???點(diǎn)擊“車?yán)遄?a href="http://1006./" target="_blank">汽車俱樂部”關(guān)注我喲

車?yán)遄悠嚲銟凡?，前瞻“駕考資訊”，深挖“學(xué)車攻略”，俯瞰“駕駛技巧”，更有汽車趣聞、汽車百事通……移動(dòng)車?yán)遄樱宦冯S你行。

上期厘子君給大家介紹了詳細(xì)的停車技巧《新手停車囧囧囧，看看高手是怎么停的》，不知道大家有沒有收獲呢？（還沒看的趕緊自行腦補(bǔ)吧！）本期咱就說說汽車后視鏡吧！

據(jù)悉，正常情況下，車內(nèi)駕駛?cè)思s可以看到前方200度左右的范圍，3個(gè)后視鏡只能額外再提供約60度左右的可視范圍，剩下還有約100度則是盲區(qū)。

水平盲區(qū)，如圖，1、2車所在位置就是水平視角的盲區(qū)，這樣最容易在轉(zhuǎn)彎、換道時(shí)引發(fā)側(cè)身車禍。

垂直盲區(qū)，車身遮擋造成的行車盲區(qū)，如下圖，紅色部分都是盲區(qū)，特別是在倒車的時(shí)候，如果這些區(qū)域有物體，極易造成事故。所以開車停車前，得多加注意這幾個(gè)盲區(qū)，可以加裝后拉攝像頭來避免倒車盲區(qū)。

意識(shí)到不可避免的盲區(qū)，你需要做的就是好好調(diào)整后視鏡，最大化減小盲區(qū)。那到底如何調(diào)整后視鏡呢？先保持正確的坐姿吧！

司機(jī)左側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能方便判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否?！罢绷?。

一般情況下，調(diào)整左后視鏡需要以地平線為基準(zhǔn)線，水平方向，天地各占1/2；垂直方向，車身占據(jù)整個(gè)后視鏡的1/4左右。實(shí)際上根據(jù)個(gè)人情況而定，天空和車身所占的比例還可以略微縮小一些，這樣做的主要目的還是為了增大路面情況所占的比例。

副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去比實(shí)際情況遠(yuǎn)。這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。

相比左后視鏡，調(diào)整右后視鏡時(shí)就得多注意下，為了盡可能增大可視范圍，可相應(yīng)減少天空所占比例，一般情況下，以地平線為基準(zhǔn)，天空占1/4，地面占3/4；垂直方向，車身占據(jù)1/4，與左后視鏡相同。如果是在倒車側(cè)方位停車的時(shí)候，為了避免發(fā)生意外，最好重新調(diào)整一下，因?yàn)橛覀?cè)可視角度畢竟有限。

車內(nèi)后視鏡對(duì)于退車入庫幫助不大，但它能方便觀察車輛正后方的情況，提高倒車的安全性。

調(diào)整車內(nèi)中央后視鏡就比較簡(jiǎn)單了，將后窗映射在后視鏡的中央，保持水平垂直方向各占1/2，即后視鏡內(nèi)的地平線維持在鏡面中央即可，確保能透過后擋風(fēng)玻璃完全看清車后情況。

當(dāng)然這只是一個(gè)基本的參照標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際行車還要根據(jù)具體車型及駕駛?cè)说纳砀邅碜鲞m當(dāng)調(diào)整哦！

如果判斷周圍車輛狀況還是有困難，而自己平時(shí)的行車又多趨于密集鬧市區(qū)，那么你可以選擇廣角后視鏡。曲面設(shè)計(jì)的車內(nèi)后視鏡映照范圍較大，但景象有點(diǎn)失真，所以選購時(shí)還是以平面鏡為宜，以避免頭暈?zāi)垦！?/p>2、養(yǎng)成用余光掃視車后的習(xí)慣

開車時(shí)，無論什么時(shí)候，養(yǎng)成時(shí)不時(shí)用余光掃視車后的習(xí)慣，這樣就能實(shí)時(shí)掌握周圍行車狀況，及時(shí)面對(duì)突發(fā)狀況也能及時(shí)應(yīng)對(duì)。

特殊情況下，有必要可快速回頭查看兩旁車道情況，但得確保安全的前提下，瞬間快速地回頭！當(dāng)然高速行車時(shí)，不建議回頭。

玩轉(zhuǎn)汽車后視鏡，你會(huì)了嗎？可怎么根據(jù)后視鏡判斷實(shí)際車距呢？猛點(diǎn)這里查看吧！→→→《【保持車距】教您如何判斷各種車距》。還有任何問題或建議，隨時(shí)來咱大本營——微社區(qū)，不吐不快，那就趕緊來吧！