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本文系“創(chuàng)業(yè)最前線”原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載，請注明來源。 自去年移動互聯(lián)網(wǎng)東風刮起以來，智能硬件創(chuàng)新產(chǎn)品逐漸滲入到人們的日常生活，與此同時，智能行車記錄儀領域也迎來了爆發(fā)元年。今天，記者參加了極路客第三代產(chǎn)品T1的發(fā)布會，頗有感觸。這款定位“玩美”的智能行車記錄儀發(fā)布會，吸引了手邊巴黎、行者橙子、粉色精靈、月之海等時尚界達人，之前有諸多創(chuàng)投圈名流，如李開復、徐小平、王強、牛文文等紛紛為其發(fā)聲。當然最令人震驚的是，截至記者發(fā)稿前，極路客T1銷量已近5000臺，勇奪天貓聚劃算汽車類當日銷售額第一名，直接奔著打破聚劃算車品銷售紀錄去了。 那么，智能行車記錄儀到底是個什么鬼？相比傳統(tǒng)行車記錄儀，這款號稱“玩美”智能行車記錄儀又玩出了什么新花樣？ 國內(nèi)智能行車記錄儀泛而不精，什么是真正的智能？ 眾觀全球，行車記錄儀是有“中國特色”的產(chǎn)品，其興起與私家車保有量增加、自駕游成風和媒體經(jīng)常報道“碰瓷”、“扶老大爺被訛”密切相關(guān)。傳統(tǒng)的行車記錄儀功能比較簡單，只是單純的記錄行車狀況，如果不發(fā)生車禍，行車記錄儀的存在感幾乎可以忽略。在大小車禍發(fā)生后，通過翻看行車記錄儀中的錄像可判斷事故原因和主要責任人，幫助車主保護自身權(quán)益，解決道路行車糾紛，尤其對于有點“暈乎”的女司機而言，更是必備之物。 需求在此，加之智能硬件的興起，行車記錄儀也步入傳統(tǒng)向智能的革命的行列。2015年，智能行車記錄儀市場開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，對傳統(tǒng)單一功能的行車記錄儀形成強烈沖擊。淘寶數(shù)據(jù)顯示，智能行車記錄儀在汽車用品配件細分類目中，增速排名第二。 雖然整體市場規(guī)模呈現(xiàn)增長之勢，但從國內(nèi)行車記錄儀的產(chǎn)品上來看，由于技術(shù)不成熟、門檻低，許多號稱“智能”的行車記錄儀，未必達到了真正意義上的“智能”，只是停留在表面的噱頭和價格戰(zhàn)。 這其中也不乏許多巨頭和大牌的產(chǎn)品，例如360、小蟻推出的智能行車記錄儀，雖然具有傳統(tǒng)行車記錄儀沒有的新玩法，但這些所謂的智能，只不過是把語音識別、光感測距等技術(shù)直接添加在硬件上而已，抑或直接復制國外的產(chǎn)品。小蟻行車記錄儀強調(diào)的是“ADAS智能輔助駕駛”，360行車記錄儀強調(diào)的是“能拍清車牌”，而開車的人都知道，輔助駕駛和能拍清車牌只是行車記錄儀最基本的功能，且車禍發(fā)生后，后車需要拍到前車車牌，多半也是后車違規(guī)追尾所致，對于后車來說并沒有太多取證意義。 當然，在眾多巨頭之中，還有一款特立獨行的智能行車記錄儀，也在行業(yè)內(nèi)吸引了不少關(guān)注。當記者在百度搜索中輸入“智能行車記錄儀”時，“極路客”這個品牌的呈現(xiàn)是最多的。在巨頭紛爭的市場中，孤軍奮戰(zhàn)的極路客憑何能占據(jù)一席之地？ 智能行車記錄儀市場一片混戰(zhàn)，極路客T1憑何突出重圍？ 談及極路客，不得不先提下導航犬。極路客CEO錢進是行車導航系統(tǒng)導航犬的創(chuàng)始人，專注于這個項目，錢進和團隊一做就是9年。導航犬曾經(jīng)占據(jù)導航領域60%以上市場份額，但隨著市場風口的來臨，百度、高德的突然全力殺入，在巨頭面前，勢單力薄的導航犬經(jīng)歷生死之戰(zhàn)，最終遺憾落敗。經(jīng)歷從頂峰到低谷的起伏，再到從零開始研發(fā)極路客，錢進形容這是死后重生。
