首先要說，排名第一的看OBD接口是否使用過的說法，真不是專業(yè)人士通常用來判斷調(diào)表的方法。

為什么呢。

1.調(diào)表的方法有兩種，一種是拆儀表盤，一種是通過OBD，前者較為主流，而后者應(yīng)用較少。

2.在車輛檢修中，OBD是比較常見的檢測接口。

車輛維修時，需要從OBD接口讀取故障。一些車型在保養(yǎng)的時候，也通過OBD接口來消除故障報警。

3.現(xiàn)在OBD的小玩具挺多的，就是所謂車輛的可穿戴硬件。我自己車子的OBD接口上就一直接著某廠的設(shè)備，在手機app上可以有一些車輛狀態(tài)的提示，雖然并……沒有什么卵用。

那一般情況下，我們怎么看車子是否調(diào)過表呢。

我們先來看下這個問題，為什么要調(diào)里程表，就是要讓車子賣個好價錢。

比如說，同樣年限的車(上牌時間無法做手腳)，跑了12萬公里的給改到7萬，跑了7萬公里的改到3萬……那我們在判斷這個問題的時候，就是看相同年限下車子的損耗情況，以及調(diào)表的位置是否動過。

車子跑得多，什么地方會損耗的比較嚴(yán)重呢？

接下來分外觀，內(nèi)飾，發(fā)動機艙三個部分來說說。另外，4S的保養(yǎng)記錄查詢，是一個非常重要的輔助支持。

請注意，看車就是看細節(jié)，這是一份柯南般的職業(yè)！

嫌字多，看加粗部分就好。

第一，看外觀。

外觀主要看輪胎，剎車片/剎車盤，備胎的磨損程度。

1.輪胎

穿鞋必然磨鞋跟吧。車子跑得多，首當(dāng)其沖，輪胎磨損也嚴(yán)重。

①先看輪胎的生產(chǎn)日期。3年以內(nèi)的車，比如3萬公里左右，一般原廠胎都沒換過，看下是否和上牌年限相吻合。

生產(chǎn)日期怎么看，看下圖。

第一，看外觀。

1.輪胎

生產(chǎn)日期怎么看，看下圖。

如果超過3年，看換胎時間。輪胎的消耗一般是5萬公里左右，路況差的地方3萬公里左右。

②觀察四個輪胎是否同一個品牌。至少，兩個輪胎是同一個品牌。一般換胎，必須兩個輪一起換。

如果四個輪胎品牌不同，必然是被車販子整過了。

③看當(dāng)前輪胎的磨損程度。

2.剎車片/剎車盤

車子開得越多，剎車磨損也越多。所以看剎車片和剎車盤的磨損程度。一般情況下，5萬公里左右需要更換剎車片，10萬公里左右需要更換剎車盤。

剎車片可以用手觸摸，判斷磨損程度。如下圖。

剎車盤呢，是下圖這個東西。

3.備胎

打開后備箱，看備胎是否落地使用過。3年以內(nèi)跑的少的車，一般備胎都沒使用過，或者使用過1-2次。

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