1941年12月，日本偷襲珍珠港后，美國(guó)加入了第二次世界大戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)的人力損耗在參戰(zhàn)的各大國(guó)中是最少的，但它生產(chǎn)的武器裝備卻是最多的。過(guò)去只關(guān)心買車、購(gòu)房的美國(guó)人，被打上門來(lái)的日本人徹底激怒了。就連文雅的美國(guó)總統(tǒng)羅斯福都罵出了粗話──“婊子養(yǎng)的日本鬼子！”美國(guó)啟動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器之后，占全世界40%以上的工業(yè)產(chǎn)能，很快就轉(zhuǎn)變成最強(qiáng)的軍工實(shí)力。福特、卡迪拉克等公司轉(zhuǎn)而生產(chǎn)坦克；波音公司全力制造戰(zhàn)斗機(jī)；摩托羅拉則開始大量生產(chǎn)軍用步話機(jī)……在軍事上，美國(guó)很快對(duì)日本形成壓倒性優(yōu)勢(shì)，并對(duì)德國(guó)發(fā)動(dòng)強(qiáng)大的攻勢(shì)，同時(shí)以租借方式向盟國(guó)提供大量武器。一時(shí)間，美國(guó)被稱為“民主國(guó)家的兵工廠”。那么，二戰(zhàn)中，美國(guó)是如何變身為盟國(guó)兵工廠的？其人力、財(cái)力、武力是如何迅速動(dòng)員并加以補(bǔ)充的？戰(zhàn)爭(zhēng)為何沒(méi)有拖累美國(guó)經(jīng)濟(jì)，卻反倒促其成為世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的？本期檔案揭秘特別節(jié)目——銘記，李涵為您講述：二戰(zhàn)中的盟國(guó)兵工廠

現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)需要強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)力量和科技水平來(lái)支撐。美國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值早在1880年就超過(guò)英國(guó)而居于世界第一位。當(dāng)時(shí)，美國(guó)的科技水平引領(lǐng)著新潮流，鐵甲艦、電報(bào)、電話、飛機(jī)、汽車等都是美國(guó)人率先使用的。只是因?yàn)楸泵来笾抻兄厥獾陌踩h(huán)境，所以美國(guó)的軍費(fèi)才沒(méi)有大幅增長(zhǎng)。

珍珠港事件爆發(fā)后，美國(guó)龐大的人力、物力資源雖然馬上被動(dòng)員起來(lái)，但受長(zhǎng)期和平主義觀念的影響，戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員卻耗費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間。1942年的時(shí)候，美軍還不能向太平洋戰(zhàn)場(chǎng)和歐洲戰(zhàn)場(chǎng)投入太多的戰(zhàn)艦和戰(zhàn)機(jī)，直到1943年以后，美國(guó)強(qiáng)大的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器才全面運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

二戰(zhàn)爆發(fā)前，美國(guó)實(shí)行的是自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)雖然還在依靠私營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)武器裝備，但根據(jù)作戰(zhàn)需要建立了“戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)管理局”。在這一機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)下，美國(guó)國(guó)內(nèi)多數(shù)工廠都開始轉(zhuǎn)產(chǎn)軍品或軍民兩用產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)閑置的生產(chǎn)線和船塢馬上變得一片繁忙。

二戰(zhàn)時(shí)，美軍的主要戰(zhàn)場(chǎng)都在海外，所以制造艦船成為了優(yōu)先任務(wù)。戰(zhàn)前，美國(guó)造船業(yè)萎縮到年產(chǎn)貨輪不到100萬(wàn)噸。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，各船廠加班加點(diǎn)建造軍艦，而且不求奢華只求實(shí)用。美國(guó)船廠原先建造一艘萬(wàn)噸貨輪需半年左右的時(shí)間，然而到了1942年，有些船廠卻將建造速度縮短到不足3個(gè)月。在1943年10月創(chuàng)造了“羅伯特·皮爾里”號(hào)萬(wàn)噸輪僅用4天15個(gè)小時(shí)就建成下水的紀(jì)錄，這一記錄直至今日都沒(méi)有被打破。

二戰(zhàn)期間，美國(guó)生產(chǎn)的大多數(shù)運(yùn)輸船被稱為“自由”輪，這些船成本低載貨量大。在3年多的時(shí)間里，美國(guó)18個(gè)造船廠建造了2751艘“自由”輪。1943年秋季，美國(guó)最高的單月造船噸位達(dá)到了130萬(wàn)噸，年造船量超過(guò)1500萬(wàn)噸，超過(guò)德、意、日三國(guó)造船量總和的十幾倍。

