阿里巴巴總裁金建杭

虎嗅注：2016年1月16日，阿里研究院舉辦的“2016新經(jīng)濟(jì)智庫(kù)大會(huì)”以阿里巴巴副總裁金建杭（花名：大腳）的演講，給一天40多場(chǎng)的演講和論壇畫(huà)上了句號(hào)，卻在短短不到20分鐘的時(shí)間里發(fā)表了很多犀利的言辭。他說(shuō)他體驗(yàn)了特斯拉的無(wú)人駕駛汽車(chē)后認(rèn)為，若干年后，“會(huì)出一部法規(guī)，人類是不能駕駛汽車(chē)的，駕駛汽車(chē)是非法行為，這一天可能也很快就來(lái)了?！彼硎?，2016年的某一天，淘寶網(wǎng)的銷(xiāo)售額將超過(guò)整個(gè)沃爾瑪?shù)?。不僅如此，他還透露了阿里巴巴的一個(gè)五年計(jì)劃——到2019年要成為人類歷史上第一個(gè)交易規(guī)模過(guò)1萬(wàn)億美金的平臺(tái)……

他是個(gè)挺能說(shuō)的人，跟馬云的能說(shuō)不同，他的能說(shuō)表現(xiàn)在面部表情的用力程度和開(kāi)合程度上，以及語(yǔ)氣和聲音表現(xiàn)出來(lái)的堅(jiān)定上。他的言辭跟馬云比，并不幽默，勝在言辭犀利，用一個(gè)又一個(gè)例子來(lái)增強(qiáng)說(shuō)服力?？紤]到金建杭的演講對(duì)很多企業(yè)管理層和創(chuàng)業(yè)者有一定的信息獲取價(jià)值，所以下面奉上他的演講，虎嗅進(jìn)行了刪編。

以下是金建杭的演講：

今天下午的對(duì)話特別有含金量，讓我看到很多有溫度有溫暖的觀點(diǎn)，比如說(shuō)讓澳大利亞農(nóng)民的蜂蜜賣(mài)給中國(guó)的農(nóng)民，讓中國(guó)農(nóng)民的土雞蛋賣(mài)給澳大利亞的農(nóng)民。我們也聽(tīng)到像“靈性文明”和“平行宇宙”等等這樣一些腦洞大開(kāi)的觀念，我們也看到用大數(shù)據(jù)解決我們一些治理的難題，剛剛北京的這位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)用IC卡數(shù)據(jù)可以識(shí)別地鐵的乞討者。還有剛剛這一堂都是涉及到未來(lái)最關(guān)鍵的壟斷、稅收，還有更重要的市場(chǎng)準(zhǔn)入。

想分享兩個(gè)故事，看今天智庫(kù)這個(gè)層面上面，面對(duì)這樣一個(gè)新經(jīng)濟(jì)體的時(shí)候，有兩個(gè)方面是值得我們作為一個(gè)智庫(kù)特別要關(guān)注的：第一，這些新經(jīng)濟(jì)、新現(xiàn)象誕生產(chǎn)生的時(shí)候，我們是否看清了？第二，當(dāng)這樣一個(gè)新經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展過(guò)程中有各種各樣的挑戰(zhàn)直面我們的時(shí)候，我們是否看錯(cuò)了看走眼了？

看不清：淘寶和沃爾瑪?shù)谋容^

第一個(gè)看不清，我想講我的一些小故事。

1995年的時(shí)候，馬云已經(jīng)在杭州創(chuàng)辦了中國(guó)第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，叫中國(guó)黃頁(yè)。我不知道，我跑到美國(guó)，我知道有沃爾瑪，我跟接待者說(shuō)一定要讓我參觀一下沃爾瑪，我參觀完以后沃爾瑪年底進(jìn)入中國(guó)了。當(dāng)然這跟我沒(méi)有關(guān)系。2001年的時(shí)候沃爾瑪成為全球500強(qiáng)，那時(shí)候阿里巴巴還沒(méi)有創(chuàng)立淘寶網(wǎng)，我們?cè)诟墒裁?？過(guò)冬，怎么活下來(lái)。

2008年馬云在一個(gè)活動(dòng)上碰到了沃爾瑪?shù)母呒?jí)管理層，他說(shuō)淘寶網(wǎng)大概用十年的時(shí)間網(wǎng)上交易額會(huì)超過(guò)沃爾瑪。那個(gè)人拍了拍馬云的肩膀說(shuō)：“年輕人有志氣”。當(dāng)時(shí)沃爾瑪年交易額4000億美金，淘寶網(wǎng)1000億人民幣，差距太大了，一個(gè)正常商業(yè)思維的人不可能把淘寶網(wǎng)超過(guò)沃爾瑪這件事情變成一個(gè)真命題的。但是2016年的某一天，整個(gè)淘寶網(wǎng)的交易額會(huì)超過(guò)了沃爾瑪。

