經(jīng)典機械結(jié)構(gòu)動圖賞析第三十八期，軸旋轉(zhuǎn)限制器2、軸旋轉(zhuǎn)限制器3、軸旋轉(zhuǎn)限制器4、軸旋轉(zhuǎn)限制器5、軸旋轉(zhuǎn)限制器6、旋轉(zhuǎn)限制機構(gòu)、轉(zhuǎn)速表1、轉(zhuǎn)速表2、帶錐齒輪的汽車差速器1、帶錐齒輪的汽車差速器2等共10個。

1.軸旋轉(zhuǎn)限制器2（Shaft rotation limiter 2）

棕色驅(qū)動滑輪通過摩擦離合器將旋轉(zhuǎn)傳遞到藍色軸。

轉(zhuǎn)動軸可以旋轉(zhuǎn)大約12圈。

軸旋轉(zhuǎn)限制器1的錯誤可以被克服的方法是：通過增加設(shè)備長度為代價在橙色活動螺母添加一個停止銷。

銷和旋轉(zhuǎn)指的嚙合必須比螺紋螺距的距離短。

在滑動接頭的活動螺母和較低桿使用橡膠圈和沾油金屬墊圈可以減少碰撞。

2.軸旋轉(zhuǎn)限制器3（Shaft rotation limiter 3）

灰色驅(qū)動滑輪通過摩擦離合器將旋轉(zhuǎn)傳遞到藍色軸。

由于靜止的橙色銷只允許綠色齒輪（60齒）旋轉(zhuǎn)小于一圈，所以轉(zhuǎn)動軸只能旋轉(zhuǎn)3圈。

藍色齒輪齒數(shù)為20.

為了獲得更大的轉(zhuǎn)數(shù)，需要更大傳動比的齒輪驅(qū)動。

3.軸旋轉(zhuǎn)限制器4（Shaft rotation limiter 4）

灰色驅(qū)動滑輪通過摩擦離合器將旋轉(zhuǎn)傳遞到藍色軸。

藍色齒輪齒數(shù)Z1=30

綠色齒輪齒數(shù)Z2=32

轉(zhuǎn)動軸可以旋轉(zhuǎn)15圈（=Z1/(Z2-Z1)）直到移動塞（粉色和黃色）相互碰撞。

在這里不需要軸旋轉(zhuǎn)限制器3中所說的更大傳動比的齒輪驅(qū)動。

4.軸旋轉(zhuǎn)限制器5（Shaft rotation limiter 5）

棕色驅(qū)動滑輪通過摩擦離合器將旋轉(zhuǎn)傳遞到藍色軸。

通過使用一個蝸桿驅(qū)動來獲得更大的傳動比，便于工作軸可以得到更大的轉(zhuǎn)數(shù)。

綠色蝸輪的齒數(shù)為20，藍色蝸桿的啟動次數(shù)為1.

為了避免下一個的工作圈反向旋轉(zhuǎn)，在進程的最后提高橙色移動塞和旋轉(zhuǎn)綠色蝸輪使蝸輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

5.軸旋轉(zhuǎn)限制器6（Shaft rotation limiter 6）

銷盤限制軸旋轉(zhuǎn)到(N+1)*A/360

N為自由盤的個數(shù)。

A為角度，取決于銷直徑和銷中心與軸中心的距離。

7個自由盤允許軸旋轉(zhuǎn)7.1圈。

在驅(qū)動滑輪和軸間有一個摩擦離合器。

這個機制可用于線圈彈簧。

6.旋轉(zhuǎn)限制機構(gòu)（Mechanism for rotary limitation）

粉色輸出軸一直處于藍色重力的影響下。

綠色圓盤的作用是調(diào)整。

綠色圓盤旋轉(zhuǎn)一周，粉色輸出旋轉(zhuǎn)1/8周。

7.轉(zhuǎn)速表1（Revolution counter 1）

齒數(shù)為Zy=20的黃色齒輪在齒數(shù)為Zb=51的藍色齒輪上自由旋轉(zhuǎn)。

兩者均和齒數(shù)為Zp=10的粉色齒輪嚙合。

藍色齒輪旋轉(zhuǎn)一圈對應(yīng)黃色齒輪旋轉(zhuǎn)（Zb/Zy）圈。

藍色齒輪旋轉(zhuǎn)1圈，黃色齒輪旋轉(zhuǎn)得更快，快的程度為：（(Zb/Zy)-1）=（Zb-Zy)/Zy=(51-50)/51=1/50圈。

缺點：由于轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)讀數(shù)困難。

8.轉(zhuǎn)速表2（Revolution counter 2）

這是從轉(zhuǎn)速表1發(fā)展而來的衛(wèi)星驅(qū)動。

綠色曲柄（攜帶衛(wèi)星驅(qū)動）為輸入。

齒數(shù)為Zy=50的黃色齒輪在齒數(shù)為Zb=51的藍色齒輪上自由旋轉(zhuǎn)。

兩者均和齒數(shù)為Zp=10的粉色齒輪嚙合。

粉色齒輪和一個齒數(shù)為Zg=51的固定灰色齒輪嚙合。

由于Zy和Zb不相等，所以黃色齒輪和藍色齒輪間有相對旋轉(zhuǎn)。

9.帶錐齒輪的汽車差速器1（Car Differential with Bevel Gears 1）

兩大機構(gòu)：

1）轉(zhuǎn)向機構(gòu)：4連桿和兩個相同的曲柄式4個車輪的軸線交于一點，避免輪子側(cè)向滑移。

2）差速器：允許驅(qū)動后輪在轉(zhuǎn)向的時候以不同的速度旋轉(zhuǎn)。

10.帶錐齒輪的汽車差速器2（Car differential with bevel gears 2）

輸入：藍色十字軸以N1的速度恒速旋轉(zhuǎn)。

輸出：速度N2的粉色軸和速度N3的綠色軸。

黃色、橙色和粉色齒輪的齒數(shù)相等。

橙色齒輪和粉色銷相互固定并且在藍色軸上自由旋轉(zhuǎn)。

紫色齒輪和綠色銷相互固定并且在藍色軸上自由旋轉(zhuǎn)。

粉色和綠色錐齒輪驅(qū)動有相等的傳動比。

粉色軸減速時，綠色軸加速，反之亦然，關(guān)系式為：N1=(N2+N3)/2。

只有當N2不等于N3時，衛(wèi)星齒輪圍繞自身軸旋轉(zhuǎn)。