導航犬的經(jīng)歷讓他認識到市場競爭的殘酷，產(chǎn)品本身過硬是基礎，同時抓住時機占領市場，擴大市場份額才有生存的希望。重新站起來后，這一次已經(jīng)和上一次大為不同。有過導航犬被巨頭圍攻的經(jīng)歷，錢進在啟動極路客第一天就做好了迎接巨頭的心理準備，并且早已料到巨頭的玩法。這一次他心中有數(shù)，知己知彼。 不管對手如何強大，在錢進看來，智能產(chǎn)品和其他一切產(chǎn)品一樣，專注打磨細節(jié)，把用戶體驗做到極致才是最重要的。 因此，為了提升新一代極路客行車記錄儀的性能，讓產(chǎn)品擁有更強大的心臟，極路客T1選擇了與世界頂級的芯片提供商安霸達成深度合作。為配合T1精致小巧、時尚前沿的外觀，同時解決散熱問題，錢進和安霸的團隊耗時兩個月，無數(shù)次地修正電路，才解決了發(fā)熱問題。就連安霸團隊負責人也評價說：“你們對產(chǎn)品的專注程度在行業(yè)內(nèi)非常罕見?！?/p> 極路客團隊對完美的極致追求不僅體現(xiàn)在智能行車記錄儀上，就連其邀請函都設計非常時尚、精致。從萬花筒中我們也能隱約看見極路客顏值滿滿的時尚感，這一次T1發(fā)布會，極路客還邀請了一些時尚界達人，比如手邊巴黎、行者橙子等，為“美”站臺。 當然，除了好看之外，這款被許多行家追捧的“新玩意兒”，還有他獨樹一幟的新玩法，這也是錢進最引以為豪的極路客首創(chuàng)，即視頻“一鍵分享”。在錢進看來，當下正處在一個信息爆炸的時代，而這個時代，無論是圖片或者視頻如果不能被及時分享出去，無異于毫無用處的垃圾，而極路客智能行車記錄儀就是要做到及時分享，打造一個社群、社交、內(nèi)容平臺。 事實上，極路客第一代行車記錄儀，用戶就可以隨時隨地拍攝視頻、圖片，第一時間上傳到微信、QQ，或者極路客的社交平臺上。為了鼓勵用戶上傳更有價值的原創(chuàng)內(nèi)容，極路客每個月還有兩次主題活動，給予現(xiàn)金獎勵。據(jù)悉，極路客在短短半年時間就有十萬條用戶上傳的UGC的視頻。如此看來，極路客就不單是一個智能硬件產(chǎn)品，更是一個社交、UGC內(nèi)容原創(chuàng)平臺?！白層脩敉嫫饋恚@才是一個活的生態(tài)”，錢進說。 原創(chuàng)內(nèi)容的黃金時代正在逼近，尤其是視頻內(nèi)容，其傳播效果和獲取流量的能力不可小覷，而流量即是變現(xiàn)渠道。總之，極路客正在逐漸打造一個可持續(xù)、潛力巨大長期戰(zhàn)略和生態(tài)體系。 回過頭來再看這個市場，暫且不議360、小蟻的行車記錄儀的外觀設計，在性能和玩法上，巨頭都顯得稍遜一籌。當然這跟巨頭是否完全投入資源，專注做產(chǎn)品不無關(guān)系。畢竟，用供應商產(chǎn)品貼牌和自主研發(fā)相去甚遠。 當下中國正在逐漸步入中產(chǎn)階級的時代，人們對產(chǎn)品的需求不再是產(chǎn)品的功能而已，愿意為產(chǎn)品品質(zhì)和審美買單的人會愈來愈多。眼下雖然巨頭涌入，“不差錢”從某種程度上改變了游戲規(guī)則，智能行車記錄儀市場局勢仍然撲朔迷離。巨頭有巨頭的玩法，小玩家有小玩家不可替代的優(yōu)勢。我們幾乎預感到2016年將迎來智能行車記錄儀的生死之戰(zhàn)，雖不能斷言勝負，但作為用戶，我們希望贏的是把產(chǎn)品和用戶體驗做到極致的那一個。 微信號：創(chuàng)業(yè)最前線 ID：chuangyezuiqianxian 版權(quán)說明：創(chuàng)業(yè)最前線原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明來源，歡迎洽談合作。 |
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