        總體來說,物流地產(chǎn)市場前景大,盈利空間可觀,市場壁壘高,對于轉(zhuǎn)型期的萬科來說,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。


      萬科做物流面臨的挑戰(zhàn)

        引入投資機(jī)構(gòu)作為戰(zhàn)略投資者,能夠幫助萬科更好的解決投資回報(bào)長的問題,但做物流地產(chǎn)開發(fā),萬科還面臨著以下挑戰(zhàn):

      規(guī)劃挑戰(zhàn)

        與傳統(tǒng)地產(chǎn)產(chǎn)品不同,物流地產(chǎn)的規(guī)劃需要有全國一盤棋的全局視角,這不僅要求強(qiáng)大的規(guī)劃能力,還需要與政府的緊密協(xié)作,這并非萬科的強(qiáng)項(xiàng)。


      定制開發(fā)

        物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域未來走向高標(biāo)準(zhǔn)化、定制化是必然,萬科擅長的產(chǎn)品是快周轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化住宅,在定制開發(fā)模式上還需要摸索積累。


      運(yùn)營能力

        電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,對于倉儲(chǔ)、物流的信息化管理、調(diào)度管理、時(shí)效管理、質(zhì)量管理等都提出了很高的要求,這些能力的培育國內(nèi)都還處于嘗試階段。


      后發(fā)劣勢

        萬科進(jìn)軍物流地產(chǎn)的時(shí)間并不算早,各路開發(fā)商、電商、投資機(jī)構(gòu)都一再在這一領(lǐng)域展開了動(dòng)作,物流地產(chǎn)的市場壁壘特性決定了后來者萬科需要加快投資開發(fā)節(jié)奏,以搶占市場份額。


      睿信觀點(diǎn)

      Viewpoint


        從2014年首次提出發(fā)展物流地產(chǎn)開始,萬科就強(qiáng)調(diào)將引入國際資本,向普洛斯學(xué)習(xí)。其實(shí)毛大慶曾表示“找地蓋房是我們的基本能力,上游引入基金、下游有商戶,我們用品牌優(yōu)勢做服務(wù)商,這是我們的思路。”這一模式能夠加速拓展節(jié)奏,但與下游商戶的配合及運(yùn)營能力都是萬科需要補(bǔ)的功課。


      附:萬科物流地產(chǎn)投資動(dòng)作
      2014年5月與河北廊坊市國土土地開發(fā)建設(shè)投資有限公司簽訂框架合作協(xié)議,宣布進(jìn)入物流地產(chǎn)領(lǐng)域

      2014年8月與貴陽龍里縣簽下綜合物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目,總投資10.5億元

      2014年成立上海萬倉物流有限公司

      2014 年12 月,以現(xiàn)金對價(jià)人民幣1.60 億元收購了上海上房現(xiàn)代物流有限公司100%的股權(quán)

      2015年投資萬科陽邏物流園,項(xiàng)目占地面積約14.9萬平方米

      2015年5月,萬科山東濟(jì)南空港現(xiàn)代物流服務(wù)基地項(xiàng)目正式簽約

      本周其他行業(yè)要聞

      • 北京正編制《社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

      • 方興地產(chǎn)配股5.63億美元 新華保險(xiǎn)入主

      • 萬達(dá)推出商業(yè)地產(chǎn)眾籌

      • 綠地京東聯(lián)手,啟動(dòng)首個(gè)房企品牌館

      • 保利地產(chǎn)成上置集團(tuán)最大股東

      • 金科地產(chǎn)公布員工跟投管理辦法

      • 公積金家底6年來首曝光

      • 易居中國收到董事長周忻私有化要約


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