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機組安裝的好壞及進(jìn)度將影響整個工程的進(jìn)度及機組的經(jīng)濟(jì)性及安全性。機組安裝流程：冷凝器安裝→臺板、墊鐵和地腳螺栓安裝→汽缸、軸承座和滑銷系統(tǒng)安裝→軸承和油檔安裝→汽輪機轉(zhuǎn)子安裝→通流部分設(shè)備安裝→盤車裝置和減速裝置安裝→汽輪機扣大蓋→基礎(chǔ)二次澆灌漿。汽輪機設(shè)備安裝由專業(yè)設(shè)備安裝公司承包，依據(jù)設(shè)計院出具的藍(lán)圖施工，在整個安裝過程中，汽輪機本體，凝汽器及潤滑油管路的安裝是關(guān)鍵?，F(xiàn)就以下五個關(guān)鍵安裝節(jié)點進(jìn)行分析。 1.1 汽輪機扣大蓋 （1）在汽輪機安裝過程中，有一部分工作在上缸。為便于安裝和清理工作，應(yīng)將上缸翻身，將應(yīng)裝的零部件裝好，應(yīng)做的輔助工作做好，將上缸翻身，準(zhǔn)備試扣蓋，并檢測上部汽封間隙，方法與下缸相近。 ?。?）缸蓋吊裝前應(yīng)先做試吊工作，經(jīng)試吊確認(rèn)無誤后，才可正式吊裝。 ?。?）缸蓋吊裝前，應(yīng)先將中分面上的大螺栓涂上黑鉛粉（潤滑脂），而后再裝上，接著再把四根導(dǎo)向柱裝上，并涂上機油潤滑. ?。?）缸蓋起吊時，應(yīng)將缸蓋橫向調(diào)整至水平狀態(tài)，縱向水平應(yīng)與汽缸揚度相吻合。 ?。?）汽輪機扣大蓋操作要領(lǐng)：汽輪機扣大蓋前必須完成下列各項并符合要求，且具備規(guī)定的安裝記錄或簽證書；墊鐵整齊、合格，地腳螺栓緊固；汽缸水平結(jié)合面間隙的測定；汽缸的水平揚度及轉(zhuǎn)子軸頭揚度，包括凝汽器與汽缸連接后轉(zhuǎn)子軸頭揚度的測定；臺板縱橫銷、汽缸立銷和貓爪橫銷的最終間隙測定；內(nèi)缸貓爪，縱橫銷和軸向定位銷的間隙測定；汽輪機轉(zhuǎn)子在汽封或油擋洼窩處中心位置的測定；轉(zhuǎn)子最終定位；隔板最終中心；汽封及通汽部份間隙的測定；推力軸承間隙的調(diào)整和測定；汽缸內(nèi)可拆零件的光譜復(fù)查；汽缸內(nèi)零部件缺陷的消除；汽缸內(nèi)部、蒸汽室內(nèi)部及管段內(nèi)部的徹底清理，管口、儀表插座和堵頭的封閉。 ?。?）汽機扣大蓋操作。清理汽缸內(nèi)腔、中分面及上蓋的導(dǎo)向孔，裝好引導(dǎo)柱，并涂上少量機油。大蓋應(yīng)呈水平狀態(tài)平穩(wěn)的扣合。當(dāng)大蓋下落至距離中分面約150mm時，用壓縮空氣吹洗中分面，并用尺量四根導(dǎo)向 柱處兩中分面處距離是否均勻，達(dá)到要求后，然后緩慢下落，至即將合攏時將定位銷插入，并用手錘打緊。汽缸結(jié)合面要求在自由狀態(tài)下，汽缸上、下半合缸后，水平中分面的間隙不大于0.05mm，當(dāng)每隔2只擰緊一只螺栓時，水平中分面的間隙不大于0.03mm。 1.2 發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子 ?。?）發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子工作，必須在完成機務(wù)、電氣與熱工儀表的各項工作后，會同有關(guān)人員對定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行最后清掃檢查，確定內(nèi)部清潔，無任何雜物并經(jīng)簽證后方可進(jìn)行。 ?。?）轉(zhuǎn)子吊裝前應(yīng)先完成機務(wù)、電器、儀表等項檢查，并作好各項記錄，當(dāng)?shù)跹b準(zhǔn)備工作就緒后，應(yīng)填寫“隱蔽工程檢查記錄”，并由業(yè)主方確認(rèn)簽證。 ?。?）吊轉(zhuǎn)子時，在鋼絲捆扎處墊以板膠皮條保護(hù)，接著用粗水平儀將轉(zhuǎn)子調(diào)平緩。 ?。?）將轉(zhuǎn)子與后軸承座一起吊起，第一次綁扎轉(zhuǎn)子（靠近發(fā)電機后軸承座側(cè)），發(fā)電機后軸承座底部墊鋼板，表面涂上鋰基脂，使軸承座可以自由滑動，通過吊車的側(cè)向拉力使轉(zhuǎn)子慢慢往定子內(nèi)部移動，等轉(zhuǎn)子從定子另一側(cè)穿出時，將吊裝受力點綁至轉(zhuǎn)子穿出一側(cè)，繼續(xù)將轉(zhuǎn)子慢慢向汽輪機轉(zhuǎn)子靠背輪側(cè)移動，直至移動到規(guī)定安裝位置。需要注意的是在穿轉(zhuǎn)子的過程中必須始終觀察轉(zhuǎn)子與定子的間隙，防止相互產(chǎn)生摩擦（見圖2和圖3）。  