|
原文： 《北京地鐵》（2年級） 8月5日——8月14日，我們一家和量量一家去北京旅游，主要交通工具是地鐵。 我們住在鳥巢旁邊，最近的是8號線。8號線是奧運(yùn)專線，只有4個站，我們在奧林匹克公園站坐地鐵，坐到北土城站轉(zhuǎn)10號線。在上海也有一條類似的地鐵，是13號線，這條地鐵是世博專線，只有3個站。 北京一共有14條地鐵，其中最早的是1號線和2號線。其中2號線是一條環(huán)線，是扣在其他地鐵線的，在上海也有一條類似的環(huán)線，是4號線。 我們坐過8號線，10號線，4號線，1號線，5號線，2號線和機(jī)場專線。5號線都開到地面上來了，從駕駛艙里我看到地鐵從－2樓開到－1樓開到1樓，我覺得應(yīng)該在地下，但開到2樓，3樓來了。 成都只有1條地鐵，北京，上海都有很多條地鐵連在一起。我想成都以后也會有很多條地鐵連在一起。爸爸的留言： 老師能講解下這篇作文嗎？孩子2升3，作文有點(diǎn)頭痛，說起來本文也不是獨(dú)立完成的，框架是大人搭建的，內(nèi)容基本上是他平時說出來的，但是他不知道寫什么，告訴他后他才寫的。希望老師能點(diǎn)評下，提高下他的興趣。 這次去北京旅游，這是游記的第一篇，孩子對地鐵興趣很大。我建議他第一篇不寫其他景點(diǎn)，寫感興趣的地鐵，于是就寫了。 第一段先總概說旅游的情況（畢竟是游記的第一篇），然后轉(zhuǎn)到地鐵。2，3，4段分別寫3條特殊的線路，并和以前知道的上海地鐵比較，最后收尾。謝謝老師點(diǎn)評： 說句玩笑話，爸爸在這個群——至少是這位叫可愛的牛的爸爸，在群里是沒有地位的。為什么這樣講呢？因?yàn)檠笱蠖家娺^豬跑了，爸爸卻沒有見過豬跑。這個作文寫得很好，可是爸爸呢——在給我的留言中，還是那么地不自信，對孩子那么地沒有信心。 再說一下，這個作文寫得很好！好在哪里？我們在課堂上講，作文，是形象思維與邏輯思維的結(jié)合。所謂的邏輯思維的體現(xiàn)，就是有章有法，敘事清晰。通過這個作文，我們也可以看出來，這個孩子平時比較偏愛理科，邏輯能力很強(qiáng)，文字表達(dá)也很清晰。我們通常會有一個誤區(qū)，以為一個好的作文，就要有華麗的詞藻。似乎沒有華麗的詞藻就不成文。其實(shí)，作為一個有功夫的作文來看，沒有結(jié)構(gòu)，沒有邏輯，只有華麗詞藻的作文，充其量是“繡花枕頭”；或者說，是豆腐后面還要加一個字——渣，是一拎就散架的。 所以說，這也是我們在書里，在課堂上講的——寫作文，不要從好詞好句入手，更不能從抄詞抄句入手，文章的結(jié)構(gòu)、邏輯是功夫的體現(xiàn)，是大道的體現(xiàn)；而文詞的樸素與華美，是個人的風(fēng)格。怎么來理解呢？比如說，柳永的《雨霖鈴》：執(zhí)手相看淚眼，竟無語凝噎。念去去、千里煙波，暮靄沉沉楚天闊。寫得就很凄美、華麗。但李之儀的《卜算子》：我住長江頭，君住長江尾。日日思君不見君，共飲長江水。寫得就很樸實(shí)無華、直接、真率。誰又能說這不是有水平的情詩呢？詞藻的樸素與華美，是一個人的文風(fēng)，不必強(qiáng)求。所以說，孩子寫得好，寫得真切、樸實(shí)，這是我們首先要講的。 但是孩子寫的，是不是還有些小毛病呢？當(dāng)然是有的。第一個問題，開頭——8月5日——8月14日，我們一家和量量一家去北京旅游，主要交通工具是地鐵。時間太具體。我們在講《北宋國都開封游》的作文時，就講到了這個問題——要脫離時空。因?yàn)槲覀兊念}目講的是北京地鐵，不是講的“8月5日——8月14日的北京地鐵”。我們的孩子、或是媽媽在輔導(dǎo)孩子寫作文的時候，往往擺脫不了這個具體時間的限制。也可以說，我們有的時候特別想寫得具體細(xì)致，但卻不知什么時候該具體，什么時候該細(xì)致?？梢哉f，跟主題有關(guān)的，要細(xì)，要具體；跟主題無關(guān)的，要粗，要省。所以這個開頭，想寫得具體——但有些弄巧成拙。是不？——和量量一家去北京旅游，寫到后來，量量一家也讓小作者給搞丟了？在偌大的北京迷了路鳥。 但是我們要看到，小作者開門見山的意識還是很強(qiáng)的。我們講，什么叫開門見山（這個問題幾乎每次在講）？就這個作文來講，題目是“北京地鐵”。所以開門見山的第一句話，就要“坐”上地鐵。開門的頭一句坐不上地鐵，那就頭三句話坐，頭三句話再坐不上地鐵，那只好走路了——北京基本上打車太困難。所以我們稍改一下：這個假期，我們一家去北京旅游。我們乘坐的交通工具主要是地鐵。頭三句我們坐上地鐵了——那就不用走路，也不用打車了。對不？ 好，我們來看第二自然段： 我們住在鳥巢旁邊，最近的是8號線。8號線是奧運(yùn)專線，只有4個站，我們在奧林匹克公園站坐地鐵，坐到北土城站轉(zhuǎn)10號線。