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      【德國(guó)高速公路】你所知道和不知道的所有事兒!

       關(guān)心民族人類 2015-06-19

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      【先從干貨說起】


      1. 法律上是怎么說的?



      德國(guó)的交通法規(guī)叫 StVO 或 Stra?enverkehrsordnung (音譯為:斯特哈森菲兒凱爾斯奧德弄)。此法規(guī)最誘人是第三節(jié),上面寫著:高速公路上沒有限速!


      2. 一些基礎(chǔ)知識(shí)

      與一般的公路不同,高速公路上的指示牌都是藍(lán)底白字的,所以看到這樣的指示牌說明你已經(jīng)在高速公路上了,這里的建議時(shí)速是 130km/h。


      3. 希特勒與德國(guó)高速

      從羅馬帝國(guó)開始,一條好公路就是成功的保障。希特勒也很重視修路并且建造了第一條德國(guó)高速公路。上面這張照片就拍于1933年9月希特勒為建高速挖下的一鋤。從1933年至1943年納粹德國(guó)將高速公路的規(guī)模從0擴(kuò)展到了4000km。


      4. 開這么快不危險(xiǎn)嗎?

      不危險(xiǎn)!高速公路是德國(guó)所有道路種類中最安全的。94%的車禍發(fā)生于城市和鄉(xiāng)村道路。致命的交通事故只有6%發(fā)生于高速公路。每年死在高速公路上的人為350人。對(duì)于的果然來說開車快不危險(xiǎn),垃圾不分類才危險(xiǎn)。


      5. 靠右行駛與左側(cè)超車準(zhǔn)則

      雖然法規(guī)說沒有限速,但是一些準(zhǔn)則仍會(huì)拖你的后腿。其中最大的一個(gè)原因就是“左車道烏龜”(Linksschleicher),這些人霸占左邊車道并且車速很慢。在德國(guó)的高速公路上,你是不允許從右邊超車的,所以當(dāng)你左邊車道是“左車道烏龜”時(shí),你就只能慢慢的跟在他后面伸中指了。德國(guó)的交規(guī)規(guī)定當(dāng)你的右側(cè)有足夠空間時(shí),你應(yīng)該盡量靠右行駛,左側(cè)用以超車,但是很多人并不遵守。


      6. 技術(shù)封速

      在德國(guó)許多車都有250km/h或280km/h的技術(shù)性封速。其實(shí)車是可以開得更快的,所以你也可以去自行改裝卸去這些限制,但是這有可能會(huì)影響你的車險(xiǎn)和車保。


      7. 保險(xiǎn)問題


      如果你在高速上的速度大于推薦的130km/h的話許多發(fā)生的事就要你承擔(dān)責(zé)任了。比如車禍中即使你沒有責(zé)任,但是你開得超快法官仍然會(huì)要求你承擔(dān)連帶責(zé)任。保險(xiǎn)公司也會(huì)拒付一部分賠償金。


      8. 限速現(xiàn)狀

      隨著車輛的增加,目前有的高危和繁忙高速路段也增加限速。當(dāng)然在施工路段也有限速,而德國(guó)高速老是會(huì)修理和施工,所以想開100公里沒限速的道路是不可能的啦。


      9. 安全行車距離

      安全行車距離(Sicherheitsabstand)是德國(guó)人非常看重的東西,因?yàn)樵S多嚴(yán)重的交通事故都由于沒有足夠的安全行車距離。馬路上經(jīng)常會(huì)有路段有檢測(cè)安全行車距離的裝置,如果你沒有足夠的安全行車距離甚至?xí)灰暈檫`法并遭到1至5年的牢獄之災(zāi)。


      10. 臥底警車

      你沒看錯(cuò),德國(guó)人也會(huì)用陰招。這些臥底警車專門抓那些安全車距不夠的,在固定路段超速的和那些“左車道烏龜”。此外德國(guó)人確實(shí)很喜歡法規(guī),如果你開車真的很屎,他們可是會(huì)停車報(bào)警的。


      11. 高速交警

      德國(guó)的高速交警Autobahnpolizei是比較特殊的警察。特殊在兩個(gè)字——車棒!他們的車大多都經(jīng)過特殊改裝并配有強(qiáng)大的馬力,再加上交警又是老司機(jī),所以你想靠飚車逃逸的話還是挺需要勇氣,技術(shù),好車和運(yùn)氣的。但如果你逃的時(shí)候真開得像瘋子一樣,這些交警又會(huì)因?yàn)榕鲁鰢?yán)重車禍而放了你……


      12. 德國(guó)人最愛的交通標(biāo)志

      此標(biāo)志就是神一樣的無限速標(biāo)志??吹竭@個(gè)你就踩油門吧!


