近年來，危險品道路運輸事故呈不斷上升趨勢，事故的發(fā)生讓人觸目驚心，其危害性強，社會影響大，已成為各級政府和人民群眾關注的一個熱點問題，遏制危險化學品道路運輸事故的發(fā)生尤為重要。

危險品是指易爆、易燃，有毒、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中容易受外界條件作用，易引起燃燒、爆炸、中毒、腐蝕等后果的貨物。

隨著我國經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，許多中小型化工不斷投產(chǎn)，危險品的生產(chǎn)、使用、存儲和運輸越來越普遍，其過程是一種動態(tài)的危險源，一旦發(fā)生事故后果不堪設想。

滬昆高速“7.19”特大交通事故

2014年7月19日2時57分，駕駛人劉某駕駛一輛不具備運輸危險品資質(zhì)的輕型貨車，自行加工了一個塑料罐體運送乙醇。當車輛行駛至湖南省邵陽市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處時，與前方停車排隊等候的車牌為閩BY2508大客車發(fā)生追尾碰撞，輕型貨車運載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒，致使大客車、輕型貨車等5輛車被燒毀，事故共造成54人死亡，6人受傷，直接經(jīng)濟損失5300余萬元。

在這起事故當中，如果僅僅是車輛追尾碰撞，并不會造成如此嚴重的人員傷亡，真正致使的原因是輕型貨車違法運輸?shù)囊掖夹孤┤紵］p型貨車車頭碰撞變形，造成電線短路產(chǎn)生火花，引燃泄漏的乙醇，火焰迅速沿地面向大客車底部和周圍蔓延，將大客車包圍。事故路段由東向西下坡坡度0.5%，事發(fā)時風速2.5米/秒，風向為東北風，經(jīng)專家計算，火焰從輕型貨車車頭處蔓延至大客車車頭，將大客車包圍，所需時間不足7秒鐘，事發(fā)時客車內(nèi)共有56人，大部分乘客都處于睡眠中，最終僅有6人從大客車內(nèi)逃出，其中2人下車后被大火燒死，4人嚴重燒傷，燒傷面積均在90%以上，最終都未能挽回生命。輕型貨車上2人也是當場死亡。