我相信最早的時(shí)候，我沒(méi)有看到互聯(lián)網(wǎng)只是看到了沃爾瑪，沃爾瑪也沒(méi)有看清楚一個(gè)網(wǎng)上的經(jīng)濟(jì)體會(huì)這么迅速的發(fā)展。很多人都在想為什么？很多答案都給到大家了。這不是中國(guó)和美國(guó)間的比較，也不是阿里巴巴和沃爾瑪?shù)谋容^，這是一個(gè)時(shí)代。

有人提出來(lái)這是一個(gè)新舊商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)，沃爾瑪實(shí)際上是基于美國(guó)的汽車(chē)，帶動(dòng)了整個(gè)零售網(wǎng)絡(luò)遍及到三、四線。上個(gè)世紀(jì)末的時(shí)候美國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)了80%?；谶@樣一張公路網(wǎng)絡(luò)，每一個(gè)消費(fèi)者是開(kāi)著車(chē)到沃爾瑪采購(gòu)自己需要的商品。沃爾瑪建立了一套先進(jìn)的商業(yè)體系，包括信用卡體系、快遞網(wǎng)絡(luò)體系，包括IBM，IT的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，當(dāng)然更有沃爾瑪優(yōu)化的供應(yīng)鏈體系和管理。

但是到淘寶我們看到的是電子商務(wù)、智慧物流、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及今天正在萌芽中的跨境服務(wù)體系。這是分析的一個(gè)層面，新的舊的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，還要看到新舊組織不同。

沃爾瑪是一個(gè)大公司，完成今天近5000億美金交易額要有2230多萬(wàn)的雇員，淘寶網(wǎng)很快也會(huì)超過(guò)3萬(wàn)億（人民幣），在淘寶網(wǎng)這個(gè)網(wǎng)站服務(wù)的員工數(shù)才8000人。是我們8000人把這3萬(wàn)億賣(mài)出去的嗎？不是，是平臺(tái)上面1000萬(wàn)商家，他們服務(wù)好上億的消費(fèi)者，才形成了這樣一個(gè)交易規(guī)模。但是更有意思的是，我希望在今天的場(chǎng)合，因?yàn)榻裉斓膱?chǎng)合叫新經(jīng)濟(jì)、新治理，還有我們的新智庫(kù)，所以我希望我們的智庫(kù)去思考一個(gè)問(wèn)題，這里面更核心的是一個(gè)治理體系的變革。

我特別感謝一下周漢華教授，前段時(shí)間給我們上了一堂課，他提的一個(gè)觀點(diǎn)，有必要我們今天所有人再去認(rèn)真思考。他說(shuō)什么呢？整個(gè)人類的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，最核心的一條制度設(shè)計(jì)是創(chuàng)立了有限責(zé)任公司。讓每一個(gè)人敢于去創(chuàng)業(yè)，去拓展市場(chǎng)，去服務(wù)社會(huì)提升你的產(chǎn)品供給能力。

而互聯(lián)網(wǎng)為什么能在這么短時(shí)間內(nèi)覆蓋到幾十億人口？很重要的是有大平臺(tái)去支撐提供公共服務(wù)，為什么平臺(tái)能夠承擔(dān)？很重要的原因是建立了避風(fēng)港原則，平臺(tái)承擔(dān)有限責(zé)任，才可以讓平臺(tái)把這么大的一個(gè)服務(wù)人群，有可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)在法律上面很明確的做了間隔。

我今天想提出第三點(diǎn)，中國(guó)在這方面做了一個(gè)非常偉大的制度創(chuàng)新，從2008年、2009年中國(guó)國(guó)家工商總局和阿里和很多市場(chǎng)參與者進(jìn)行了很好的、深度的、非常有質(zhì)量的而且是非常誠(chéng)懇的，面向未來(lái)的制度設(shè)計(jì)，其中最重要的一條制度設(shè)計(jì)就是說(shuō)一個(gè)自然人可以提供自己的實(shí)名認(rèn)證以后在平臺(tái)上從事商品交易。原來(lái)必須進(jìn)行工商登記，但是在商務(wù)這個(gè)層面開(kāi)了一個(gè)大口子，等同于我們有限責(zé)任公司，等同于互聯(lián)網(wǎng)的避風(fēng)港原則，在共享經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)里面最關(guān)鍵的是個(gè)人準(zhǔn)入。

看走眼：英國(guó)的馬糞和中國(guó)的專車(chē)