在上海也有一條類似的地鐵，是13號線，這條地鐵是世博專線，只有3個站。 這一段寫得好，基本沒有問題。好在哪里？兩個對稱塊。一個講的是北京的奧運(yùn)專線，一個講的是上海的世博專線。我們明白了這個對稱塊，一下子就可以體會到這個結(jié)構(gòu)是有力的，是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹Ｍㄟ^這兩個對稱塊，我們可以明白幾點(diǎn)：一是北京的奧運(yùn)專線，二是上海的世博專線，三是專線地鐵的好處。但這一點(diǎn)，我們的小作者過高地估計(jì)了讀者的智商，沒有寫出來。這個我們一會來改。這一段中的一個小問題，就是數(shù)字太多。莫非是奧數(shù)學(xué)多了？我們小改一下： 我們住在鳥巢旁邊，最近的是八號線。這條線是奧運(yùn)專線，只有四個站。在上海也有一條世博專線，只有三個站。專線地鐵為旅游參觀的人提供了方便，人們可以一站式到達(dá)。 這樣是不是體現(xiàn)了奧運(yùn)專線、世博專線與專線地鐵的作用？帽子是什么？就是專線地鐵。這樣，我們就清晰了很多。 那么，我們再看第三自然段。是不是戴個帽子叫“環(huán)線地鐵”？我們來看原文： 北京一共有14條地鐵，其中最早的是1號線和2號線。其中2號線是一條環(huán)線，是扣在其他地鐵線的，在上海也有一條類似的環(huán)線，是4號線。 有了帽子，我們就可以小改一下： 北京最早啟運(yùn)的地鐵是一號線和二號線，其中二號線是一條環(huán)線。在上海，環(huán)城地鐵線是四號線。環(huán)線地鐵的作用很大，它通過書寫一個大大的“口”字，把乘客輸送到城區(qū)的四面八方。 用書寫一個“口”字——意法，把環(huán)線地鐵的形狀、作用講了出來。 我們再看下一段： 我們坐過8號線，10號線，4號線，1號線，5號線，2號線和機(jī)場專線。5號線都開到地面上來了，從駕駛艙里我看到地鐵從－2樓開到－1樓開到1樓，我覺得應(yīng)該在地下，但開到2樓，3樓來了。 這一段我們也給個帽子，叫“北京的地鐵線真多”。這樣的話，我們就可以把上一句省掉的“北京一共有14條地鐵”在這里用上了。在北京這么多年，我都分不清地鐵的幾號線，我們的小作者倒是分清了——看來真有一番研究的功夫。我們來小改一下： 北京的地鐵線真多，一共有14條。有的通機(jī)楊，有的通大廈，有的通商場，有的通景區(qū)?？v橫交錯，四通八達(dá)的地鐵線，像一張織得很細(xì)的蜘蛛網(wǎng)，把人們很方便地運(yùn)送到了城市的各個地方。坐在地鐵里，你能感受“地下長龍”的飛速奔馳。 兩個意法——一個是蜘蛛網(wǎng)，一個是“地下長龍”，增加了生動性。 最后的腳，我們也來戴個帽，叫“地鐵的希望”。所以我們就可以小改一下： 我居住的成都現(xiàn)在只有一條地鐵。但我想，也許等我長大了，全國各地的地鐵都聯(lián)成了一片。那個時候，說不定我能坐上成都到北京專線呢。 好，我們來講五號線。在北京，我還坐過五號線地鐵，更形象地說，應(yīng)叫它“舞”號線。出發(fā)時，我們是從地下進(jìn)的站。但不知何時，我從車窗里往外看，它卻高高地“舞”到了三樓。真有一種長龍當(dāng)空舞的感覺，很奇妙。修改后的作文： 《北京地鐵》洋洋 這個假期，我們一家去北京旅游。我們乘坐的交通工具主要是地鐵。 我們當(dāng)時住在鳥巢旁邊，最近的是八號線。這條線是奧運(yùn)專線，只有四個站。在上海也有一條世博專線，只有三個站。專線地鐵為旅游參觀的人提供了方便，人們可以一站式到達(dá)。 北京最早啟運(yùn)的地鐵是一號線和二號線，其中二號線是一條環(huán)線。在上海，環(huán)城地鐵線是四號線。環(huán)線地鐵的作用很大，它通過書寫一個大大的“口”字，把乘客輸送到城區(qū)的四面八方。 北京的地鐵線真多，一共有十四條。有的通機(jī)楊，有的通大廈，有的通商場，有的通景區(qū)?？v橫交錯、四通八達(dá)的地鐵線，象一張織得很細(xì)的蜘蛛網(wǎng)，把人們很方便地運(yùn)送到了城市的各個地方。坐在地鐵里，你能感受“地下長龍”的飛速奔馳。 在北京，我還坐過五號線地鐵，更形象地說，應(yīng)叫它“舞”號線。出發(fā)時，我們是從地下進(jìn)的站。但到了目的地的時候，我從車窗里往外看，它卻高高地“舞”到了三樓。真有一種長龍當(dāng)空舞的感覺，很奇妙。 我居住的成都現(xiàn)在只有一條地鐵線。但我想，等我長大了，也許全國各地的地鐵都聯(lián)成一片了。那個時候，說不定我能坐上成都到北京的專線呢。 |
|
|