擁有了巨大的造船能力，美國(guó)就能在彌補(bǔ)海運(yùn)損失的同時(shí)大量擴(kuò)充船隊(duì)。因?yàn)榈聡?guó)和日本發(fā)動(dòng)了猛烈的海上攻擊，戰(zhàn)時(shí)美國(guó)的船舶損失約1000萬(wàn)噸，但補(bǔ)充量卻高達(dá)5600萬(wàn)噸。

在生產(chǎn)艦船、軍車的需求刺激下，美國(guó)鋼鐵工業(yè)在二戰(zhàn)時(shí)得到迅速發(fā)展。二戰(zhàn)前，美國(guó)的鋼產(chǎn)量徘徊在每年5000萬(wàn)噸上下，而二戰(zhàn)時(shí)卻一舉躍升到年產(chǎn)8000萬(wàn)噸。當(dāng)時(shí)，德國(guó)年度鋼產(chǎn)量還不超過(guò)2000萬(wàn)噸，而日本的年鋼產(chǎn)量最多不過(guò)700多萬(wàn)噸，英國(guó)和蘇聯(lián)的年鋼產(chǎn)量都在1000萬(wàn)噸左右。這也就決定了。在工業(yè)化戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)能生產(chǎn)出最多的鋼鐵武器。

機(jī)械化陸戰(zhàn)必須依靠機(jī)動(dòng)車輛。20世紀(jì)20年代的時(shí)候，美國(guó)就號(hào)稱“汽車之國(guó)”，生產(chǎn)了全球三分之二以上的汽車，汽車年產(chǎn)量超過(guò)500萬(wàn)。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)基本上停止生產(chǎn)民用汽車，在三年多時(shí)間里生產(chǎn)了10萬(wàn)輛坦克、238萬(wàn)輛軍用卡車和63萬(wàn)輛吉普車。相比之下，日本軍隊(duì)主要還是騾馬化，德國(guó)軍隊(duì)也只有少數(shù)精銳的裝甲部隊(duì)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，其余部隊(duì)還離不開馬車。

另外，美國(guó)還是最早發(fā)明飛機(jī)的國(guó)家，二戰(zhàn)前美國(guó)民用航空業(yè)十分發(fā)達(dá)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)的航空企業(yè)開足馬力生產(chǎn)軍機(jī)，大量的汽車廠也開始轉(zhuǎn)產(chǎn)飛機(jī)。二戰(zhàn)時(shí)，美國(guó)平均年產(chǎn)10萬(wàn)架飛機(jī)。這一數(shù)量超過(guò)蘇、德、日三國(guó)的總和，而且所產(chǎn)飛機(jī)中有三分之一是大型飛機(jī)，而其他國(guó)家所產(chǎn)的飛機(jī)絕大多數(shù)都是輕型戰(zhàn)斗機(jī)和木制飛機(jī)。所以，美軍的飛機(jī)數(shù)量、質(zhì)量都居于優(yōu)勢(shì)，從而確保了在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上的制空權(quán)。

打現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)，很大程度是在燒錢。二戰(zhàn)前，美國(guó)政府的稅收并不多，除了金融大亨之外，龐大的中產(chǎn)階級(jí)也有巨額資產(chǎn)。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)的富民政策和經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)爭(zhēng)潛力。

1940年，美國(guó)的國(guó)民收入將近1000億美元，而軍費(fèi)開支只有22億美元，軍費(fèi)在國(guó)民收入中占的比例是微乎其微的。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)的軍費(fèi)開支很快上升到世界第一，1944年這一年就高達(dá)874億美元，相當(dāng)于德國(guó)的3倍和日本的9倍。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看，美國(guó)參戰(zhàn)的近四年期間，政府財(cái)政支出總計(jì)為3176億美元，付出的軍費(fèi)是2815億美元，從比例看等于軍費(fèi)占了政府開支的90%。如果全靠國(guó)家的財(cái)政支出來(lái)打仗，美國(guó)的其他建設(shè)和行政工作都不可能維持。但事實(shí)上，戰(zhàn)時(shí)美國(guó)政府機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，國(guó)內(nèi)建設(shè)還有了很大的發(fā)展，美元幣值也比較穩(wěn)定，其訣竅就在于充分動(dòng)員了民間財(cái)力來(lái)支持戰(zhàn)爭(zhēng)。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開始后，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，美國(guó)政府沒(méi)有大幅增加稅收，其增加軍費(fèi)的重要方法是發(fā)行國(guó)家公債。美國(guó)財(cái)政部在戰(zhàn)時(shí)出售了七種債券，最有名的就是“勝利公債”。四年間，美國(guó)政府售出的公債達(dá)1600億美元。這樣算起來(lái)，美國(guó)二戰(zhàn)支出的2800億美元軍費(fèi)中，竟有1600億也就是60%，是靠民間公債來(lái)解決的，政府的財(cái)政支出只負(fù)擔(dān)40%，這相當(dāng)于美國(guó)國(guó)民掏一大半的錢支持政府打仗。

