截至5月17日，延長石油集團在榆林市靖邊縣的煤油共煉項目已穩(wěn)定運行超過一周時間。

同期推進的，還有延長石油下屬安源化工公司煤焦油加氫項目，以及華石聯(lián)合能源科技公司在鶴壁的煤焦油加氫項目等，煤油共煉項目是其中最快投產(chǎn)的一個。此外，還有多個項目處于前期工作中。

這些項目的共同點在于，均應用了關鍵的懸浮車加氫技術。這一技術被業(yè)內(nèi)廣泛認為在重質(zhì)油加工、煤轉(zhuǎn)化油品方面，具有對比現(xiàn)有技術更經(jīng)濟、環(huán)保的優(yōu)勢。

這一技術目前正處在工業(yè)化的關鍵時期，未來產(chǎn)業(yè)化推廣，還需經(jīng)過工業(yè)項目驗證這一最后亦是最重要的程序。

1月30日，延長煤油共煉項目正式投煤運行，因閥門沖刷，數(shù)日后不得不停車。更換閥門重新運行之后，又遭遇停車故障。5月5日下午，這一項目重新投煤進料，隨后持續(xù)穩(wěn)定運行超過一周。

懸浮床加氫技術發(fā)源于德、日等國，大型工業(yè)化正在中國進行。圍繞這一極具市場潛力的新型技術，多家公司進行研發(fā)，并展開競爭。

按照產(chǎn)業(yè)慣例，誰的技術首先在工業(yè)項目中，實現(xiàn)連續(xù)平穩(wěn)滿負荷運行，即會在之后的技術推廣中，占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。

目前緊隨延長石油煤油共煉項目之后的，是華石聯(lián)合能源鶴壁項目。延長項目遭遇的挫折，給了華石聯(lián)合能源爭奪第一的機會，但后面還有多家公司加緊跟進。

但延長項目遇到的問題顯示，懸浮床加氫技術經(jīng)歷了實驗室、小試、中試后，工業(yè)化放大仍是充滿荊棘的一步。

多位專家均認為，這一技術終將會通過工業(yè)化考驗，并足夠成熟可產(chǎn)業(yè)推廣。但在目前，時間上仍存在不確定性。

煤轉(zhuǎn)化、重油加工雙修

近年來熱門的懸浮車加氫技術，在用途卻上各有考慮，有傾向煤轉(zhuǎn)化油方向，有重質(zhì)油加工方向，還有煤、油混煉方向和煤焦油加氫方向。

中國煤炭科學總院液化所所長張曉靜解釋，應用懸浮床加氫技術，從煤變油、煤油共煉、煤焦油加氫以及重油加工，技術難度逐步遞減。她解釋說，懸浮床加氫的過程，是一個個原料中大分子分裂為小分子，最終生產(chǎn)輕質(zhì)油品的過程，原料與產(chǎn)品組分越接近，懸浮床加氫的難度自然降低。

神華集團2009年投產(chǎn)的108萬噸煤直接液化項目，采用的是神華自主開發(fā)的煤直接液化工藝，核心也是懸浮床加氫技術。液化所曾參與到神華工藝前期開發(fā)，并依托懸浮床加氫技術，開發(fā)了自己的第二代煤直接液化及煤油共煉、煤焦油加氫技術。

延長石油集團推進的煤油共煉項目，目標也指向煤直接液化，延長石油集團規(guī)劃是，通過煤油共煉項目對懸浮床加氫進行工業(yè)化驗證，過關后就啟動百萬噸煤直接液化項目。延長石油總經(jīng)理助理李大鵬解釋，延長石油集團下屬的煉廠已經(jīng)配套了系列重油加工裝置，并無太多重質(zhì)油可供加工。他希望自己開發(fā)的懸浮車加氫技術可超過神華，目標煤直接液化技術液體收率超過60%。

