原標(biāo)題：寧安高鐵將開行21對(duì)列車

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寧安高鐵下月正式通車開 通初期運(yùn)行方案尚未出爐

記者從鐵路部門獲悉，寧安高鐵15日正式結(jié)束試運(yùn)行，進(jìn)入開通前倒計(jì)時(shí)階段，計(jì)劃12月正式開通運(yùn)行。昨天，一份寧安高鐵開行計(jì)劃表在網(wǎng)絡(luò)盛傳，不過，記者通過鐵路部門核實(shí)，該計(jì)劃是鐵路春運(yùn)計(jì)劃(初步方案)涉及到寧安高鐵的一部分，并非開通初期的運(yùn)行計(jì)劃。

網(wǎng)傳開行計(jì)劃實(shí)為春運(yùn)內(nèi)容

據(jù)這份網(wǎng)傳計(jì)劃表信息，寧安高鐵將開行高鐵動(dòng)車21對(duì)，其中增開G字頭動(dòng)車組6對(duì)，增開D字頭動(dòng)車組15對(duì)。

記者發(fā)現(xiàn)，全部列車都從合肥南站發(fā)出，沒有列車?？亢戏收尽Ｔ鲩_動(dòng)車組動(dòng)車具體為：合肥南至安慶8對(duì)，安慶至南京南6對(duì)，南京南至蕪湖1對(duì)；增開動(dòng)車組高鐵具體為：安慶至北京南1對(duì)，途經(jīng)合肥；安慶至上海3對(duì)、至上海虹橋2對(duì)。

“很多人都將該計(jì)劃當(dāng)成了寧安高鐵運(yùn)行初期的開行計(jì)劃，其實(shí)不然。”上海鐵路局蕪湖車務(wù)段相關(guān)人士告訴記者，該計(jì)劃是鐵路部門春運(yùn)計(jì)劃(初步方案)涉及到寧安高鐵的一部分，寧安高鐵運(yùn)行初期開行方案還沒有出爐，“春運(yùn)可能會(huì)按照該方案進(jìn)行執(zhí)行，但也可能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整，具體的計(jì)劃表以鐵路部門發(fā)布為準(zhǔn)?！?/p>

下月安慶到北京僅需5小時(shí)

據(jù)該人士介紹，目前寧安高鐵已順利結(jié)束試運(yùn)行，進(jìn)入開通前的準(zhǔn)備工作?！艾F(xiàn)在沿線各車站的工作人員已經(jīng)到崗就位，系統(tǒng)設(shè)備還在調(diào)試當(dāng)中。”該人士告訴記者，試運(yùn)行結(jié)束后，還要經(jīng)過初步驗(yàn)收和安全評(píng)估，預(yù)計(jì)下月正式開通運(yùn)行，“具體開通時(shí)間、運(yùn)行列車數(shù)量、車票價(jià)格等信息，將會(huì)在安全評(píng)估結(jié)束后由鐵路總公司統(tǒng)一公布?！倍鴧⒄斩鄶?shù)動(dòng)車組的票價(jià)，合肥-池州的票價(jià)在60元上下，合肥-安慶票價(jià)估計(jì)在90元左右。

寧安高鐵與京滬、京福高鐵及長三角城際鐵路網(wǎng)等銜接，形成便捷高效的沿長江快速客運(yùn)通道。分別是在南京通過仙寧鐵路與滬寧城際鐵路連接，形成安慶至上海高速鐵路通道，在銅陵通過聯(lián)絡(luò)線與合福高鐵連接，形成安慶至合肥至北京的高速鐵路通道，屆時(shí)安慶至北京僅需5小時(shí)。

寧安高鐵建成通車后，馬鞍山到南京僅需一刻鐘、到上海不到1.5小時(shí)，安慶至南京、上海的鐵路時(shí)間也縮短至1.5小時(shí)和3小時(shí)，大大縮短沿線與長三角各中心城市間的時(shí)空距離。