本報(bào)記者 董娉/文 鄧放/圖

　　記者采訪中“大獎(jiǎng)”，得知河南航投有3名董事參會(huì)

　　9月23日一早，記者就來(lái)到鄭東新區(qū)CBD的會(huì)議地點(diǎn)，離開(kāi)會(huì)還有半小時(shí)，會(huì)議室空無(wú)一人。記者正在瘋狂自拍，一位白頭發(fā)的外國(guó)老人走進(jìn)來(lái)了，記者一眼就認(rèn)出他就是保羅海明格，盧貨航董事會(huì)的主席。他不僅提前半小時(shí)到了會(huì)場(chǎng)，身邊竟然連個(gè)助理和翻譯都沒(méi)有.....

　　碰到保羅無(wú)疑是中了“大獎(jiǎng)”！在與他聊天中，記者了解到，此次全球共有15名董事來(lái)到鄭州參加董事會(huì)，其中河南航空投資有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：河南航投）作為盧貨航第二大股東，也有三名董事出席會(huì)議。所有董事將對(duì)公司重大事項(xiàng)進(jìn)行決策。

　　重大動(dòng)作：已簽署兩項(xiàng)合作協(xié)議

　　保羅告訴記者，董事會(huì)議最最重要的事情，是討論決策下一步的發(fā)展事項(xiàng)。他只向記者透露了兩個(gè)名詞：盧貨航與河南航投共建的“合資貨航”以及“飛機(jī)維修基地項(xiàng)目”。

　　記者迅速在大腦中巴拉資料，今年6月，在盧森堡，河南航投與盧貨航就“在鄭州成立中國(guó)合資貨運(yùn)航空公司、鄭州合資飛機(jī)維修公司”簽署了兩項(xiàng)合作協(xié)議。目前，合資飛機(jī)維修基地可研工作也已進(jìn)入全面實(shí)施階段。而此次的董事會(huì)議，其中最重要的一個(gè)議題就是如何推進(jìn)這兩個(gè)項(xiàng)目。

　　“作為一家全球跨國(guó)公司，我們首次選擇在歐盟以外的地區(qū)召開(kāi)董事會(huì)，可以讓董事會(huì)成員更深入地了解一個(gè)開(kāi)放的河南和充滿活力的航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)?！北Ａ_坦言，未來(lái)，盧貨航將致力于成為世界級(jí)精英企業(yè)的一員，而鄭—盧“雙樞紐”戰(zhàn)略效應(yīng)的迅猛增長(zhǎng)，進(jìn)一步突出了鄭州作為亞太物流中心的樞紐地位，對(duì)于盧貨航實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)將起到區(qū)域性以及全球性的重要作用。

　　以鄭州為中心、覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)路骨架已基本形成

　　那么，這次董事會(huì)議主要干點(diǎn)啥？保羅告訴記者，比較重要的一塊就是發(fā)布今年運(yùn)營(yíng)成果。

　　記者第一時(shí)間拿到了河南的成績(jī)單：自2014年6月開(kāi)航以來(lái)，盧貨航在鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量已累計(jì)達(dá)到5.1萬(wàn)噸，航班密度從每周2班加密至每周10班，三條國(guó)際貨運(yùn)航線分別是鄭州—盧森堡、鄭州—米蘭、盧森堡—鄭州—芝加哥，以鄭州為中心樞紐、覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)路骨架已基本形成。

　　“走進(jìn)鄭州航空港，仿佛看到了河南騰飛的翅膀”

　　文圖/本報(bào)記者 李旭兵 王綠揚(yáng) 趙文心

　　航空港作為河南對(duì)外開(kāi)放的高地，不僅迎來(lái)了尊貴的盧森堡客人，也迎來(lái)了國(guó)內(nèi)的一眾記者朋友，他們對(duì)航空港有啥評(píng)價(jià)？聽(tīng)聽(tīng)！

　　“鄭州航空港的發(fā)展令人驚艷。”9月22日，參與第13屆“網(wǎng)上看河南”采風(fēng)團(tuán)的國(guó)內(nèi)眾多媒體記者，來(lái)到鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，不少記者發(fā)出這樣的感慨。即將于年底建成投入使用的T2航站樓和鄭州機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐給采風(fēng)團(tuán)成員留下了深刻的印象。

　　“這里和我記憶中的新鄭機(jī)場(chǎng)完全不同了。”上海手機(jī)報(bào)主編助理鄒麗婭說(shuō)，她曾在7年前乘飛機(jī)來(lái)過(guò)鄭州，此次舊地重游，鄭州機(jī)場(chǎng)發(fā)生的巨大變化令她感到既熟悉，又陌生：“相信機(jī)場(chǎng)建成后，鄭州航空港將真正發(fā)展成為一座聞名全球的航空新城?！?/strong>