早晨，車輛從各自的小區(qū)出發(fā)，涌向商場、辦公樓等地方；傍晚，車輛又各自涌向居住小區(qū)或者餐飲場所；夜晚，車輛如潮一般退出城市的主干道和主城區(qū)后，一切都平靜了。這是國內(nèi)一線城市的停車現(xiàn)象，有車主將它形容成“浪涌浪奔如潮汐”。

事實上，國內(nèi)的停車問題一直堅挺地存在著，并隨著不斷增加的機動車數(shù)量，呈現(xiàn)越演越烈的趨勢。2014年國內(nèi)汽車保有量將近1.4億，全國有31個城市的汽車數(shù)量超過100萬輛，而北上廣等一線城市的汽車保有總量遠超1千萬。以上海為例，目前城區(qū)的汽車保有量突破250萬輛，如果算上大量掛外地牌照的上海車，這個數(shù)量將突破300萬輛。

與急速增加汽車數(shù)量相比，城市停車位的增加速度緩慢且缺乏創(chuàng)新設(shè)計。在上海，已備案登記的公共停車場（庫）經(jīng)營總泊位數(shù)僅36.8萬個、道路停車泊位約3.2萬個。中心城區(qū)停車位滿足率總僅為68%。在中國的大部分城市里，停車場早已被默認成擁擠、灰暗、而缺乏生氣的古板建筑，然而，“停車難”并非一個區(qū)、 一個市、乃至 一個省的局部問題。世界各國，尤其是發(fā)達國家，人均汽車保有量遠遠高于我國，他們也同樣面對著各種各樣的停車問題，但他們的建筑設(shè)計師早已挖空心思，“死了成片的腦細胞”，在城市中設(shè)計出行之有效的停車場方案。

邁阿密 Ballet Valet 停車場

邁阿密 Ballet Valet 停車場渾身“長草” ；阿聯(lián)酋迪拜城的停車場，運用自動化機器人每小時能處理250輛汽車；德國斯圖加特Engelenschanze車庫仿若奢華宮殿，世界各地還有哪些“成功逆襲”的停車場案例？

1.美國堪薩斯城公共圖書館停車場：“書架”立于天地間

“書架毅然立于天地間”，這就是美國堪薩斯城公共圖書館的停車場。這個停車場將書本放到了建筑臺面，用22本古典文學撐起了廣闊的一片天。堪薩斯城公共圖書館 (Kansas City Public Library) 是美國密蘇里州一個名為堪薩斯的小城的圖書館，卻堪稱美國最酷的圖書館，其停車場設(shè)計成獨特的書架樣式，全都是一些堪薩斯城居民推薦的圖書，不僅體現(xiàn)了堪薩斯城居民對圖書的熱愛，更充分發(fā)揮了城市建設(shè)的創(chuàng)造性。

22本古典文學的書脊被做成7.6米高，2.7米寬的大小，立于墻面，兩本“書”之間夾著金屬樓梯井，模仿書擋。一般來說，車庫會被塞進建筑空間，或者擋在建筑后面。然而，這座車庫是在前面的中間位置，帶領(lǐng)讀者進入圖書館。

2.德國狼堡福斯汽車城停車塔：撞擊心靈的“玻璃發(fā)動機”

德國狼堡（沃爾夫斯堡）福斯汽車城內(nèi)，兩幢20層樓高的透明玻璃圓塔直立，建筑的上下左右都被一格一格隔斷，汽車宛如模型玩具一般整齊地擺放在塔中。外觀并不起眼的紅色建筑，就是福斯汽車城，它是座擁有悠遠歷史的的工廠。在這里，務(wù)實嚴謹?shù)牡聡私ㄔ斐隽俗钕冗M最現(xiàn)代化的汽車制造車間。而兩座透明的停車塔被比喻為汽車城“撞擊心靈的玻璃發(fā)動機”。

42米高的透明停車塔樓，可容納400輛汽車，40秒一次的自動升降裝置可取出塔中任何位置的汽車。停車塔樓與游客中心直接相連，游客們可以站在樓頂透過玻璃車廂，看到整座停車塔的車子出庫入庫的過程。

福斯汽車城是歐洲最大的汽車主題公園，游客們除了能見證快速的停車交車外，還能看各種汽車展銷，享受各類娛樂設(shè)備，低齡兒童也能找到樂趣，因為這里的汽車實驗室有迷你訓(xùn)練場，可供兒童學習開車?！兜姓?：幽靈協(xié)議》在這取景后，更讓這里成為熱門的旅游景點。

3.日本東京“海螢”：漂浮在海上的“游艇”

