美國(guó)東部時(shí)間12月21日20時(shí)29分，搭載著11顆人造衛(wèi)星的“獵鷹-9”火箭順利升空并將衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。

看起來(lái)再平常不過(guò)的一次火箭發(fā)射，但十分鐘后，人類航空歷史被改寫：“獵鷹-9”的第一級(jí)火箭順利回收。

你不懂這里面的重要性？沒(méi)關(guān)系，想象一下有這么幾家物流公司，大中，大美，大鵝，他們的共同特點(diǎn)是，每次跑貨運(yùn)長(zhǎng)途奔襲到目的地交貨，然后貨車就報(bào)廢了……下一次又得開(kāi)一輛新車出門送貨。

這個(gè)時(shí)候，一家叫大X的物流公司站了出來(lái)：我們的貨車不報(bào)廢，只用加點(diǎn)燃料就能繼續(xù)跑。你說(shuō)這家物流公司會(huì)不會(huì)贏得市場(chǎng)？

上面的比喻沒(méi)那么精確，但請(qǐng)記住下面的話：

這是人類首次成功回收軌道運(yùn)載火箭，如果人類能掌握火箭回收與重復(fù)使用技術(shù)，未來(lái)航天發(fā)射的成本有望大大降低。

能低到什么程度？他們通常一次發(fā)射報(bào)價(jià)為5400萬(wàn)美元，火箭的制造成本為1600萬(wàn)美元，如果火箭能夠重復(fù)使用，那么一次發(fā)射的燃料費(fèi)僅需20萬(wàn)美元。

成本降低之后會(huì)帶來(lái)什么？火星登陸、太空旅游、星際移民……許多科幻電影里描述的場(chǎng)景會(huì)隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的控制而一一實(shí)現(xiàn)。

創(chuàng)造歷史的榮耀，屬于一家私人擁有的太空運(yùn)輸公司SpaceX和它背后的男人，Elon Musk.

有的人生來(lái)就是為了改變世界的，Elon Musk就是這個(gè)時(shí)代里最矚目的一位。

回到那個(gè)物流公司的比喻吧。有人會(huì)問(wèn)，那些叫大中大美大鵝的是不是缺心眼兒啊，好好的車怎么送一趟貨報(bào)廢一輛，把車開(kāi)回去真的那么困難嗎？

Musk會(huì)告訴你，真的很難。造火箭很難，回收它們更難。你們之所以能看到昨天火箭華麗地升空和平穩(wěn)地回收，是因?yàn)橹耙呀?jīng)歷了無(wú)數(shù)次失敗。

2006 年，SpaceX公司開(kāi)發(fā)的“獵鷹-1”火箭首次僅僅發(fā)射一秒之后燃料管破裂，失?。?/p>

2007 年，公司第二次試射“獵鷹-1”，火箭因?yàn)樽孕€(wěn)定的問(wèn)題，導(dǎo)致傳感器關(guān)閉了火箭引擎，失敗；

2008 年，公司再次進(jìn)行試射“獵鷹-1”，新設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題，失??；

一連三次發(fā)射失敗，那時(shí)候的SpaceX瀕臨破產(chǎn)。直到第四次試射，也就是 2008 年 9 月 28 日，“獵鷹-1”才第一次發(fā)射成功。

在那之后，SpaceX獲得了來(lái)自NASA的支持：NASA給出了一張價(jià)值16億美元、12次發(fā)射的訂單。除了NASA之外，也有越來(lái)越多的機(jī)構(gòu)成為他們的顧客，SpaceX的估值一度超過(guò)了百億美元。

怎么可能一順到底呢？命運(yùn)總在重復(fù)地考驗(yàn)著那些想要?jiǎng)?chuàng)造歷史的人。面對(duì)今年“獵鷹-9”的發(fā)射計(jì)劃，他們?cè)俅蜗萑肜Ь常?/p>

今年1月，SpaceX公司進(jìn)行了人類歷史上第一次火箭回收試驗(yàn)，由于著陸角度問(wèn)題，火箭在回收平臺(tái)上爆炸。

2月份的第二次試驗(yàn)，因巨大風(fēng)浪而放棄，火箭直接墜入大海。

4月的發(fā)射，推進(jìn)器氣壓閥暫時(shí)失靈，導(dǎo)致火箭減速放慢砸向海上平臺(tái)，引發(fā)爆炸。

終于在昨天，Musk可以驕傲地發(fā)布推特：寶貝，歡迎回家。

很多人只看到了那一瞬間的輝煌，但我們更想說(shuō)的，是成就輝煌的無(wú)數(shù)次失敗。

每一個(gè)時(shí)代都有偶像。而Elon Musk，當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)時(shí)代。

他是少年天才，工程師，企業(yè)家，一周工作100小時(shí)的狂人，夢(mèng)想家。創(chuàng)立了三家偉大公司：PayPal, SpaceX和特斯拉。在互聯(lián)網(wǎng)、航天技術(shù)和可持續(xù)能源三個(gè)領(lǐng)域三次帶領(lǐng)人類向前。

28歲創(chuàng)立PayPal

2002年，得知NASA沒(méi)有把人類送上火星的計(jì)劃后，決定自己來(lái)，創(chuàng)立了SpaceX（當(dāng)然現(xiàn)在NASA改主意了，都看過(guò)《火星救援》這部NASA廣告片吧）。

2003年，創(chuàng)立了特斯拉，從此在電動(dòng)能源車這一領(lǐng)域一騎絕塵。

你說(shuō)他像鋼鐵俠?

他就是鋼鐵俠。導(dǎo)演Jon Favreau就是以他為原型去做這幾部電影的，而且他也邀請(qǐng)了Elon Musk在《鋼鐵俠2》里客串了一個(gè)角色。

甚至有人總結(jié)出了兩人的相似點(diǎn)：

改變歷史的火箭發(fā)射結(jié)束了。Elon Musk在隨后的電話會(huì)議中宣布，這次回收的一級(jí)火箭將不會(huì)再升空，因?yàn)檫@是SpaceX第一個(gè)成功回收的火箭，它是“獨(dú)一無(wú)二”的。

最后給你們看一下之前“獵鷹-9”升空時(shí)，上面捆綁的GoPro從太空拍攝的畫面吧。

宇宙浩瀚，地球靜美。怎么樣，你真的不想和Elon Musk一起去看看嗎？