導(dǎo)讀：原來，這些年為我們奔走送快遞的申通、中通、圓通、韻達(dá)，這四家公司，以及匯通、天天等快遞公司，都有一個(gè)共同的老家：僅有40萬人口的浙江桐廬縣。這幾家撐起中國民營快遞業(yè)半壁江山的公司，幾乎都發(fā)源于同一家人。

看明白沒？原來，這些年為我們奔走送快遞的申通、中通、圓通、韻達(dá)，這四家公司，以及匯通、天天等快遞公司，都有一個(gè)共同的老家：僅有40萬人口的浙江桐廬縣。這幾家撐起中國民營快遞業(yè)半壁江山的公司，幾乎都發(fā)源于同一家人。

“快遞縣”的故事，演繹了中國民營企業(yè)發(fā)展的獨(dú)特地緣路徑。

“三通一達(dá)”是一家

“這里誰家做快遞？”

“全都是?！痹谡憬]縣夏塘村，記者的問題，得到了這樣的答案。

1993年，在杭州一家印染廠打工的夏塘村年輕人聶騰飛發(fā)現(xiàn)了一門好差事，和工友詹際盛做起了“代人出差”的生意。

當(dāng)時(shí)需要往來于滬杭間的外貿(mào)公司遇到一個(gè)難題：報(bào)關(guān)單必須次日抵達(dá)港口，而EMS需要三天。于是，聶騰飛每日凌晨坐火車從杭州去上海，詹際盛在火車站接貨后送往市區(qū)各地。跑一單100元，除去來回車票30元，能賺70元。申通快遞由此出世。

與此同時(shí)，在廣東順德，比聶騰飛小一歲的王衛(wèi)也發(fā)現(xiàn)了“時(shí)間差”的生意，在深港間開展了相同的業(yè)務(wù)，公司起名“順豐”。二十年后的它們，構(gòu)成了中國民營快遞的版圖。

申通成立一年后，聶騰飛安排妻子陳小英的哥哥陳德軍接替詹際盛的上海業(yè)務(wù)。詹際盛離開申通，創(chuàng)辦天天快遞。

五年后，聶騰飛因車禍去世。弟弟聶騰云離開申通，成立韻達(dá)快遞。申通由陳小英兄妹接手。2012年，申通收購了天天快遞，由陳小英的第二任丈夫奚春陽任董事長。

2000年，陳德軍的初中同學(xué)張小娟，勸木材生意虧損的丈夫創(chuàng)辦圓通快遞。兩年后，與他們一同長大的賴梅松成立中通快遞。

　“黑快遞”十年游擊戰(zhàn)

最初的十多年里，申通們有一個(gè)共同的名字：黑快遞。這是因?yàn)椋f郵政法規(guī)定“信件和其他具有信件性質(zhì)的物品由郵政企業(yè)專營”。

一位2000年進(jìn)入申通的負(fù)責(zé)人笑言，“當(dāng)年押車都是白天睡覺、晚上工作，最后房東忍不住問我們是不是小偷?！?/p>

這讓最初的開始充滿苦難記憶，但桐廬人能挨得住，因?yàn)閷?shí)在太窮了。

一位申通的地方分公司經(jīng)理說，在加入申通前，蹬過半年三輪車。

1993年，申通在杭州市湖墅北路的一間破屋子里成立時(shí)，只有一副桌椅，一個(gè)沙發(fā)，六七個(gè)人。這位分公司經(jīng)理說，很長一段時(shí)間，他晚上都是趴在老板桌子上睡覺的。送件也苦。坐火車時(shí)常沒座，抱著貨站一夜。

到2009年，新郵政法出臺(tái)，他們告別黑戶日子。

雞犬之聲相聞，老死不相往來