4、確認(rèn)下走線是否都順暢，是否會(huì)有卡頓的地方，是否有變速線外觀有彎折過(guò)度等。如果有這種現(xiàn)象先把變速線拆下來(lái)更換，或者優(yōu)化走線方式剪短外管長(zhǎng)度，普通的鋼絲剎車線可以往線管注油提高潤(rùn)滑。（碳纖維內(nèi)走線的車子要注意了，內(nèi)線可能會(huì)在下管處交叉導(dǎo)致互相干擾怎么也調(diào)不好，需要排除下是否內(nèi)線互相干擾）

7、同理調(diào)整前撥，先把后撥掛到最小飛，然后前撥掛到最大盤(pán)，調(diào)節(jié)H螺絲，使得鏈條在最大檔位的時(shí)候不會(huì)掉出去，然后把后撥掛到最大飛，牙盤(pán)掛到最小盤(pán)，調(diào)節(jié)L螺絲，使得鏈條在小盤(pán)的位置都不會(huì)掉牙盤(pán)和車架內(nèi)側(cè)。

8、調(diào)完前撥限位螺絲之后，再進(jìn)行前撥順暢性調(diào)節(jié)，微調(diào)指撥上的微調(diào)螺絲使得前撥能夠順利上下牙盤(pán)，如果沒(méi)有微調(diào)螺絲（譬如公路車手變），則需要松開(kāi)前撥拉線螺絲，再收緊或者放松點(diǎn)變速線。

9、調(diào)節(jié)過(guò)程中如果后撥導(dǎo)輪會(huì)碰到飛輪，就需要調(diào)節(jié)張力螺絲，使得導(dǎo)輪不會(huì)干涉飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠順暢轉(zhuǎn)動(dòng)

以上步驟都完成的話基本上就能順利的調(diào)好自行車變速器啦