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2015年首個雙臺風“紅霞”、“白海豚”強強聯(lián)合,來勢洶洶?!凹t霞”已于12日早5時減弱為強熱帶風暴,12日14時最大風力10級,中心氣壓985hpa,位于日本東京西南偏西方向905公里的西北太平洋洋面上。當臺風來臨時,船舶要到就近港口錨地拋錨避臺,錨泊方式都有哪些?防臺時應選擇哪種拋錨法呢?
常見錨泊方式
(a)單錨泊
(b)八字錨泊
(c)一字錨泊
(d)平行錨泊
遇臺風時,如果沒有把握在大風圈以外通過,在不得已的情況下,可選擇適合當時情況的拋錨方式避抗臺,如八字錨或一點雙錨:
拋八字錨時應注意兩錨交角不宜太大,兩錨錨鏈長度不宜超過兩節(jié)。當在北半球,船舶處于臺風右半圓時,風向順時針方向變化,先拋左錨,后拋右錨,出鏈長度則左長右短;處于臺風左半圓時,風向逆時針變化,則先拋右錨,后拋左錨,錨鏈右長左短。南半球則相反。
若當時環(huán)境和情況許可,可選擇有遮蔽且水域較為寬敞的錨地拋一點錨,拋一點錨時應選擇合適的時機,根據臺風的移動速度、影響本船的時間等因素綜合考慮,如果臺風移動速度在10節(jié)以下,可等到風力6級以上時再改拋一點錨。過早,錨鏈在潮汐流作用下會發(fā)生糾纏。過晚,一點錨方案在大風力下無法實施。
最后,再來看一下船舶防臺拋錨一覽表吧
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來自: 不飲自醉 > 《待分類》
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