導(dǎo)語：沒想到新年剛一開始，美國(guó)人民就搞了個(gè)大新聞：美國(guó)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)查與研究公司J.D.Power日前發(fā)布了2015年美國(guó)市場(chǎng)上最不靠譜的十大汽車品牌：大眾、克萊斯勒、沃爾沃、福特等知名廠商紛紛上榜，而菲亞特、路虎和JEEP等常年質(zhì)量“老大難”車企這次也“不負(fù)眾望”，繼續(xù)保持傳統(tǒng)。（文章來源：名車志）　

　　先來為大家科普下J.D.Power的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：每100輛車型中出現(xiàn)的故障數(shù)，英文叫做“150 problems pro 100 cars”，簡(jiǎn)稱150PP100，下面就先請(qǐng)出今年美國(guó)市場(chǎng)最不靠譜的汽車品牌——菲亞特出場(chǎng)。

　　　第一名：菲亞特

　　故障指數(shù)：262PP100

　　意大利是一個(gè)性格分裂的國(guó)家，既可以創(chuàng)造出法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼三大享譽(yù)全球的跑車品牌，也可以孕育出故障指數(shù)年年攀升、穩(wěn)坐“最不靠譜車”頭把交椅的“國(guó)民品牌”菲亞特。

　　去年，菲亞特的成績(jī)是205PP100，今年飆升到262PP100，我很想知道100輛車中出現(xiàn)接近300個(gè)故障是種什么樣的體驗(yàn)，歡迎粉絲中的菲亞特車 主寫留言告訴我，能夠在“2015最差車型，2015口碑最差車，2015最爛車，2015最不值得購買車型”等惡名下堅(jiān)持選擇Fiat，你們的情懷感天 動(dòng)地?，F(xiàn)在看看年初時(shí)，廣汽集團(tuán)為菲亞特品牌定下的2015年不到9萬輛的銷售任務(wù)是多么的明智和先知。

　　第二名：路虎

　　故障指數(shù)：258PP100

　　雖然以4PP100之差屈居第二，但作為榜單中故障指數(shù)超過200的豪華品牌，路虎高的驚人的故障率實(shí)在讓人無法理解。而在中國(guó)，捷豹路虎11月銷量同比 大跌22%，豪華車第二梯隊(duì)頭名的位置被雷克薩斯無情奪走，而這還不是捷豹路虎最大單月跌幅，去年3月捷豹路虎曾創(chuàng)下同比下跌34.2%的歷史記錄。

　　想必車主堵門、驢拉路虎游街等維權(quán)行為也不僅僅只在國(guó)內(nèi)發(fā)生，畢竟“路虎是英皇的，越野是一流的，加價(jià)是必須的，保養(yǎng)是超貴的，投訴是無助的”，更別提現(xiàn)如今的捷豹路虎前還要加上奇瑞這個(gè)前綴了。

　　第三名：JEEP

　　故障指數(shù)：197PP100

　　JEEP 再次以第三名的成績(jī)驗(yàn)證了車界諺語：“開不壞的普拉多，修不好的切諾基”。相比同門師兄菲亞特，JEEP不到200PP100的 成績(jī)?cè)贔CA集團(tuán)內(nèi)部真的算得上“上進(jìn)生”了。大切，自由光、指南者、牧馬人，JEEP旗下產(chǎn)品個(gè)個(gè)經(jīng)典，但這些“情懷經(jīng)典”哪個(gè)不是磨人的小妖精？

　　說來有些尷尬，2015年是廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司成立元年，也是JEEP自由光首次國(guó)產(chǎn)的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，自由光號(hào)稱要把途觀拉下馬，現(xiàn)在看來如何提升 自家產(chǎn)品質(zhì)量、提升消費(fèi)者口碑才是最關(guān)鍵的問題。而這個(gè)問題，絕不是靠將成批成批的媒體送入長(zhǎng)沙工廠參觀采訪就可以解決的。

　　第四名：MINI

　　故障指數(shù)：193PP100

　　它是無數(shù)女性心中必買的一款車，小巧玲瓏的萌萌造型惹人憐愛，而層出不窮的小毛病則讓車主們愛恨交加。油泵、油箱傳感器、冷卻液水泵等都是容易出問題的部件，但一切在MINI騷包的外形下，都成了過眼云煙。

　　第五名：道奇　　

　　故障指數(shù)：192PP100

　　先聲明，道奇Charger是我個(gè)人在極品飛車14中最愛用的警車，加速快還特經(jīng)撞，要知道入門級(jí)的就Charger采用了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)292馬力，最高扭矩則為352?！っ?。

　　而高配的5.7升V8版，最大功率則為370馬力，最大扭矩為528牛·米。在量產(chǎn)車型只有12款的前提下，192PP100的故障率確實(shí)高了些?？磥硐塍w驗(yàn)真正的美式道奇味兒，還是花點(diǎn)小錢買個(gè)正版極品飛車游戲吧……

　　并列第六名：福特&現(xiàn)代

　　故障指數(shù)：188PP100

　　在《速度與激情3》中，Han對(duì)男主Sean Boswell說“難道我會(huì)讓你開現(xiàn)代汽車嗎？”看電影時(shí)對(duì)這句話一筆帶過，現(xiàn)在反觀Han真不愧是現(xiàn)代高級(jí)黑，一句話雙重吐槽了現(xiàn)代的性能不佳和品質(zhì)堪憂。

　　福特作為美系車的靈魂代表，小毛病多也在情理之中。畢竟在美國(guó)，福特汽車的說明書最后兩頁一般是公交車時(shí)間表。而在國(guó)內(nèi)，福特配上長(zhǎng)安，那畫面太美……

第八名：沃爾沃　　

故障指數(shù)：174PP100

　　其實(shí)最先看到沃爾沃進(jìn)入這個(gè)榜單時(shí)，我的內(nèi)心是極其崩潰的。一個(gè)世界上最注重安全的汽車品牌竟然進(jìn)入故障率前十的榜單，實(shí)在讓人難以接受。不過后來轉(zhuǎn)念一想，安全性高和故障率之間并沒有什么直接的邏輯關(guān)系。

　　XC90在國(guó)內(nèi)上市僅一個(gè)月后就開始漫漫召回之路，讓大家的Felling不是那么good啊，“第三排的側(cè)氣簾在某些特殊情況下無法正常彈出”、“前排座椅側(cè)碰撞保護(hù)系統(tǒng)安全氣囊（SIPS）線束布線不當(dāng)”，相信明眼人應(yīng)該能看出這174PP100是從何而來的了吧。

　　第九名：克萊斯勒

　　故障指數(shù)：173PP100

　　173PP100相比于2014來說已經(jīng)有所緩解，在國(guó)內(nèi)克萊斯勒屬于相當(dāng)小眾的車型，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的影響微乎其微。

第十名：大眾　

　故障指數(shù)：165PP100

　　真是個(gè)命運(yùn)多舛的汽車品牌，今年VW已經(jīng)被尾氣門拖累的支離破碎，雞蛋力量（J.D.Power）又在年底給大眾的胸口上用力地開了一槍。美國(guó)風(fēng)聲鶴唳， 國(guó)內(nèi)大眾的境遇也進(jìn)退維谷，速騰斷軸、DSG變速箱、EA888燒機(jī)油，一系列的質(zhì)量問題層出不窮。話說美國(guó)這165PP100的數(shù)據(jù)真不算高了，要是放 在國(guó)內(nèi)，怕是要突破300了吧。

　　寫到最后才發(fā)現(xiàn)，這份榜單最大的受益者應(yīng)該是日系車沒跑了……日系粉們，狂歡吧……