（記者張兆偉）7月16日，滴滴快的旗下巴士業(yè)務(wù)“滴滴巴士”在北京和深圳兩地上線。其中，本市覆蓋區(qū)域包括中關(guān)村、上地、亦莊、CBD、通州、天通苑、北七家、昌平等地，車費7元至13元不等。開通首周，各個線路只要0.01元即可乘坐。

      智能檢票系統(tǒng)

      上車前需定位地址

      上線當(dāng)天，記者就體驗了一把“一分錢進城”服務(wù)。首先，關(guān)注“滴滴巴士”的微信公眾號，點擊“我要坐車”，再選擇適合自己的公交路線，如“北七家—上地”，就會顯示巴士車型、車牌號、司機、以及發(fā)車時間和到達時間，此時，就可以預(yù)定了。

      據(jù)了解，“滴滴巴士”是橙黃色的巴士車，在每個站點都會短暫停留。不過，記者發(fā)現(xiàn)，各個?？奎c并沒有巴士指示站牌。記者撥打4000000999“滴滴巴士”客服電話了解到，目前沒有設(shè)立巴士站牌，不過，巴士顏色非常醒目搶眼，應(yīng)該很容易注意到。日后，會對站牌等問題進行完善。

      另據(jù)了解，“滴滴巴士”目前并未開發(fā)APP，乘客需在微信上進行一系列相關(guān)操作。上車檢票的工作也不需要司機來完成，而是在手機上自行檢票，上車時，乘客只需出示檢票頁面即可。

      白領(lǐng)上班一站直達

      省時省錢

      家住昌平水關(guān)新村的李先生在地鐵上地站附近某公司工作，由于家和公司之間沒有直達的公交車，李先生每天都要擠地鐵。兩點一線的生活雖然早已習(xí)慣，但有時還是會令他苦惱。

      “每天都要坐公交、擠地鐵，真是很令人心煩。不僅花費多，時間投入更多！”

      李先生粗略地算了一筆賬，過去上班，要先從家坐公交到南邵地鐵站，再乘昌平線到達上地站，之后還要步行去公司。這一趟下來要花車費21元，一天往返共42元。一個月22個工作日要924元，再加上偶爾的打車費，每月光交通費就得花一千余元。

      “錢其實不是大問題，主要是路上耽誤的時間太多了。早晨6點起床，趕車轉(zhuǎn)車，運氣好兩個小時能到公司，運氣不好就得兩個半小時了。有了‘滴滴巴士’，一個小時就到了?！睋?jù)李先生介紹，他經(jīng)常使用滴滴打車軟件，之前也聽說即將開通“滴滴巴士”的消息，所以一直在關(guān)注。巴士這回開到家門口，而且還有很多優(yōu)惠活動，省時又省錢，對他來講，真是個不錯的選擇。