民間解決了大部分軍費(fèi)，官方就能把一半多的財(cái)政收入用于發(fā)展經(jīng)濟(jì)。在戰(zhàn)爭(zhēng)的四年間，美國(guó)國(guó)民產(chǎn)值由970億美元增至2096億美元，扣除物價(jià)因素增長(zhǎng)了80%。可以說(shuō)，其他國(guó)家因戰(zhàn)爭(zhēng)影響了經(jīng)濟(jì)，而美國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中卻出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

有了雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，美國(guó)政府在戰(zhàn)后就連本帶利地償還了公債。美國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)中的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，充分顯示了富國(guó)、富民的重大戰(zhàn)略意義。美國(guó)靠雄厚的社會(huì)積蓄越打越強(qiáng)，德國(guó)和日本卻是越打越弱，意大利則在戰(zhàn)爭(zhēng)中的1943年就因經(jīng)濟(jì)破產(chǎn)而無(wú)法再戰(zhàn)最終只能投降。

戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)還以貸款的形式，向英國(guó)提供了200億美元的租借物資，向蘇聯(lián)提供了100多億美元的租借物資，向中國(guó)提供了20億美元的租借物資，這些借貸對(duì)幫助盟國(guó)打擊法西斯發(fā)揮了重大作用。

大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)需要投入龐大的軍隊(duì)，所以人力動(dòng)員就顯得極為重要。30年代末，美國(guó)有1.3億人口，國(guó)民的文化素質(zhì)和體質(zhì)大都比較好。1940年末，感到戰(zhàn)爭(zhēng)臨近后，美國(guó)改變了過(guò)去的募兵制，實(shí)行征兵。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的半個(gè)月后，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了新的《選征兵役法》，規(guī)定所有20至44歲的男子必須應(yīng)征入伍，后來(lái)因?yàn)楸鴨T夠用才將入伍最高年齡降到38歲。

二戰(zhàn)期間，由于需要保證工業(yè)生產(chǎn)，美國(guó)政府在戰(zhàn)爭(zhēng)期間對(duì)技術(shù)工人實(shí)施了“職業(yè)緩征條例”，共有500萬(wàn)技術(shù)工人被免征，同時(shí)又有640萬(wàn)人因健康問(wèn)題在征兵體檢時(shí)被淘汰，即使是這樣，先后應(yīng)征的也有1300萬(wàn)人，這些人年齡合適，身體健康，一線作戰(zhàn)人員都是20歲至30歲之間的身強(qiáng)力壯者。

二戰(zhàn)期間，美軍數(shù)量最多時(shí)占到全國(guó)人口的9%、男性的18%，但從未影響國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，其主要原因是，美國(guó)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)已實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，工業(yè)自動(dòng)化水平高，還允許專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的男性工人不當(dāng)兵。過(guò)去，美國(guó)婦女結(jié)婚后主要從事家務(wù)，但戰(zhàn)時(shí)卻有1000多萬(wàn)婦女走出家庭參加工業(yè)生產(chǎn)。同時(shí)，美國(guó)政府放寬了過(guò)去對(duì)拉美人入境打工的限制，很快就招來(lái)了數(shù)百萬(wàn)外來(lái)勞工，他們主要從事農(nóng)業(yè)勞動(dòng)，或者到工廠做粗活兒雜工，這使得美國(guó)的工人總數(shù)大大超過(guò)戰(zhàn)前，也保障了美國(guó)經(jīng)濟(jì)在戰(zhàn)時(shí)能迅速增長(zhǎng)。

