哪些配置有用，哪些配置比較雞肋每個(gè)人的看法跟觀點(diǎn)都不一樣。但經(jīng)過(guò)微群里的車主小伙伴們一討論，結(jié)果和所謂專家們的結(jié)論是有些出入的。汽車大師為小伙伴們?cè)敿?xì)分析一下。

1、天窗（非全景天窗）

誤區(qū)：除了裝逼，買回一輛有天窗的車子之后才發(fā)現(xiàn)，這功能一年也用不上幾回。

不過(guò)從實(shí)際來(lái)看，天窗的使用非常頻繁，先拋開(kāi)美觀提升檔次不談，在高速行車時(shí)，如果讓空氣分別從車的四扇窗子快速流過(guò)，會(huì)增加車阻。而此時(shí)打開(kāi)天窗，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)。由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車艙內(nèi)始終保持清新的空氣，避免車內(nèi)產(chǎn)生異味。

2、倒車?yán)走_(dá)

誤區(qū)：很多老司機(jī)認(rèn)為，倒車必須要往后看，倒車?yán)走_(dá)沒(méi)有多大的用處，那玩意不靠譜。

不過(guò)如今的車輛尺寸越大越好，道路狀況也越來(lái)越復(fù)雜，車輛的后方始終都是盲區(qū)，不借助倒車?yán)走_(dá)很容易造成安全隱患，最近發(fā)生的多起倒車壓死兒童案就是很好的例子。

3、座椅加熱

誤區(qū)：很多人認(rèn)為這就是個(gè)花架子，華而不實(shí)，根本沒(méi)什么用。

可實(shí)際情況是在北方趕上冬季，每天上車面對(duì)冰冷的座椅可謂是一次不小的挑戰(zhàn)，即便是在濕冷的南方，冬天開(kāi)車仍然感覺(jué)很痛苦，一般可以選擇座椅加熱的車型多采用了真皮座椅，這類座椅冬冷夏熱，如果能搭配座椅加熱和通風(fēng)駕駛感受會(huì)好很多，這絕非雞肋配置。

4、鋁合金輪轂

誤區(qū)：很多人認(rèn)為鋁合金輪轂僅為好看，鋼輪轂加個(gè)外套也漂亮而且成本更低；

實(shí)際上鋁合金輪轂比鋼制輪轂質(zhì)量更輕，使用起來(lái)更為省油。其次，鋁合金輪轂具有吸收振動(dòng)和反彈力量的金屬特性，讓汽車行駛起來(lái)更加平順；在安全性方面，鋁合金輪轂的散溫系數(shù)是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，容易將輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。即便在長(zhǎng)時(shí)間行車中連續(xù)剎車的情況下，也能使車輪系統(tǒng)保持適當(dāng)?shù)臏囟?，提升行車安全?/p>

5、分區(qū)空調(diào)

誤區(qū)：很多人認(rèn)為，汽車的空間只有那么大，根本沒(méi)有必要使用分區(qū)空調(diào)。

實(shí)際上，盡管汽車的車內(nèi)空間有限，但乘坐艙基本被玻璃覆蓋很通透，夏天極容易受到烈日暴曬，導(dǎo)致車內(nèi)溫度過(guò)高，這個(gè)時(shí)候就需要一直開(kāi)著空調(diào)進(jìn)行降溫，不過(guò)每個(gè)人的感官不一樣，你可能覺(jué)得很涼快了旁邊的副駕駛會(huì)覺(jué)得還是很熱，前排覺(jué)得涼快，后排覺(jué)得很熱，這個(gè)時(shí)候分區(qū)空調(diào)就派上用場(chǎng)了。

下面來(lái)看看那些真正雞肋的配置，不過(guò)都是銷售忽悠你的買車噱頭：

1、原廠導(dǎo)航：

原廠導(dǎo)航不僅價(jià)格不菲，而且地圖更新慢，升級(jí)費(fèi)用高昂，使用起來(lái)很不方便，現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航這么方便，何必再花錢去裝原廠導(dǎo)航呢？

2、電動(dòng)坐椅：

私車一般都是一個(gè)人開(kāi)，坐椅的調(diào)節(jié)次數(shù)幾乎為零，明擺著浪費(fèi)資源。

3、定速巡航：

看似非常實(shí)用的功能實(shí)際上用處卻非常少，不過(guò)，在國(guó)內(nèi)車速變幻不定的路面上，縱然是高速公路也難有用武之地。

4、車載CD：

估計(jì)再過(guò)一段時(shí)間CD機(jī)將會(huì)和卡帶機(jī)一樣消失在汽車配置單里，USB接口的普及讓CD機(jī)已經(jīng)很少被使用了。

5、全景天窗：

整個(gè)車頂都是一塊玻璃，車身的剛性令人擔(dān)憂，而且價(jià)格還不菲。