本文為車早茶原創(chuàng)稿件，作者陳清，轉(zhuǎn)載請注明出處

根據(jù)全國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，5月份國內(nèi)SUV整體銷量持續(xù)上漲，但增幅有所放緩。從銷量前十的車型來分析，合資品牌SUV在5月份的銷量有所回升，上海大眾途觀依舊保持老二位置，昂科威月銷量繼續(xù)刷新高。隨著合資SUV的持續(xù)發(fā)力，自主品牌在年前的猛勢有所放緩，但長安汽車的CS75和CS35這兩款車型表現(xiàn)相當(dāng)突出?？傮w來看，SUV的熱潮依舊不變，但合資品牌的優(yōu)勢慢慢升上來。下面，茶哥給大家總結(jié)5月份銷量前十名的SUV車型優(yōu)缺點(diǎn)。

長城哈弗H6

指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.28萬元

5月銷量：30032輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、外形大方得體，也比較耐看，符合大多國內(nèi)消費(fèi)者的口味；

2、方向盤有四向調(diào)節(jié)，人機(jī)工程合理，駕駛視野良好；

3、車廂裝備豐富，頂配車型的安全裝備相當(dāng)突出；

4、后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，坐姿更靈活輕松。

缺點(diǎn)：

1、動力夠用，但高轉(zhuǎn)、高速爆發(fā)力度不足；

2、低轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)噪音較大，影響日常行車的高級感；

3、方向盤轉(zhuǎn)向有虛位，回中力不夠自然，影響開快車的信心。

茶哥點(diǎn)評：哈弗H6作為長城真正的第一款城市SUV，尺寸大小排在同級車型的前列，實(shí)用性也好過于同價(jià)位的城市SUV。它有自身的獨(dú)特優(yōu)勢，尤其是車內(nèi)裝備的安全配置比較突出，動力平順性也是在自主車前列位置，但是整車機(jī)械的完善度仍不能完全媲美合資車型。

上海大眾途觀

指導(dǎo)價(jià)：19.98-31.58萬元

5月銷量：20481輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、途觀動力系統(tǒng)的水平在同級里相當(dāng)出色，無論是動力性還是變速箱的換擋邏輯；

2、其四驅(qū)系統(tǒng)的規(guī)格也不低，可以兼顧到基本越野的需求；

3、日常行車的噪音控制得體，不會讓人覺得SUV會有較大的風(fēng)燥；

4、乘坐空間寬裕，尤其是后排腿部空間在同級中有較突出的優(yōu)勢。

缺點(diǎn)：

1、相比16寸的輪胎，高配17寸的輪胎有較大的零碎振動；

2、尾箱的儲物空間在同級里偏小；

3、最高配置都需要選配才能有導(dǎo)航、倒車視頻等裝備。

茶哥點(diǎn)評：途觀定的19.98-31.58萬元售價(jià)區(qū)間，其價(jià)格跨度之大。對于1.8T的車型來說，其動力水準(zhǔn)與對手們的2.4L排量相近，機(jī)械水平和裝配都有足夠的核心技術(shù)。然而對2.0T來說，30萬以上的價(jià)格層面不光有七座的代表豐田漢蘭達(dá)，還有同門國產(chǎn)奧迪Q5也進(jìn)入30萬元領(lǐng)域，相對來說，途觀2.0T車型更考消費(fèi)者的接受能力。

長安汽車CS75

指導(dǎo)價(jià)：10.88-14.48萬元

5月銷量：15113輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、外觀相當(dāng)大氣，回頭率也高，同時可以找到些許路虎的影子。

2、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工值得認(rèn)可；雖然儀表盤以硬塑料為主，但整體做工可以彌補(bǔ)這方面的不足。