      【再說為什么沒有限速呢?】


      1. 路好

      好萊塢影星湯姆漢克斯曾說過:“德國(guó)的高速就像飛機(jī)跑道一樣又平又直?!?br>


      2. 稅收


      德國(guó)是個(gè)高稅收國(guó)家,老百姓一般要交收入的40%-50%給國(guó)家,所以政府有的是錢花在他們喜歡的事情上,比如修路和給希臘錢。


      3. 有權(quán)有勢(shì)的團(tuán)體

      德國(guó)的經(jīng)濟(jì)很大一部風(fēng)依賴于汽車工業(yè),奧迪,寶馬,奔馳和大眾都是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱。另外德國(guó)車主俱樂部ADAC有差不多兩千萬會(huì)員,占到德國(guó)總?cè)丝诘乃姆肿右?。造好車并開得爽是他們的唯一訴求。


      4. TüV

      光路好并沒有什么卵用,車也好才是王道。德國(guó)人愛車如子,所以總會(huì)讓自己的愛車保持在最佳狀態(tài),但是光說不練假把式,你還要向國(guó)家和人民證明你車好。于是就有了TüV技術(shù)檢驗(yàn)局。在德國(guó)這樣一個(gè)喜歡檢驗(yàn)的國(guó)家TüV的存在就像中國(guó)的證交所一樣重要。他們負(fù)責(zé)檢測(cè)你的車況并給你上路的許可。


      5. 學(xué)車


      在德國(guó)考駕照就像西天取經(jīng)一樣,重重劫難。一般需要30到40小時(shí)的上車時(shí)間和一場(chǎng)理論考和上路考。理論考試1000多題,無一題不讓你感受百分百的德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn),上路考45分鐘,無一分鐘不讓你感受百分百的德國(guó)人的駕駛樂趣。而這些東西的前提是你檢查了視力以及參加了9學(xué)時(shí)的急救課!從怎么樣打電話求救,到怎么樣包扎,再到怎么樣安撫受傷的心靈都有一套標(biāo)準(zhǔn)流程并且必須學(xué)會(huì)。一套東西下來,每一樣都一次pass大概1500歐元,從此你就站在了人類駕駛技術(shù)的頂峰了。


      6. 聯(lián)邦汽車運(yùn)輸局

      在德國(guó)的最最最北邊有這樣一座美麗的城市Flensburg弗倫斯堡。對(duì)每個(gè)駕駛員來說這是個(gè)非常有意義的城市,因?yàn)槟惴傅拿看五e(cuò),扣的每一分都會(huì)匯集到這里的聯(lián)邦汽車運(yùn)輸局(Kraftfahrtbundesamt)并寫下濃墨重彩的一筆。比如:超速扣1到2分,闖紅燈扣1到2分,駕車時(shí)拿著電話(管你是打電話,聽歌還是看視頻)扣1分。積滿8分,那么恭喜你就被吊銷駕照了,此時(shí)政府會(huì)對(duì)你的智商和精神產(chǎn)生懷疑,之后你必須找個(gè)心理醫(yī)生并參加智商和心理測(cè)試。


      7. 心理學(xué)的原因

      在德國(guó)再細(xì)小的事情也是有理可依的,也許沒有限速的高速是他們唯一可以掙脫束縛,放飛心靈的地方。


      最后告訴大家一聲,德國(guó)的高速是免費(fèi)的~

      但是。。

      但是。。。。

      好日子要到頭了。。。


      明天2016年起,德國(guó)高速開始收費(fèi)了?。?!


      P.S.大家有什么想了解的話題歡迎在評(píng)論中提出。


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