東京灣AQUA-LINE是一條橫跨日本東京灣的高速公路，連接神奈川縣的川崎和千葉縣的木更津。神奈川縣一側(cè)是海底隧道形式，千葉縣一側(cè)是橋梁形式，連接橋梁和隧道的就是著名的是一座人工島——“海螢”?！昂Ｎ灐蓖＼噲鍪鞘澜缟蠟閿?shù)不多的浮在水面上的停車場。

“海螢”車庫被設(shè)計成一艘游艇的形狀，集多種便利設(shè)施于一身——商店、咖啡館以及公共藝術(shù)區(qū)。因為其高昂的停車費和通行費，所以很多人到這里來并不是為了過隧道，只是單純被這里的美景所吸引，來這里旅游。據(jù)當?shù)厝苏f，天氣好的時候，面向千葉縣的大橋，右后方可以看到富士山，左后方可以看到天空塔。

4.底特律密歇根大劇院：把車停進劇院禮堂

底特律擁有全美最華麗的停車場——原密歇根大劇院。密歇根劇院的所有者John H. Kunsky曾說過：“它不僅僅是底特律的劇院，也是全世界的劇院?！辈恍业氖?，密歇根劇院沒有一直運營下去。60年代，密歇根劇院被用來作為Red Wings冰球比賽的產(chǎn)地。70年代Sam Hadous試圖把它建成一個超級俱樂部，但這個想法最終還是沒有實施。到了1976年，這個場地漸漸被荒廢了。底特律政府曾想過把整個劇院拆除，但因為會危及相鄰的辦公大樓，所以放棄?，F(xiàn)在的它已經(jīng)成為一個三層樓的停車場。身處其中，你會發(fā)現(xiàn)這個停車場是一個完整的圓形空間，可以看見過去的輝煌：宏偉的樓梯，連接陽臺的紅地毯、紅色天鵝絨窗簾以及墻上壯麗的壁畫。

駕駛員可以將汽車停放在禮堂位置，這里曾是意大利文藝復(fù)興時期的代表性建筑，也曾是電影“8英里”中的場景。

5.美國邁阿密“林肯大道1111號”：佛羅里達“空中花園”

“鳥巢”（國家體育場）的設(shè)計公司Herzog & de Meuron在美國邁阿密的林肯大道上創(chuàng)造了最時尚的停車場“林肯大道1111號”。一層一層棱角分明的混凝土樓板，被相互交叉連接的圓柱頂起，最終建筑呈現(xiàn)出楔形，將人們的目光引向佛羅里達湛藍天空。藍天做背景，停車場顯得有些灰暗，但這絲毫不影響它的震撼力。

“1111號”坐落于奧爾頓大街和林肯大道的拐角處，是城市里最熱鬧的步行街之一。只作為停車場，這顯然太奢侈了，也不能獲批建造，因此“1111號”被設(shè)計成以停車場為主但具有混合用途（包括住宅、商鋪、停車場）的項目。

“1111號”包括300個停車位、11個商鋪和3個臨街餐館，第五層還有一個大型購物中心，建筑頂部是一個餐廳和豪華住宅區(qū)。在這個建筑里，停車場占據(jù)主要空間，并且擁有最好的觀景視野。

6.荷蘭鹿特丹華倫達停車樓：這里的陽光被停車場承包了

大部分室內(nèi)停車場對駕駛員并不“友善”：缺少自然光線，密閉不透風，但是這并不包括荷蘭鹿特丹華倫達停車樓。華倫達停車樓是個很通透的停車場，尺寸為16米*22米的開敞中庭是華倫達停車樓的獨特設(shè)計，合理地通過它將9層空間組織在一起：地上和地下各有4層停車空間，而商店和餐飲占據(jù)了首層。中庭的最基本功能是使自然光線和空氣進入到整個停車樓，并提升地下停車空間的舒適度。

光線的進入效果通過白色的天花、地面、墻體、柱子以及光線自身的藝術(shù)效果而得到加強。即使身在地下4層停車，駕駛員也能看到天空，感覺十分敞亮。

停車樓的布局簡潔而高效。圍繞開敞中庭盤旋的環(huán)形路線，汽車可沿著梯形平面的傾斜車道上下，并能清楚看到附近的人和車。這個樓里除了有你尋找停車位時常見的緩慢，連續(xù)的上升或下降路線外，還有一個供地上4層停車層使用的環(huán)形快速出車路線。開敞的中庭區(qū)域有一個全景的玻璃電梯供行人到達停車樓各層，讓你迅速進出停車樓，不浪費多余的時間。

（來源：外灘畫報）