俗話說：常在路上跑，怎能不扎胎。輪胎被扎漏氣，修補輪胎，是我們經(jīng)常開車的朋友幾乎都能遇到的。除非是土豪，誰也不會因為這個小釘空而去換條輪胎。補胎的方法有多種，您知道自己的輪胎是用哪種方法補的嗎？估計大部分朋友都不知道，那就聽我為您說一說吧。

現(xiàn)在的輪胎絕大多數(shù)都是充氣輪胎，其又細分為無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎兩種，前者一般用在轎車及商務車上，后者大都用在貨車及客車上。

對于轎車的無內(nèi)胎輪胎來說，現(xiàn)在常見的補胎方法有以下五種。

一、用補胎膠條補胎，也稱之為扎膠條。

這種補胎方式一般不用從車上拆下輪胎，就車就能補，方便快捷，價格便宜，但是只能修補較小的釘孔。 方法是用專用補胎工具把冷補膠條帶到孔內(nèi)，并把孔塞住，拔出工具，膠條就留在了孔中，使之不再漏氣。如您的輪胎補胎時間很短，一般都是用的這種方法，其缺點是使用中容易出現(xiàn)有輕微漏氣的現(xiàn)象。

二、熱補也叫火補。

這種方法要拆下輪胎，把輪胎內(nèi)部釘孔附近的氣密層橡膠磨掉，在打磨過的區(qū)域上涂上熱補膠水，把熱補膠片剪成與打磨面積相符的圓形貼到輪胎氣密層上，用輪胎熱補工具把貼上去的膠片加熱壓緊3分鐘即可，一般用來修補輪胎側(cè)壁上的扎孔。加上拆裝，整個補胎過程要一刻鐘左右，比起使用冷補膠條補胎的時間要長不少。

三、冷補修復。

這是現(xiàn)在各維修店最常用的補胎方法，基本替代了膠條、熱補及后面介紹的蘑菇釘補法。這種補法主要是用冷補膠片和膠水來覆蓋住原來輪胎上被扎出的孔，實現(xiàn)修補漏氣的目的。拆下輪胎，稍微打磨一下輪胎里面扎孔處的氣密層，在打磨的區(qū)域涂上冷補膠水，貼上冷補膠片并壓緊一會，使冷補膠片和氣密層粘合緊密。這種補胎方法質(zhì)量雖然不如下面的蘑菇釘修補，但基本可以滿足輪胎的使用要求，而且價格不貴，一般30元左右，因此應用較廣。

四、蘑菇釘修補。

蘑菇釘?shù)墓诓科鸬胶屠溲a膠片一樣的作用，能對輪胎氣密層進行密封；蘑菇釘?shù)谋鷦t可以穿過釘孔對胎體橡膠進行修復。其補法與冷補差不多，只是膠片上帶個橡膠釘，可穿過被扎透的孔，把孔也能補上，是目前最先進的一種補胎方法，效果比較好，但操作難度稍大，價格較貴，應用的不多。

五、用輪胎補胎液補胎，這是應急對付扎胎漏氣的辦法。它是灌裝的液體，當輪胎被扎漏氣時，用其自帶的接頭把液體充入輪胎內(nèi)，起到充氣和補胎的效果。這項修補方法是應急補胎，不是永久的修復方法，補后不要長時間使用，盡量尋找最近的維修店補胎。這種輪胎充氣補胎液對于長途、行駛惡劣等是很有保障的，建議帶上兩瓶，因為我們就一個備胎，路面特別不好時，有可能剛換上輪胎，行駛不長路程，還沒有來的及補胎時，又扎了一條，這時，就要靠補胎液了。

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