進(jìn)行機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)不僅需要大量兵員，更需要官兵擁有較高的文化和科學(xué)素質(zhì)。了解美國(guó)的日軍將領(lǐng)曾感嘆：“當(dāng)我們的士兵還在農(nóng)田掄鋤頭的時(shí)候，美國(guó)男孩已經(jīng)在擺弄他們爸爸的汽車了?！泵儡娛勘胛榍盎救巳藭?huì)開車，也擅長(zhǎng)維修機(jī)械設(shè)備。在進(jìn)行技術(shù)密集型的?？諔?zhàn)時(shí)，生長(zhǎng)在機(jī)械環(huán)境中的美軍士兵便形成了對(duì)日軍士兵的天然技術(shù)優(yōu)勢(shì)。即使在同工業(yè)化水平較高的德國(guó)官兵作戰(zhàn)時(shí)，美國(guó)士兵的技術(shù)水平也顯得更高一些。

美國(guó)參加第二次世界大戰(zhàn)，民心和士氣始終保持高昂的狀態(tài)，在很大程度上也是由經(jīng)濟(jì)實(shí)力所決定。

從1942年起，美國(guó)為優(yōu)先保障軍需，對(duì)輪胎、汽油、食糖、咖啡、天然氣實(shí)行配給，第二年又對(duì)衣服、鞋實(shí)施限量購(gòu)買。不過(guò)，美國(guó)國(guó)內(nèi)的糧食產(chǎn)量在戰(zhàn)時(shí)一再增加，消費(fèi)品的產(chǎn)量可以滿足居民的正常需求。

二戰(zhàn)期間，美國(guó)是參戰(zhàn)各大國(guó)中唯一出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)大增產(chǎn)的國(guó)家。戰(zhàn)時(shí)出現(xiàn)這種農(nóng)業(yè)大發(fā)展，關(guān)鍵原因是美國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件好，戰(zhàn)時(shí)需求增長(zhǎng)又刺激了農(nóng)戶的生產(chǎn)積極性。1945年，美國(guó)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值比戰(zhàn)前高出20%。在整個(gè)二次大戰(zhàn)期間，美國(guó)的糧、肉自給有余，還向英國(guó)、蘇聯(lián)提供了大量農(nóng)產(chǎn)品。　

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)后期，美軍所到之處，巧克力、可口可樂(lè)、口香糖和野戰(zhàn)飯盒都成為官兵隨身不離的物品。外表吊兒郎當(dāng)?shù)拿绹?guó)大兵，總是嚼著巧克力和口香糖，高興時(shí)還向身邊的兒童撒發(fā)。美軍進(jìn)駐日本后，當(dāng)?shù)厝丝吹竭@一情景也都羨慕不已，并從內(nèi)心咒罵日本軍部頭目當(dāng)初對(duì)美開戰(zhàn)實(shí)在是太愚蠢了。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，起決定作用的是海戰(zhàn)，美軍向德國(guó)進(jìn)攻也要渡過(guò)大西洋，這決定了美國(guó)優(yōu)先發(fā)展海軍的戰(zhàn)略。而現(xiàn)代海戰(zhàn)又離不開制空權(quán)，所以美國(guó)的軍工企業(yè)又把生產(chǎn)飛機(jī)放在了首位。

戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)擁有航空母艦142艘、戰(zhàn)列艦10艘、巡洋艦48艘、驅(qū)逐艦355艘、潛艇203艘。當(dāng)時(shí)，世界上只有美國(guó)能以生產(chǎn)線的方式“批量式”地建造航母。二戰(zhàn)前，羅斯?？偨y(tǒng)曾經(jīng)批準(zhǔn)建造13艘“埃塞克斯”級(jí)航母，但直到太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前也只有5艘開工建造。

日本偷襲珍珠港使美國(guó)痛感建造航母是當(dāng)務(wù)之急，政府和軍方很快制定了建造32艘“埃塞克斯”級(jí)航母的龐大計(jì)劃。為加快進(jìn)度，美國(guó)采取標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式，按統(tǒng)一的設(shè)計(jì)方案交給各工廠分頭生產(chǎn)部件，這使得造船廠能夠采用流水線作業(yè)、組裝，使航母建造周期大為縮短。美軍在戰(zhàn)時(shí)建成了世界最大的航母群，而日本航母在戰(zhàn)時(shí)幾乎卻損失殆盡，投降時(shí)只剩一艘最老舊的“鳳翔”號(hào)航母還能開動(dòng)，德國(guó)的潛艇戰(zhàn)在美國(guó)和英國(guó)的?？樟α柯?lián)合打擊下也最終破產(chǎn)。

