寒冷的冬季，許多車(chē)主都習(xí)慣在上車(chē)后開(kāi)啟暖風(fēng)暖暖手腳，營(yíng)造一個(gè)溫暖舒適的駕乘環(huán)境。但是與夏天使用空調(diào)冷風(fēng)不同，使用暖風(fēng)，在部分車(chē)主看來(lái)，不是感覺(jué)效果不佳就是帶來(lái)太多副作用。以下幾條你必知！

1、冷車(chē)啟動(dòng)不要立即開(kāi)暖風(fēng)

很多車(chē)主喜歡一上車(chē)就啟動(dòng)暖風(fēng)，但這種做法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)，水箱的溫度還很低，等待大約3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時(shí)，開(kāi)啟暖風(fēng)。

因?yàn)槠?/span>車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油需要從油底殼潤(rùn)滑到各個(gè)部件，需要一定的時(shí)間，如果這個(gè)時(shí)候開(kāi)啟暖風(fēng)不僅不會(huì)快速提升車(chē)內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常提升。就好像百米運(yùn)動(dòng)員背著一個(gè)人起跑一樣，必然會(huì)費(fèi)油，費(fèi)的這油是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠摩擦阻力大導(dǎo)致的，但是大家會(huì)誤認(rèn)為是暖風(fēng)惹的禍。

2、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟暖氣需適當(dāng)換氣

將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，有助于車(chē)內(nèi)快速升溫，但是車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)后，不少人會(huì)產(chǎn)生一種呼吸不暢之感。這是由于車(chē)內(nèi)本身處于密閉的空間，空氣不流通。所以溫度上來(lái)后，外部環(huán)境良好的情況下，盡量調(diào)至外循環(huán)。

3、不需要開(kāi)空調(diào)(即AC開(kāi)關(guān))，因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，這樣才不會(huì)費(fèi)油。

4、溫度不宜過(guò)高 不要直吹面部

冬季開(kāi)車(chē)時(shí)暖風(fēng)溫度不宜過(guò)高，否則容易造成困倦而引發(fā)事故。風(fēng)向一般以吹腿、腳部為宜，腿腳暖和了全身也就暖和了。冬季氣候本身比較干燥，開(kāi)暖氣會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣更干燥，使皮膚干燥，還容易產(chǎn)生靜電。車(chē)內(nèi)除了可以使用車(chē)載保濕機(jī)，也可以放一塊濕毛巾。

5、暖風(fēng)可應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)反復(fù)起霧

冷風(fēng)除霧見(jiàn)效快，但多人在車(chē)?yán)飼?huì)出現(xiàn)反復(fù)起霧狀況，可以嘗試開(kāi)啟暖風(fēng)除霧的方式。但要注意，見(jiàn)效沒(méi)有冷風(fēng)快，一般會(huì)持續(xù)1-2分鐘，通過(guò)熱風(fēng)將玻璃上的濕氣都吹干了，不會(huì)出現(xiàn)反復(fù)起霧的情況。

6、暖風(fēng)風(fēng)量小原因有三

一是空調(diào)的濾芯太臟，造成只有部分空氣送進(jìn)來(lái)； 如果是空調(diào)的濾芯太臟，應(yīng)更換空調(diào)濾芯。

二是空調(diào)送風(fēng)機(jī)的工作負(fù)荷過(guò)大，可能燒蝕空調(diào)電機(jī)；

三是送風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)電器發(fā)生故障，造成送風(fēng)量變小。