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      走出去 引進(jìn)來——記合力集團(tuán)董事長李德祥日本考察學(xué)習(xí)后培訓(xùn)

       LeeHom97 2015-08-08

      走出去 引進(jìn)來。昨日,貴州合力商業(yè)投資集團(tuán)(以下簡稱:合力集團(tuán))董事長李德祥為進(jìn)一步打造“學(xué)習(xí)型”企業(yè),在總部培訓(xùn)室對(duì)總部全員,并通過視頻連接的方式與各連鎖門店課長級(jí)以上人員和部分優(yōu)秀員工共1000余人做了前期考察日本“豐田集團(tuán)”后的學(xué)習(xí)分享。


      (培訓(xùn)現(xiàn)場)

      培訓(xùn)會(huì)上董事長以一段“學(xué)習(xí)的目的不是為了知道,而是為了做到”作為開篇,奠定了此次務(wù)實(shí)的培訓(xùn)基調(diào)。并介紹了19世紀(jì)60年代日本在受到西方資本主義工業(yè)文明沖擊下所進(jìn)行的 “明治維新”運(yùn)動(dòng)后日本政府進(jìn)行近代化政治改革,建立君主立憲政體。經(jīng)濟(jì)上推行“殖產(chǎn)興業(yè)”,學(xué)習(xí)歐美技術(shù),進(jìn)行工業(yè)化浪潮,并且提倡“文明開化”、社會(huì)生活歐洲化,大力發(fā)展教育等。這次改革使日本成為亞洲第一個(gè)走上工業(yè)化道路的國家,躋身于世界強(qiáng)國之列,是日本近代化的開端。并進(jìn)一步介紹了日本現(xiàn)在地理、經(jīng)濟(jì)、文化等情況,重點(diǎn)介紹了日本“豐田集團(tuán)”從紡織到造車,豐田實(shí)現(xiàn)的巨大轉(zhuǎn)型的由來;豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主,創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部,從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。但在整個(gè)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢,只是到了二戰(zhàn)之后,豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。

      (豐田集團(tuán)裝配線)

      董事長通過PPT講解和視頻播放的形式生動(dòng)的展示了參觀日本豐田生產(chǎn)車間通過自動(dòng)焊裝生產(chǎn)線:61.5秒、最快每51.7秒生產(chǎn)一臺(tái)汽車的案例。并通過介紹豐田汽車生產(chǎn)線上任何一個(gè)員工出錯(cuò)都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線停止,所以管理人員就在生產(chǎn)線邊工作,隨時(shí)處理問題,每個(gè)班次會(huì)根據(jù)員工出錯(cuò)的累計(jì)時(shí)間全體加班,但不能超過45分鐘的案例再次強(qiáng)調(diào):“團(tuán)隊(duì)的重要性‘個(gè)人強(qiáng)不是強(qiáng),團(tuán)隊(duì)強(qiáng)才是強(qiáng)’”。

      (董事長李德祥到豐田集團(tuán)考察)

      而在談到豐田的成功時(shí),董事長提到:“豐田的發(fā)展一直穩(wěn)健在于豐田持續(xù)改善的精神;通過改進(jìn)一系列的生產(chǎn)經(jīng)營過程中的細(xì)節(jié)活動(dòng),如:持續(xù)減少消費(fèi)原材料浪費(fèi)、改進(jìn)操作程序、提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間等。豐田從未宣稱本公司何時(shí)奪取汽車行業(yè)第一,這是一種自信的謙卑。同時(shí),豐田汽車是高品質(zhì)和低成本的代名詞,且在各主要城市豐田也多是‘后來者居上’,因此所有的東西不可能一次就做得很好,只有持續(xù)的去改善,才能一次比一次做得更好。過度的計(jì)劃和準(zhǔn)備就是不作為的表現(xiàn),就等于沒有行動(dòng)力;堅(jiān)持邊做邊改善,而不是等待;持續(xù)改善經(jīng)過長期的積累、傳承和創(chuàng)新,培養(yǎng)成員工的工作習(xí)慣和性格,形成一種無所不在的組織氛圍和企業(yè)文化?!?/span>


