先來看中國的無障礙設施 看看中國的盲道、 怎么讓殘疾人更殘疾 
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第二部分：國外人的無障礙設計
在美國的公共場合，經(jīng)?？梢钥吹浇∪臍埣踩朔赵O施，凡是有公共設施的地方，肯定少不了專為殘疾人服務的設施。一旦提起殘疾人這三個字的時候，女兒多次提醒我們，不要稱他們殘疾人。女兒認為，他們除了行動上有些不便外，和我們一樣有健全的心智，自信心也很強，可以和常人一樣正常的生活和工作。她曾有一個因腦膜炎后遺癥造成殘疾的同學，但“他聰明，生活自理除了速度慢一點，上了大學專業(yè)是計算機，笑起來很是燦爛”。在美國呆了一段，所見所聞，感受頗深。 在美國，所有的停車場都有殘疾人的停車位
而且這些停車位肯定是位于最方便的地方，比如，靠超市最近的停車位一定是殘疾人的。
有臺階的地方都會設有殘障車的專用通道
公寓前的殘疾人車位 
公交車更是可以方便地讓坐輪椅的人輕松地上下車
開發(fā)商必須掌握的無障礙設計標準
室外環(huán)境的無障礙設計 隨著中國老齡化的日益嚴峻，對殘疾人和老年人的關愛提到議事日程. 有人認為室外環(huán)境的無障礙設計就是增加殘疾人專用坡道。
其實并不是那么簡單，還應包括車庫與停車場、建筑出入口與過道、休息設施與標識物、地面等所有與殘疾人、老年人生活息息相關的許多細節(jié)設計。正因為目前在室外環(huán)境設計中對無障礙設計認識的不足，使得殘疾人與老年人在這種室外環(huán)境活動中常常碰到各種問題。
1 坡道 坡道是無障礙設計中的重點，因為大部分殘疾人及老年人由于行動不便等需要以輪椅代步，需要用坡道解決地面的高差問題。 坡道面應平整，不應光滑，且做到不松動，不積水，表面應進行防滑處理。 坡道的最大坡度為1:12，長度不能超過10m，如果超過10m，則中間須增加休息平臺。 坡道本身在平面上不能直接轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎處應設平臺，在坡道上轉(zhuǎn)彎，離心力會使輪椅的一輪架空，發(fā)生危險。 在所有坡道的底端都應留有較寬的平臺，使坐輪椅者的視野廣闊。 為了便于殘疾人上下坡道以及避免跌倒或碰撞，坡道上往往需要裝上扶手、護欄。如果坡道地面的高差大于15cm或長度大于2m時，坡道兩邊均需安裝扶手，對于較短的坡道而不需設扶手的，坡道兩邊邊緣與地面不能有明顯高差，以免發(fā)生滑落、跌倒的危險。（圖1） 
2 車庫與停車場 車庫與停車場應設有照明條件良好的殘疾人通道。 坐輪椅者需要至少1.5m寬度的空間來打開車門，車庫地面的各個方向的坡度不能大于1:20。 停車場的殘疾人專用道寬度不能小915mm，殘疾人專用道同時應能滿足在各種天氣條件下使用。 
停車場應盡可能靠近建筑出入口處，停車和殘疾人專用道等標志應清晰明了。在商業(yè)建筑中，車庫與建筑可通過長廊相連接。 車庫的地面標高與主體建筑的地面標高差相同。
建筑出入口與過道 為了方便殘疾人或老年人開啟大門，入口處應采用必要的防風措施。 停車場應選于建筑出入口易于看到的地方。建筑入口大門的凈寬為860mm，入口平臺離墻體的最小距離為1500mm，入口坡道的最小寬度為1525mm（圖6）當一輛輪椅通過過道時過道的最小寬度為915mm，而當兩輛輪椅同時通過過道的最小寬度則為1525mm（圖7）。
滿足輪椅90°轉(zhuǎn)彎的最小寬度為915mm，而滿足輪椅360°轉(zhuǎn)彎的最小寬度為1065mm（圖8）。 另外應設計好供殘疾人緊急疏散的室外通道，這種疏散通道通常是由圍繞于建筑周邊的廊子所組成.
