錨設(shè)備的檢查和保養(yǎng) 1.日常的檢查保養(yǎng) 1)平時(shí)應(yīng)輪流使用左右錨,使錨和錨鏈平均磨損。每次起錨時(shí)應(yīng)沖洗錨和錨鏈。 2)對(duì)錨的檢查保養(yǎng): (1)對(duì)錨卸扣及其橫銷的磨損以及變形松動(dòng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。 (2)對(duì)錨頭橫銷是否松動(dòng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)。 (3)對(duì)錨爪是否彎曲變形進(jìn)行檢查保養(yǎng),每次起錨后應(yīng)檢查錨爪是否鉤掛雜物。 3)對(duì)錨鏈的檢查保養(yǎng): (1)白天起錨時(shí)應(yīng)檢查錨鏈及標(biāo)志,檢查標(biāo)志應(yīng)保持清晰。 (2)檢查連接卸扣有否裂紋、變形、檢查磨損程度。 (3)檢查轉(zhuǎn)環(huán)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 4)對(duì)錨機(jī):每次使用前應(yīng)先空轉(zhuǎn)片刻,并先試車。檢查剎車、離合器的可靠性,檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況并使其潤(rùn)滑。減速箱內(nèi)的機(jī)油應(yīng)定期檢查更換,保證清潔。 5)制鏈器、導(dǎo)鏈輪等部分加油潤(rùn)滑。 6)起錨時(shí)不要硬絞,必要時(shí)用車舵配合。 7)深水拋錨時(shí)應(yīng)用錨機(jī)松出錨鏈,以免撞壞錨或崩斷錨鏈。 8)拋完錨和收妥錨應(yīng)上妥制鏈器。 2,定期檢查保養(yǎng) 定期檢查檢查是發(fā)現(xiàn)錨設(shè)備有無(wú)損壞的關(guān)鍵,應(yīng)至少半年進(jìn)行一次,并做好記錄。 檢查的主要內(nèi)容包括:裂紋、結(jié)構(gòu)松動(dòng)、變形、磨損等。 1)錨的檢查:錨最容易受損的部位是錨爪、錨冠、橫銷和錨卸扣等。錨爪可能發(fā)生彎曲和裂紋,助抓突角易磨損,橫銷易松動(dòng),錨卸扣易受磨損和產(chǎn)生裂紋。按要求錨銷允許磨損在原直徑的10%以內(nèi),錨的失重應(yīng)在原重的20%以內(nèi)。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞或不符合要求時(shí),應(yīng)換備錨,并將損壞的錨送廠修理。 2)錨鏈的檢查:鏈環(huán)和卸扣長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生磨損、裂紋、變形和結(jié)構(gòu)松動(dòng)等現(xiàn)象,因此必須進(jìn)行磨損檢查、裂紋檢查、變形檢查、結(jié)構(gòu)松動(dòng)檢查。 (1)磨損檢查:檢查環(huán)與環(huán)接觸處和錨鏈筒的摩擦處,可用卡尺量其直徑。錨鏈磨損的極限為:遠(yuǎn)洋航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后平均直徑不得小于原直徑的88%;近海和沿海航區(qū)船舶的錨鏈,磨損后的平均直徑不得小于原直徑的85%,無(wú)檔鏈環(huán)或卸扣,其磨損量超過(guò)原直徑的8%,則不能再使用。 (2)變形檢查:用目視檢查或測(cè)量檢查鏈環(huán)是否彎扭變形。 (3)結(jié)構(gòu)松動(dòng)檢查:連接鏈環(huán)和卸扣的銷子會(huì)因鉛封脫落而松動(dòng),應(yīng)逐個(gè)仔細(xì)檢查。 (4)裂紋檢查:用手錘敲擊每個(gè)鏈環(huán)以及卸扣,聽(tīng)其聲音是否清脆。 錨和錨鏈應(yīng)定期除銹油漆。在每次修理檢查后,應(yīng)涂瀝青漆兩度,然后再作錨鏈標(biāo)記。 3)錨機(jī)的檢查保養(yǎng):應(yīng)經(jīng)常檢查剎車是否良好,離合器是否輕便靈活,經(jīng)常加油以保證在良好的潤(rùn)滑環(huán)境條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)特別注意零件各摩擦面的潤(rùn)滑;減速箱內(nèi)的機(jī)油應(yīng)定期檢查更換,以保證其清潔。鏈輪的輪齒容易磨損,若發(fā)現(xiàn)有滑鏈、跳鏈現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ);固定錨機(jī)的緊固螺栓與底座應(yīng)檢查其是否有松動(dòng)、銹蝕,如有缺陷,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。錨機(jī)底座的蝕耗一般應(yīng)小于原厚度的25%。除底座外一般應(yīng)三個(gè)月檢查一次。 4)附屬裝置的檢查:制鏈器平時(shí)要注意保持活絡(luò),經(jīng)常除銹油漆。錨連筒上下口的口唇易磨損,應(yīng)經(jīng)常檢查其磨損情況,修船時(shí)進(jìn)行堆焊并磨光。錨鏈艙在定期檢查時(shí),應(yīng)將錨鏈全都倒出,進(jìn)行清潔工作,檢查錨鏈艙排水設(shè)備是否正常;對(duì)已損壞的木襯墊應(yīng)進(jìn)行調(diào)換;并對(duì)錨鏈艙進(jìn)行除銹油漆;檢查棄鏈器是否正常。 5)廠修時(shí),第一節(jié)錨鏈與最后一節(jié)錨鏈對(duì)調(diào),以免集中磨損部分錨鏈,并做好記錄。 |
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來(lái)自: 王老軌的資料 > 《航運(yùn)技術(shù)》