第一、原地打方向盤

不管是新老司機(jī)，都有一個共識，倒車入庫是考驗(yàn)車主的一門“難題”，往往在練習(xí)倒車入庫時，會習(xí)慣性在原地轉(zhuǎn)動方向盤，而且把把打到底；大多數(shù)車主認(rèn)為只會磨損車胎，但實(shí)際卻比這個要嚴(yán)重許多，甚至分分鐘要了愛車的命！

危害一：輪胎時由合成橡膠制成的，雖然可柔可鋼，但畢竟要承載1噸多重的全車重量，如果在原地轉(zhuǎn)動方向盤，會加大輪胎與地面之間的滑動摩擦，增加論壇表面磨損，縮短輪胎的使用壽命！

危害二：縮短輪胎的使用壽命這點(diǎn)相信大多數(shù)車主都知道，但縮短助力系統(tǒng)這點(diǎn)卻往往容易被忽視；由于輪胎的阻力加大，專項助力系統(tǒng)需要提供比平時多幾倍的工作壓力來輔助轉(zhuǎn)向，雖然，現(xiàn)在的車輛都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置，經(jīng)常操作也會縮短助力系統(tǒng)使用壽命，增加故障率！

第二、路肩停車，輪胎報廢快

在停車位緊張的情況下，許多車主都會將車輛停放在路肩道路上（一半在道路上，一半在人行道上）

危害：當(dāng)車輛往路肩上開的時候，路肩會對輪胎甚至懸掛造成沖擊，停放時，車速太慢，車子上不去，車速太快，對輪胎/懸掛沖擊太大，輪胎可能直接報廢，同時車輛也有“跑飛”危險

第三、半坡上停車

這種現(xiàn)象，在港劇經(jīng)典場地“蘭桂坊”會見到許多車輛停放在有坡道上

危害：首當(dāng)其沖的自然是手剎，車子停在半坡上，手剎拉線要一直緊繃承擔(dān)著整車重量，避免前溜，嚴(yán)重的會導(dǎo)致手剎喪失制動性能！

第四：隨意改裝車輛

說私家車是車主移動的家也不過分，追求乘用舒適和奢華無可厚非，但在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，各種改裝，如車燈改裝是不被允許的！

危害：改裝得當(dāng)對乘用是有一定的幫助，但改裝切不可任性而為，有些改裝容易造成交通事故，影響本身與他人的行車安全！

相信大家都遇到或使用過這些方法，偶爾一次還好，長此以往，對車輛的損害是極大的，請點(diǎn)擊文章頂端“分享”按鈕幫助更多車友！提前停止這些不必要的損害！

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