原標(biāo)題:飛機(jī)晚點(diǎn)后仍可買延誤險(xiǎn)投保 臨近年底節(jié)假日出行高峰,航班晚點(diǎn)成了不少人航空出行的困擾。昨日,支付寶與中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)合作上線航空延誤險(xiǎn)產(chǎn)品“晚點(diǎn)樂(lè)”,與一般航空延誤險(xiǎn)最大的不同是,即使航班已經(jīng)晚點(diǎn),乘客也依舊可以進(jìn)行投保。 在“晚點(diǎn)樂(lè)”的投保頁(yè)面上記者看到,這款保險(xiǎn)保費(fèi)為8.8元,按預(yù)測(cè)起飛時(shí)間計(jì)算,每晚1分鐘就賠2元,賠付上限為120元,也就是賠付額最多覆蓋晚點(diǎn)60分鐘。與以往航班延誤險(xiǎn)通常需要提前24小時(shí)購(gòu)買不同,“晚點(diǎn)樂(lè)”在航班票面顯示的起飛時(shí)間前4個(gè)小時(shí)到后2個(gè)小時(shí)以內(nèi)都可以購(gòu)買,也就是說(shuō),旅客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后仍然可以及時(shí)購(gòu)買,即使知道晚點(diǎn)了也能投保。這對(duì)于已經(jīng)延誤,尤其是面對(duì)起飛時(shí)間“待定”等情況的用戶來(lái)講,有了更高的投保價(jià)值。 為什么在已經(jīng)晚點(diǎn)的情況下,還能投保?螞蟻金服保險(xiǎn)事業(yè)部產(chǎn)品專家梁迪介紹,這款保險(xiǎn)并不是直接以票面顯示時(shí)間作為起賠時(shí)間,而是會(huì)設(shè)置一個(gè)預(yù)測(cè)起飛時(shí)間作為起賠點(diǎn),這個(gè)時(shí)間值會(huì)結(jié)合當(dāng)日起降地的天氣狀況、航班歷史狀況以及機(jī)場(chǎng)情況得出,大多數(shù)情況下,會(huì)和機(jī)場(chǎng)更新的起飛時(shí)間較為接近。“越臨近起飛,越是晚點(diǎn),乘客對(duì)時(shí)間的確定性愈加在意,保險(xiǎn)就是要在用戶最需要保障的時(shí)候出現(xiàn)?!绷旱戏治觥?/p> 過(guò)去,航延險(xiǎn)產(chǎn)品理賠門檻較高,一般在延誤時(shí)間達(dá)到兩小時(shí)以上才開(kāi)始賠付,而且大都需要乘客自己搜集、提交關(guān)于飛機(jī)晚點(diǎn)的資料,手續(xù)較為繁瑣。作為一款互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品,“晚點(diǎn)樂(lè)”則不用用戶進(jìn)行任何操作,只要航班在預(yù)測(cè)起飛時(shí)間后起飛,用戶就會(huì)自動(dòng)獲得每分鐘2元的賠付,款項(xiàng)一次性打款到支付寶賬戶。 美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,全球61個(gè)最大機(jī)場(chǎng)中,準(zhǔn)點(diǎn)離港表現(xiàn)最差的7個(gè)機(jī)場(chǎng)都在中國(guó)內(nèi)陸,北上廣深杭的機(jī)場(chǎng)都在其中,國(guó)內(nèi)用戶一直深受晚點(diǎn)困擾。(記者 孫奇茹) |
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