安源化工公司投資建設、運營的煤焦油加氫項目是延長石油集團布局懸浮車加氫技術的另一項目。延長石油持有安源化工60%股份。目前在煤焦油加氫領域，同樣有多個技術路線存在。根據(jù)煤焦油種類不同，懸浮床加氫可將油收率提升至78-90%以上。

數(shù)據(jù)顯示，2013年國內(nèi)煤焦油產(chǎn)量突破2700萬噸，而規(guī)劃中的煤制氣項目，如全部投產(chǎn)，項目副產(chǎn)的煤焦油產(chǎn)能，也將超過1000萬噸。

但自去年下半年開始，稅務部門開始嚴格征收燃油稅，擴大至煤焦油加氫領域，并要求企業(yè)補交此前兩年未交燃油稅及滯納款，煤焦油加氫內(nèi)部收益率受到極大影響。

陜西富油科技公司開發(fā)有另一種高油收率煤焦油加氫技術。富油科技總經(jīng)理楊占彪認為，增加的稅收成本，會促進煤焦油加氫技術的優(yōu)勝劣汰，更多油品產(chǎn)量意味更多收益，將促使高油收率技術占據(jù)更大煤焦油加氫市場。

采用懸浮床加氫進行重油加工，由煤變油延續(xù)下來，技術難度最小。但相應的，中間價值提升也較小。

目前中國煉油產(chǎn)業(yè)面臨著原油含硫量越來越高，油越來越重的格局。國內(nèi)生產(chǎn)原油趨向劣質(zhì)化，而國外購買的原油重油比例也越來越大。

北京石油化工工程公司副總經(jīng)理曹堅說，采用懸浮床加氫處理重油，生產(chǎn)的油品硫、氮等雜質(zhì)可降至1PPM以下，達到歐IV標準。

高油收率碰上低油價

懸浮床加氫技術的一個特點是高油收率，但在目前低油價的背景下，因此帶來的價值提升也相應減少。

目前中國煉油工業(yè)一半以上采用延遲焦化技術進行重油加工。這一技術具有投資小，技術成熟，兼產(chǎn)油品與焦炭，在焦炭價格處于高位時期，具有較好的經(jīng)濟性。但在當下焦炭產(chǎn)能過剩，價格跌至地位情況下，延遲焦化裝置開車即虧損。

曹堅曾經(jīng)做過一個測算，100萬噸延遲焦化裝置，投資額在3億元左右，而同規(guī)模的懸浮車加氫裝置，投資額在13億元附近。但懸浮床加氫技術油收率要高于延遲焦化30個百分點。延遲焦化工藝在生產(chǎn)油品外，還生產(chǎn)20-25萬噸焦炭。而懸浮床加氫裝置可將這部分近乎全部轉(zhuǎn)化為油品。在油價80美元/桶時，懸浮床加氫裝置內(nèi)部收益率可達到20%以上。油價在50美元/桶及以上，懸浮床加氫技術內(nèi)部收益率要優(yōu)于延遲焦化技術。

5月5日布倫特原油價格報收66美元/桶，時下國際油價仍在震蕩中下行。隨油價的降低，煉油廠將延遲焦化裝置替換為懸浮床加氫裝置積極性也隨之降低。

目前煉廠重油加工的氫氣來源為煉廠的干氣，噸氫氣成本超過1萬元。而懸浮床加氫技術相較其他技術需消耗更多氫氣。所以更低價的氫氣，可進一步提升懸浮床加氫技術的經(jīng)濟性。

三聚環(huán)保與華石聯(lián)合能源頗有淵源。華石聯(lián)合能源采用懸浮床加氫技術投資的鶴壁煤焦油加氫項目，項目總承包就是三聚環(huán)保。華石聯(lián)合能源總經(jīng)理李林透露，未來時機成熟，三聚環(huán)保會收購華石聯(lián)合能源。