1.3 凝汽器的安裝 冷凝器與排汽后缸采用剛性連接，本身的重量及運行時的1/2水重通過壓縮彈簧支撐在基礎(chǔ)上，其上下方向的熱膨脹靠彈簧來補償。冷凝器冷卻管采用Φ25×0.7的不銹鋼管。用脹管方式將管子脹緊在管板上。凝汽器的穿管應(yīng)注意下列問題：（1）殼體內(nèi)的接筋、導(dǎo)汽析、管件和隔板應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行檢查，其位置尺寸、焊接情況和銹蝕情況應(yīng)符合使用標(biāo)準(zhǔn)，對管板、隔板應(yīng)接鋼絲檢查找正。 （2）正確安排工序，如有某些拉筋和隔板要在穿一部冷卻管后才能進(jìn)行安裝，有些部位還需開孔或加堵板等。 （3）檢查隔板的管孔，進(jìn)行冷卻管試管，應(yīng)使冷卻管能順利地穿過，管孔應(yīng)無毛刺、銹皮，兩邊有1×45°的倒角，隔板管孔應(yīng)與圖紙相符，無遺漏。 ?。?）脹接冷卻管的管孔一般比冷卻管外徑大0.2～0.5mm，管孔內(nèi)壁應(yīng)清潔，無銹蝕、油垢和順管子的縱向溝槽。 （5）殼體內(nèi)應(yīng)徹底清掃，清除一切雜物和灰塵，并應(yīng)將頂部妥善封閉，確保施工安全。 1.4 汽輪機基礎(chǔ)二次澆灌砼 基礎(chǔ)二次灌漿施工必須有統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)土建和安裝的全面檢查和配合，汽輪機安裝人員配合檢查。臺板內(nèi)部必須填實，并在四周用手工填充，保證澆灌高度，每塊臺板下的二次澆灌工作必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。澆灌完畢后，對飛濺到設(shè)備和螺栓表面上的灰漿必須立即擦拭干凈并按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。澆水必須注意，不得使設(shè)備受潮。對二次灌漿砼必須對試塊進(jìn)行強度試驗并提出試驗報告。 1.5 調(diào)節(jié)系統(tǒng)和油系統(tǒng) 汽輪機潤滑油系統(tǒng)管道由汽輪機廠家供不銹鋼直管，現(xiàn)場焊接安裝，水平管道應(yīng)有坡度，回油管為10～20mm/m，其余為5mm/m。安裝完后應(yīng)做水壓試驗， 泵、注油器和冷油器之間1.6MPa，其余為0.6MPa，10min不得滲漏，水壓試驗后清洗吹干。管道中的閥門門桿應(yīng)平放或向下。系統(tǒng)內(nèi)所有管道閥門法蘭應(yīng)采用金屬纏繞墊片。 ?。?）調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)和油系統(tǒng)各部解體、檢查、組裝工作應(yīng)在潔凈的專用區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。 ?。?）調(diào)節(jié)油系統(tǒng)和油系統(tǒng)設(shè)備拆洗時，要用清潔的汽油和海綿，不準(zhǔn)用帶毛的布頭、棉紗擦拭。擦洗完的零部件應(yīng)用汽輪機油涂抹防銹，管口或孔洞應(yīng)及時用塑料布包扎免受污染。 ?。?）調(diào)節(jié)油系統(tǒng)和油系統(tǒng)經(jīng)組裝后的各連接部分及固定部分的銷釘、防松墊圈、開口銷、鎖緊螺母，緊固螺釘?shù)榷家喂替i緊，有相對活動或滑動的偶合件的間隙應(yīng)符合要求，且油路暢通，活動自如。  工程安裝過程經(jīng)驗總結(jié) （1）整個機組在安裝中應(yīng)邊安裝邊校對工藝圖紙，特別是眾多管道的接口，檢查是否與設(shè)計藍(lán)圖一致，等保溫或埋地覆蓋后就很難查找，因此還需拍照留底做日后檢修時查看。在遇到現(xiàn)場安裝碰墻或與藍(lán)圖有出入時，應(yīng)及時與設(shè)計院溝通取得合理的布置方案。 ?。?）汽輪機油系統(tǒng)濾油工作比較關(guān)鍵，濾油質(zhì)量好壞直接關(guān)系到機組能否正常啟動，在油系統(tǒng)管道濾油過程中應(yīng)專人負(fù)責(zé)，對關(guān)鍵設(shè)備，如電液轉(zhuǎn)換器、AST和OPC等采取隔離措施。 ?。?）汽輪發(fā)電機本體在吊裝過程中要注意吊車的起吊重量，汽輪發(fā)電機定子是整塊吊裝中最重的，此重量不能超過吊車的最大起吊重量，否則有可能引起掉落砸壞設(shè)備。 |
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