馬來西亞和法國等的專家，5號檢驗上周發(fā)現(xiàn)的波音777客機殘骸。馬來西亞總理納吉布在香港時間6號凌晨近兩點，突然召開記者會，宣布證實相關(guān)殘骸就是失聯(lián)超過一年的馬航MH370客機。而負(fù)責(zé)調(diào)查的法國副檢察官馬科維亞克強調(diào)，要進一步確認(rèn)。

馬來西亞民航局長等官員和專家，還有波音公司人員、帶領(lǐng)印度洋搜索工作的澳大利亞專家、以及中國代表，5號來到法國南部圖盧茲的法國軍備總局航空技術(shù)中心，開始檢驗上周發(fā)現(xiàn)的波音777客機襟副翼殘骸，以確認(rèn)是否與失聯(lián)的馬航MH370客機有關(guān)。在首天的檢驗工作結(jié)束后，身在馬來西亞東盟外長會會場的馬來西亞總理納布吉，6號凌晨召開記者會，宣布這片襟副翼殘骸就是馬航MH370客機的殘骸。

納布吉感謝各方參與搜救，并向死難者致哀，并承諾會竭盡所能找出客機的真相。

馬航也發(fā)表聲明，指殘骸已證實來自MH370，它形容這是解開客機失聯(lián)謎團的重大突破，并表示已通知機上人員的家屬。

不過，法國方面就顯得較為審慎。負(fù)責(zé)調(diào)查的法國副檢察官馬科維亞克，也在首天調(diào)查結(jié)束后會見記者，表示波音專家憑著殘骸的尺寸、顏色、結(jié)構(gòu)等機械特征，證實它來自波音777客機。而馬航的代表，也帶來了MH370的部分技術(shù)文件，通過對比後，相信殘骸極有可能屬于MH370，但要再作進一步確認(rèn)，暫時未能證實。他表示，法國警方也會盡快化驗在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的行李碎片。

波音公司飛機專家指出，如果這片殘骸經(jīng)過確認(rèn)屬于失事班機所有，那么看起來飛機是以滑行的方式墜入大海當(dāng)中。否則機翼的零部件可能已經(jīng)被完全破壞，一位波音飛機專家表示，從襟副翼的完整狀況來看，如果襟副翼確實是馬航班機的殘骸，那么就代表班機失事的時候并不是機頭朝下，垂直墜入海中的，否則經(jīng)過猛烈撞擊，襟副翼應(yīng)該已經(jīng)完全被摧毀。

此外，這片殘骸也將確定馬航班機已經(jīng)失事，而不是遭遇恐怖分子劫持以后平安降落到地面，觀察這片殘骸上，有沒有燒焦的痕跡，或許也可以確認(rèn)馬航班機是否在空中是爆炸過，專家認(rèn)為，這個殘骸似乎更加佐證了馬航班機失事前曾經(jīng)經(jīng)歷了僵尸飛行的階段，因為調(diào)查人員曾經(jīng)推測說，班機失事前可能突發(fā)故障，導(dǎo)致駕駛員沒有辦法操縱飛機，使飛機持續(xù)維持在自動飛行時的狀態(tài)，直到最后燃料耗盡后，以滑行的方式墜入大海當(dāng)中。

接下來調(diào)查組會研究附著在這塊殘骸上的貝殼類的生物，希望可以借此來確定它是來自于哪一個區(qū)域，劃出最終的搜索范圍；但也有專家指出，不能就此就來確認(rèn)精確的墜毀區(qū)域，或者是飛機改變航線的原因，因為飛機的殘骸在水下已經(jīng)漂流了至少已經(jīng)17個月了。

馬航客機MH370航班遇難者家人6號凌晨在吉隆坡接受訪問時表示，在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的一塊殘骸，不代表事件的結(jié)束，還需要找到更多殘骸。

“這不是結(jié)束，雖然他們找到點東西，但不是結(jié)束。他們?nèi)砸业秸茱w機，以及我們的家人，我們?nèi)韵胍麄兓貋?。一塊襟副翼不能說明找到全部飛機，必須要找到更多殘骸，不要只展示一塊襟副翼，這根本不夠?！?/p>