三聚環(huán)保正依托華石工業(yè)化中的懸浮床加氫技術，配套廉價氫氣，提供組合方案。三聚環(huán)保的氫源，由煉廠附近焦化廠生產(chǎn)化工焦氣化產(chǎn)生，據(jù)了解成本可降低三分之一。李林說，配套廉價氫源和懸浮床加氫技術，在目前油價下，項目內(nèi)部收益率可達到30%。

懸浮床加氫可適應于煤變油、煤油共煉、煤焦油加氫、重油加工等領域。但多名業(yè)內(nèi)人士均認為，懸浮床加氫最適合還是配套煉廠進行重油加工，一是重油加工技術難度最低，運行更為成熟；二是煉廠后端油品深加工裝置配套齊全，而其他類型還需另起爐灶，進而增加投資成本。

李林透露，三聚環(huán)保目前正與山東地煉進行談判，規(guī)劃一個百萬噸級的重油加工項目，采用懸浮床加氫技術。

追逐首個工業(yè)化項目

懸浮床加氫技術工業(yè)化還需臨門一腳，誰先實現(xiàn)工業(yè)化項目連續(xù)平穩(wěn)滿負荷運行，誰的技術就可以掌握極大的競爭優(yōu)勢。

延長石油煤油共煉項目是最早實現(xiàn)開車運行的。延長石油的懸浮車加氫技術，可追溯至上世紀50年代，由德國Veba公司開發(fā)。BP石油從Veba手中購買這一技術后，聯(lián)合美國KBR公司工程化并全球推廣，在中國與延長石油合作。

目前這一項目雖已穩(wěn)定運行，但原料中煤炭比例僅為20%，與煤、油比例各占一半的目標相比還有距離。過去的兩次停車，也為項目下一步蒙上陰影。

這個項目由北京石油化工工程公司負責設計。關于這兩次停車，“一是閥門，二是結焦，都是老問題?！辈軋哉f，這些問題都可以解決。

華石聯(lián)合能源位于鶴壁的煤焦油加氫項目，是緊隨其后的工業(yè)項目。李林預計在6月份左右就可以投料試車。李林此前在北京石油化工任職，辭職后與數(shù)個合作伙伴一同創(chuàng)立了華石聯(lián)合能源。

“我們是站在前人的肩膀上?！崩盍终f，他們對懸浮床加氫技術進行了部分改進，具有一些獨門的技術訣竅。他不認為未來華石會遇到延長同樣的問題。

液化所同樣在推進自己的懸浮床加氫技術。有觀點認為液化所是一個研究所，擅長研發(fā)技術，但在工程化方面是短板，推進懸浮床加氫技術工業(yè)化超出自身能力范圍。

張曉靜并不認同這一說法。據(jù)了解，液化所與中石化洛陽工程公司簽署戰(zhàn)略合作框架，聯(lián)合進行懸浮床加氫技術推廣。目前慶華集團正規(guī)劃一個50萬噸/年煤焦油加氫裝置，去年4月通過了液化所與洛陽工程合作編制的工藝包。

這一項目整體進度要低于上述兩個項目。但張曉靜認為，液化所的技術來源神華煤直接液化項目，所以“我們技術早就被工業(yè)化驗證過了?！?/p>

目前誰掌握了首個工業(yè)化項目，并實行了連續(xù)穩(wěn)定滿負荷運行，誰就將掌握這個極具潛力新技術的先發(fā)優(yōu)勢。

目前這三家推進懸浮床加氫技術的公司、研究院有兩個共同點，其一，均認為自己的技術是最優(yōu)的，其他技術工業(yè)化存在問題。其二、自己的技術工業(yè)化不會存在問題。

“我們已經(jīng)度過了最困難的時期。”李林說，此前他希望資本進入，投入研發(fā)分攤風險，但現(xiàn)在項目快要投產(chǎn)，他不認識會存在太大風險?！艾F(xiàn)在誰要投資參股，那我可得好好掂量。”

來源：能源雜志 作者：沈小波