第二別看錯(cuò)，別看走眼。尤其新經(jīng)濟(jì)正在萌生、增長(zhǎng)的時(shí)候，跟傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)一定有很大的差別。我們開(kāi)這個(gè)會(huì)大家都是帶著問(wèn)題來(lái)的，希望明年開(kāi)這個(gè)會(huì)的時(shí)候，專家能夠尖銳一點(diǎn)，你們不說(shuō)誰(shuí)還能想明白？誰(shuí)還能說(shuō)？我不希望我們很多人會(huì)遺憾，在那個(gè)時(shí)代我有觀點(diǎn)沒(méi)有表達(dá)沒(méi)有站隊(duì)，我不希望大家有這樣的遺憾。

我從去年年初一直講到今天，一直在提紅旗法案的事。英國(guó)當(dāng)年有機(jī)會(huì)成為汽車(chē)大國(guó)的，但是就因?yàn)榧t旗法案，紅旗法案造就了一個(gè)很直接的結(jié)果就是什么呢？讓汽車(chē)等同于馬車(chē)。然后造成一個(gè)什么結(jié)果？1895年的時(shí)候所有的學(xué)者、智庫(kù)開(kāi)始探討一個(gè)問(wèn)題，城市里面的馬糞問(wèn)題。我們對(duì)用了各種社會(huì)資源，扼殺了一個(gè)汽車(chē)要解決落后的馬車(chē)帶來(lái)的馬糞問(wèn)題。

今天我們的專車(chē)推出了是解決城市問(wèn)題，但是帶來(lái)很多問(wèn)題，尤其跟原來(lái)城市管理的制度沖突，我們希望每個(gè)人都去申請(qǐng)一個(gè)出租車(chē)司機(jī)的牌照嗎？

無(wú)人駕駛：若干年后，人類駕駛汽車(chē)或違法

不知道在座有沒(méi)有駕駛過(guò)自動(dòng)駕駛的車(chē)，我駕駛過(guò)。

特斯拉有自動(dòng)駕駛功能，你剛開(kāi)始上的時(shí)候很恐懼的，因?yàn)樗阒暗鸟{駛體驗(yàn)完全不同，你會(huì)很本能的摸一下方向盤(pán)、踩一下剎車(chē)，你很想去控制，確認(rèn)自己的安全邊境。實(shí)際上什么事也沒(méi)有發(fā)生。但是因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的規(guī)定說(shuō)駕駛員把手離開(kāi)駕駛盤(pán)是犯法的，所以我還是把手假裝扶在方向盤(pán)上。若干年以后會(huì)出一部法規(guī)，人類是不能駕駛汽車(chē)的，駕駛汽車(chē)是非法行為，這一天可能也很快就來(lái)了。

我覺(jué)得在座各位有這個(gè)責(zé)任也有這個(gè)能力，第一個(gè)問(wèn)題是什么？我們要進(jìn)行一場(chǎng)數(shù)據(jù)啟蒙。我覺(jué)得對(duì)于馬云來(lái)說(shuō)，他考慮這樣一個(gè)未來(lái)經(jīng)濟(jì)體它的運(yùn)作已經(jīng)判斷出來(lái)，未來(lái)數(shù)據(jù)成為新要素，數(shù)據(jù)成為新要素的過(guò)程中我們需要有很多觀念的重新啟蒙，個(gè)人的隱私，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)，政府的主權(quán)，很多的問(wèn)題……是需要我們?cè)谝粋€(gè)數(shù)據(jù)時(shí)代去重新定義的，重新去歸類的，重新去梳理之間的關(guān)系。如果這個(gè)走不到的話，我不可能讓我們這些網(wǎng)絡(luò)上的人形成一個(gè)共同的行為準(zhǔn)則。

人人生而平等，當(dāng)年是成為我們?nèi)祟惤夥庞^念一個(gè)非常大的突破，現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)，貿(mào)易是人群，我們是否也能形成這種社會(huì)的共識(shí)？能提出這種觀點(diǎn)是因?yàn)槲覀兘裉炫龅搅舜罅康恼系K，阻礙了我們更自由、更開(kāi)放、更透明、更共享。一定會(huì)有人拿傳統(tǒng)的認(rèn)為安全的方式來(lái)限制。這時(shí)候我們?cè)趺崔k？

阿里的這個(gè)會(huì)，我們會(huì)一直繼續(xù)辦。因?yàn)槲覀円鎸?duì)的是20年，阿里有兩個(gè)5年計(jì)劃，第一是到2019年要成為人類歷史上第一個(gè)平臺(tái)上交易規(guī)模過(guò)一萬(wàn)億美金的平臺(tái)。當(dāng)然，今年還有人把阿里巴巴當(dāng)做一家公司，阿里巴巴真的不是一家公司，我們真的是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體里面的運(yùn)營(yíng)者。到2024年我們希望服務(wù)的人是20億人，也一定會(huì)影響到20億人。