3、車內(nèi)空間很充裕，后排座椅放倒后的容積相當(dāng)寬敞。

4、車內(nèi)配置的科技感很強(qiáng)，電子手剎、自動駐車、上坡輔助等配置都有供給車主選擇。

缺點(diǎn)：

1、底盤懸掛調(diào)校偏硬，走爛路時的顛簸感強(qiáng)。

2、中控臺的塑料感比較強(qiáng)，跟其他內(nèi)飾用料不太搭調(diào)、

3、CS75并沒有配備四驅(qū)功能，而且越野性能也很一般，這方面并不能向哈弗H6抗衡。

茶哥點(diǎn)評：長安CS75的外形設(shè)計(jì)、車廂質(zhì)感和空間表現(xiàn)都得到很多中國消費(fèi)者的認(rèn)可。CS75的1.8T車型與2.0L車型在外觀設(shè)計(jì)上完全一致，車身上也找不到區(qū)分車型排量的區(qū)別。但對于一個年輕品牌的車型來看，CS75在設(shè)計(jì)上略偏向保守，但這讓它的受眾更為廣泛。

上海通用別克昂科威

指導(dǎo)價(jià)：21.99-34.99萬元

5月銷量：13691輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、昂科威的2.0T車型動力相當(dāng)強(qiáng)勁，在同級難找對手；

2、車廂做工高級，特別是用料這塊，視覺效果感都不錯；

3、車廂內(nèi)部儲物空間比較多，且人性化。

缺點(diǎn)：

1、車廂內(nèi)空調(diào)觸摸按鍵、座椅加熱燈操控按鍵采用觸摸控制，反饋手感不佳；

2、自動啟停系統(tǒng)有待優(yōu)化；

3、價(jià)格相對同級車型來說，確實(shí)偏高。

茶哥點(diǎn)評：昂科威留給消費(fèi)者最深的影響就是它的品質(zhì)感。設(shè)計(jì)和做工用料都相當(dāng)給力，而且駕駛感受也出色，高科技配置也是一大亮點(diǎn)，所以讓它在短時間內(nèi)能挑戰(zhàn)“神車”途觀的地位。

長安汽車CS35

指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.89萬元

5月銷量：13482輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、外形肯定是它的一大賣點(diǎn)，跟同門車型CS75一樣，外形的設(shè)計(jì)都十分吸引國內(nèi)消費(fèi)者；

2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為動感，符合年輕人的定位；

3、車身雖然短小，但車內(nèi)空間夠大，特別是頭部和橫向空間。

缺點(diǎn)：

1、跑高速時，車內(nèi)聽到的胎噪噪聲比較大；

2、內(nèi)飾做工并不如CS75，內(nèi)飾板之間的縫隙比較大；而且新車的味道也比較重；

3、安全配置方面，沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不能滿足某些車主對安全配置的需求。

茶哥點(diǎn)評：從定價(jià)上說，CS35的最大對手是奇瑞瑞虎3。作為新一代的自主SUV，長安CS35無論在外形設(shè)計(jì)還是車廂內(nèi)飾的做工，乃至車廂空間利用率都已經(jīng)做得比較完善，但是它畢竟無法跟比亞迪S7那種“龐大”的SUV來比空間。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

指導(dǎo)價(jià)：18.18-26.78萬元

5月銷量：12754輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、奇駿最大賣點(diǎn)應(yīng)該是空間，如果在合資緊湊型SUV中奇駿空間算第二，那還真沒人敢稱第一；

2、傾向家用的底盤和懸掛設(shè)計(jì)，使得奇駿的操控非常輕巧，即使是妹紙也能輕松駕馭，在爛路上的濾震效果也很好；

3、油耗較低，許多車主反映普遍在8L/100KM到10L/100KM的水平，并且整車可靠性不錯，日常使用的開銷不高。

缺點(diǎn)：

1、隔音還有可以進(jìn)步的空間；

2、A柱設(shè)計(jì)有時候會影響駕駛員的視野；

3、CVT變速箱在車輛減速時有輕微頓挫。

茶哥點(diǎn)評：第三代奇駿最大幅度地轉(zhuǎn)變了老風(fēng)格，回歸城市的性格，畢竟現(xiàn)在城市型SUV的市場遠(yuǎn)比越野型SUV大。在新一代奇駿上，日產(chǎn)提供了最新的動力系統(tǒng)、舒適取向的操控特性，這也是向市場妥協(xié)的一種取向吧。