在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開始時(shí)，面對(duì)日本的“零式”戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)只有P-40戰(zhàn)斗機(jī)能與之抗衡，所以一度出現(xiàn)了“零式恐慌”。隨后，美國(guó)大力研制新型戰(zhàn)斗機(jī)，美軍在1942年便開始裝備P-38“閃電”、F-4U“海盜”式、F-6F“惡婦”等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，它們的性能都超過(guò)“零式”，同德國(guó)最好的梅塞施密特-109戰(zhàn)斗機(jī)不相上下。1943年，美國(guó)又定型投產(chǎn)被稱為“戰(zhàn)斗機(jī)之王”的P-51“野馬”，在第二年開始大量列裝，P-51“野馬”被公認(rèn)為二戰(zhàn)期間性能最好的戰(zhàn)斗機(jī)，德國(guó)和日本的所有戰(zhàn)斗機(jī)都不如它。

美國(guó)飛行員的數(shù)量，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)家。1941年秋，美軍有一線作戰(zhàn)飛機(jī)1100架，只相當(dāng)?shù)聡?guó)的五分之一，甚至還少于日本，而此時(shí)，美國(guó)民間卻有大量私人飛機(jī)和航空俱樂(lè)部，數(shù)十萬(wàn)美國(guó)人擁有有航空駕駛資格。美國(guó)參戰(zhàn)后，羅斯福總統(tǒng)命令美軍盡快訓(xùn)練5萬(wàn)名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，軍方很快就從民間招募了數(shù)萬(wàn)名飛行高手。

德國(guó)、日本飛行員的培養(yǎng)是完全的“精英化”。1942年，日本培訓(xùn)出的飛行員只有200個(gè)飛行小時(shí)，德國(guó)新飛行員也不過(guò)具有300個(gè)飛行小時(shí)。至戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前夕，德國(guó)和日本的飛機(jī)產(chǎn)量雖不少，卻沒(méi)剩下多少合格的飛行員，美國(guó)和盟國(guó)完全掌握了戰(zhàn)場(chǎng)的制空權(quán)。

二戰(zhàn)期間，美國(guó)在陸軍裝備上的投入也很驚人。戰(zhàn)前，美軍只裝備了460輛輕型坦克。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)參考?xì)W洲戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，于1942年研制出M-4“謝爾曼”坦克。這種坦克重33噸，裝配76毫米口徑反坦克炮，火力雖然不及蘇聯(lián)和德國(guó)的中型坦克，但對(duì)付日本坦克卻綽綽有余。它采用福特倡導(dǎo)的生產(chǎn)線原理，能大批量生產(chǎn)并降低成本，最終產(chǎn)量高達(dá)5萬(wàn)輛，同蘇聯(lián)的T-34并列為二戰(zhàn)中產(chǎn)量最大的坦克。在陸戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)上，洪水般的美軍坦克群，在絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的空中掩護(hù)下，往往都能以較小的代價(jià)突破德軍和日軍的防線。

二戰(zhàn)中，美國(guó)槍械產(chǎn)量也居世界第一位。美軍的M1“伽蘭德”半自動(dòng)步槍，產(chǎn)量達(dá)500萬(wàn)支，其精度和射速在當(dāng)時(shí)世界步槍中堪稱第一。為保障人人有輕便用槍，美國(guó)還生產(chǎn)了M1卡賓槍600萬(wàn)支，并裝備了200萬(wàn)支沖鋒槍。美軍裝備的優(yōu)勢(shì)，還體現(xiàn)在通訊設(shè)備方面。1942年以后，摩托羅拉步話機(jī)作為“步兵通訊器”普及到了班排，通話距離達(dá)4公里，這使美軍步槍、機(jī)槍、支援火炮，坦克，艦炮乃至飛機(jī)都成為了協(xié)調(diào)的作戰(zhàn)整體。

武器作為戰(zhàn)爭(zhēng)的重要因素，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)和科技水平的結(jié)晶，美國(guó)在世界上最強(qiáng)的科技和工業(yè)實(shí)力，決定了它的軍工實(shí)力。正是靠著這種實(shí)力，美國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)中生產(chǎn)的武器數(shù)量最多，質(zhì)量也最好，并在世界上首先研制并使用了核武器。暴力也是一種經(jīng)濟(jì)力量“這一歷史唯物主義的原理，在美國(guó)戰(zhàn)時(shí)的軍工生產(chǎn)中也充分顯示出來(lái)。