      (董事長與企業(yè)家學(xué)兄們共同考察豐田集團(tuán))

      豐田在面對(duì)經(jīng)歷2008年起的全球金融危機(jī)中,豐田出現(xiàn)了二次大戰(zhàn)以來首次出現(xiàn)赤字;到經(jīng)歷2009—2010年的“召回門(美、中)”事件 ;再到經(jīng)歷2011年的“日本3.11大地震”事件,不僅造成了人員及財(cái)產(chǎn)的損失,同時(shí)還導(dǎo)致豐田兩家工廠的車間和生產(chǎn)線損失嚴(yán)重,宣布停產(chǎn)中我們可以看到;“危機(jī)面前,我們不僅要看到有危險(xiǎn)更要看到機(jī)遇和機(jī)會(huì),領(lǐng)導(dǎo)要帶好頭,不抱怨、不放棄?!?/span>


      (日本3.11大地震)

      董事長在分析豐田精益生產(chǎn)模式(TPS)“一個(gè)目標(biāo)Lean Production”的過程中通過分析(水庫理論)和“生產(chǎn)線上不需要天才”等案例進(jìn)一步分析了“精益生產(chǎn)方式”的方式和方法。而在分享豐田“兩大支柱” JIT(準(zhǔn)時(shí)化)和自動(dòng)化的闡述中表示:豐田的JIT(準(zhǔn)時(shí)化)就是通過看板式管理/訂單式管理在必要的時(shí)候,生產(chǎn)必要的數(shù)量和必要的產(chǎn)品。如果準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn),其必然結(jié)果就完全消除了工廠里多余的庫存,此時(shí)倉庫就沒有存在的必要了,資金周轉(zhuǎn)率也相應(yīng)提高了。而自動(dòng)化則是通過自動(dòng)化生產(chǎn)加上人工叫停(拉繩開關(guān))相結(jié)合的將人類的智慧賦予機(jī)器,一旦發(fā)現(xiàn)問題,工作人員可終止生產(chǎn)線的運(yùn)作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。

      (豐田看板時(shí)間管理)

      在講到“一天,豐田喜一郎行走時(shí)遇到這樣一個(gè)工人,這個(gè)工人邊撓頭嘴里邊嘀咕“研磨機(jī)不能運(yùn)行了”,豐田喜一郎看了那位工人一眼,二話沒說挽起袖子,把手伸到油底殼中,然后舉著滿是油污的雙手走上前來,說:“不弄臟手怎么能做好工作呢?” 豐田汽車公司的創(chuàng)始人,日本汽車工業(yè)的先驅(qū)者豐田喜一郎的故事案例時(shí)董事長強(qiáng)調(diào):“合力集團(tuán)的的管理層一定要到現(xiàn)場去了解實(shí)際情況和問題,并及時(shí)解決。同時(shí)當(dāng)問題出現(xiàn)首先找自己的問題,改變自己并解決。思想、行動(dòng)有問題的人即將被社會(huì)淘汰?!?/span>

      (董事長李德祥)

      在分享到日本與中國的基礎(chǔ)教育、人文文化、企業(yè)管理差異等情況時(shí)董事長總結(jié)到:“對(duì)孩子教育的極致是言傳身教,而在企業(yè)管理方面管理層要懂得帶好頭,立即行動(dòng)、堅(jiān)決執(zhí)行、持續(xù)改善?!?

      經(jīng)過董事長精彩的分享,參訓(xùn)人員對(duì)團(tuán)隊(duì)的重要性、持續(xù)改善等有了較深的感觸,他們說道:“在公司,只要用心,到處都可發(fā)現(xiàn)‘改善’的目標(biāo)點(diǎn),我們要做的就是在自己的工作范圍內(nèi)不斷的尋找可以改善的工作點(diǎn)并持續(xù)不斷的改善下去。如果全體合力家人都把‘改善’深入的開展下去,并使之成為一種習(xí)慣,堅(jiān)持不懈,那么,合力將持續(xù)不斷的前進(jìn),我們個(gè)人將持續(xù)不斷的發(fā)展,我們亦將換來美好的明天?!?/span>

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