江淮汽車瑞風(fēng)S3

指導(dǎo)價(jià)：6.58-8.48萬元

5月銷量：12400輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、外形時尚，而且是屬于耐看型的SUV；

2、車內(nèi)空間相當(dāng)出色，特別是頭部空間；后備箱空間也基本能滿足大家的需求；

3、不到十萬的SUV車型，配置相當(dāng)豐富，ESP、定速巡航等配置都有；

4、油耗表現(xiàn)也不錯。

缺點(diǎn)：

1、1.5L車型手動擋在1、2擋提速很慢，變速箱在低扭的動力輸出還有待提升；

2、原廠導(dǎo)航定位精度不高，會出現(xiàn)導(dǎo)航錯誤的現(xiàn)象；

3、整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯，但根據(jù)車主反映，中控臺的設(shè)計(jì)并不討人喜歡，中央扶手使用也不方便；

4、底盤的通過性一般，懸掛調(diào)校偏硬。

茶哥點(diǎn)評：江淮瑞風(fēng)S3為啥那么好賣？它是一款針對小型SUV的用戶，其做到了體型小、肚量大，后排空間和長安CS35一樣不遜色于緊湊型SUV，裝載能力出色。缺點(diǎn)有嗎？它的發(fā)動機(jī)噪音也比較突出，靜音方面還需要完善。

北汽速幻S3

指導(dǎo)價(jià)：6.18-7.36萬元

5月銷量：12268輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、六到七萬的價(jià)格，配置相當(dāng)不錯，性價(jià)比很高；

2、車體雖然小，但車內(nèi)座椅調(diào)動靈活，適得車內(nèi)空間表現(xiàn)突出；

3、1.5L手動豪華版的后排配有空調(diào)出風(fēng)口，這比很多10萬的合資車都厚道。

缺點(diǎn)：

1、發(fā)動機(jī)的噪音比較明顯，隔音做得不到位；

2、1.5L發(fā)動機(jī)的動力在起步時有點(diǎn)肉；

3、第三排座椅的空間相當(dāng)狹窄；

4、內(nèi)飾的塑料感相當(dāng)強(qiáng)，一分錢一分貨。

茶哥點(diǎn)評：速幻S3能在市場上熱賣的關(guān)鍵，是它的實(shí)用性和高性價(jià)比，6萬多元的價(jià)格就能買到一輛得體的7座SUV，確實(shí)不多見。速幻S3的詬病還是車廂內(nèi)飾做工，內(nèi)飾按鍵排布不夠美觀，縫隙大，阻尼感不自然，外觀細(xì)節(jié)也是經(jīng)不起細(xì)看。

東風(fēng)本田CR-V

指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.28萬元

5月銷量：11815輛

優(yōu)點(diǎn)：

1、中規(guī)中矩的CR-V一直是合資緊湊型SUV市場中的常青樹，CR-V的方向盤很輕，駕馭起來很簡單，底盤調(diào)教也是軟硬剛好，不會一味的照顧乘坐舒適感；

2、后排空間夠大，并且后排中間地板沒有凸起，后備箱空間較大；

3、油耗較低，二手保值率高，可靠性好；這一點(diǎn)基本同RAV4。

缺點(diǎn)：

1、內(nèi)飾的質(zhì)感稍差，采用了大量塑料零件；

2、由于二手市場的認(rèn)同，以及較高的殘值率，變相導(dǎo)致CRV的失竊率也比較高。

茶哥點(diǎn)評：本田汽車的膈音一直飽受詬病，但新款CR-V的膈音卻有了不少進(jìn)步，底盤的膈音物料和強(qiáng)化膈音功能都下了不少功夫。新車外形也逐漸被大家所接受。