4 休息設施與標識物 在較長距離的游步道中間應設休息場所，如亭子、坐凳等。休息場所應有足夠的空間讓坐輪椅者與別人交談。 聽覺較弱的人和聾啞人一般問路不方便，對他們來說，路標、指示牌、地圖等標識物很重要，這些標識物的色彩應明亮、和諧，適當?shù)牟课皇褂悯r艷的色彩，以刺激人的視覺，易引起殘疾人或老年人的注意。
5 地面 地面不能有臺階及急坡，其表面應選用有彈性、防滑、不易脫落損壞并易于清掃的材料。 地面還應有良好的排水系統(tǒng)以免雨天打滑以及良好的照明。 像磚塊、沙子及圓滑石頭鋪砌的路面一般容易使人絆倒、滑倒，不適于殘疾人及老年人行走，但地面應保證有一定的粗糙度，以使輪椅的輪子、拐杖、助行器等能貼牢地面而不易于滑動。 在馬路斑馬線、拐彎等重要地段應鋪設導盲磚以引導盲人行走。 盲人一般以路緣石判別自己的行進路線，人行道上突然的坡道可能使他們發(fā)生絆倒的危險，應在相距0.25~-0.50m處，設制提示，且坡道表面應與人行道地面不同（如粗糙的材料），以讓盲人能輕易識別。 盲道應連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木、矗立式標志牌等障礙物,盲道宜避開井蓋鋪設，或者將其規(guī)劃好，使其不成為阻礙人行的要素。 （從前文可以看出：中國的市政不知做了多少缺德事，罪過?。?/span>
衛(wèi)生間無障礙設計部分 無障礙設計（barrierfreedesign）這個概念名稱始見于1974年，是聯(lián)合國組織提出的設計新主張。無障礙設計強調(diào)在科學技術高度發(fā)展的現(xiàn)代社會，一切有關人類衣食住行的公共空間環(huán)境以及各類建筑設施、設備的規(guī)劃設計，都必須充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者和正常活動能力衰退者（如殘疾人、老年人）群眾的使用需求，配備能夠應答、滿足這些需求的服務功能與裝置，營造一個充滿愛與關懷、切實保障人類安全、方便、舒適的現(xiàn)代生活環(huán)境。體現(xiàn)“以人為本”的設計理念。 建筑物無障礙設計的基本設計原則是“對每—個人的關懷，使所有的人在走道通行和設施使用上沒有任何不方便和障礙。
一.建筑物無障礙實施范圍 1.辦公與科研建筑 2.商業(yè)與服務建筑 3.文化與紀念建筑 4.觀演與體育建筑 5.交通與醫(yī)療建筑 6.學校與園林建筑 二、居住建筑無障礙實施范圍與主要內(nèi)容 1.高層與中高層住宅、公寓、宿舍建筑(入門、公共通道、樓梯、電梯、服務用房 2.多層與低層住宅、公寓、宿舍建筑(臺階、樓梯、首層的無障礙住房)，， 3.老年公寓(入口、公共走道，樓梯、電梯、服務用房、無障礙住房)。
衛(wèi)生間設計要求： 1.樓地面應防水、排水、防滑、易清潔、防滲漏。墻面、頂棚應防潮 2.清潔間應單獨設置 3.廁所浴室隔間最小尺寸、隔斷高1800（幼兒園除外） 4.衛(wèi)生設備間距的最小尺寸
衛(wèi)生設備間距最小尺寸
衛(wèi)生間無障礙設計實景
一、無障礙衛(wèi)生間的門寬不低于800mm，便于輪椅出入。 二、使用推拉移動門，并在門上安裝橫向拉手，便于乘坐輪椅者開啟或關閉。在預算允許情況下，使用電動門，使用者按動按鈕(或紅色感應器)進行開啟或鎖閉?！ ?/span> 三、無障礙衛(wèi)生間內(nèi)部空間要大于1.5m*1.5m,利于輪椅回旋。 四、新建無障礙廁位面積不應小1.80m*1.40m，改建無障礙廁位面積不應小于2.00m*1.00m五、洗手間內(nèi)應設高0.60m的放物架和高1.20m的掛衣鉤。
六、潔具配套采用專用無障礙潔具，男士小便器采用低位小便器，高度小于450mm，座便器采用無水箱（實際上是隱藏水箱）的座便器，高度450mm；臺盆使用掛盆或者半柱盆，腳下利于輪椅地步進入，高度800mm。 七、配備安全扶手，座便器扶手離地高700mm，間距寬度700-800mm，小便器扶手離地1180mm。 八、通 道 地面應防滑和不積水，寬度不應小于1.50m。 九、洗手盆前應有1.10m×0.80m乘輪椅者使用面積。沿洗手盆的三面宜設抓桿，洗手盆高0.80m，抓桿高0.85m，相互間距為50mm。十、專用洗手間必須設置應急呼叫按鈕。 呼叫按鈕距地面高0.40~0.50m處應設求助呼叫按鈕。
在公用洗手間旁或在適當位置宜設殘疾人專用的洗手間。設專用洗手間后可取代在公用洗手間的殘疾人廁位。
一、專用洗手間采用平開門時，門扇應向外開啟，門扇開啟后通行凈寬度不應小于0.80m，開門執(zhí)手應采用橫執(zhí)把手，門鎖應安裝門內(nèi)外均可使用的門插銷，在門扇內(nèi)側(cè)應設關門拉手。
二、洗手間的面積不應小于2.00 X 1.30m或1.80mX 1.80m。
三、洗手間內(nèi)設高0.45m的坐式便器，在坐便器兩側(cè)設高0.70m的水平抓桿，在靠墻壁的一側(cè)設高1.45m的垂直抓桿。
四、洗手間內(nèi)應設高0.60m的放物架和高1.20m的掛衣鉤。沿洗手盆的三面宜設抓桿，洗手盆高0.80m，抓桿高0.85m，相互間距為50mm。
五、抓桿直徑為32mm至40mm，內(nèi)側(cè)距墻面40mm，抓桿要安裝堅固，應能承受身體的重量。
六、洗手間的地面應平整，不光滑，不積水，沒有高低差，應采用遇水也不滑的地面材料。
七、專用洗手間必須設置應急呼叫按鈕。呼叫按鈕距地面高0.40~0.50m處應設求助呼叫按鈕。
參考文獻： 《殘疾人設計規(guī)范》 《殘疾人衛(wèi)生間設計標準》 《88J8衛(wèi)生間、洗池》 《02J915公用建筑衛(wèi)生間》 《03J926 建筑無障礙設計》
地產(chǎn)聯(lián)盟公益呼吁： 地產(chǎn)聯(lián)盟的朋友們，隨著老齡化的日益嚴峻，我們建議：在以后的設計開發(fā)過程中，請盡量融進：人性化或適老化的設計元素。 從開發(fā)商的角度，這是花錢不多卻特別出彩的舉措， 從我們自身角度，我們今天呼吁的，現(xiàn)在可以惠及我們的父輩，幾十年后也將惠及我們自己…… 不多說，支持地產(chǎn)聯(lián)盟的這個公益主張的，點贊+轉(zhuǎn)起……
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