梯型：三菱GPS-3

現(xiàn)象：電梯只能運(yùn)行檢修，且只有轎頂有檢修，恢復(fù)正常時(shí)電梯不返平層，沒有快車，外呼沒顯示。

解決過程：

1.去機(jī)房查看主板狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)60燈熄滅，無論是檢修還是正常狀態(tài)，60指示燈一直是熄滅狀態(tài)。

2.懷疑轎頂檢修開關(guān)閉點(diǎn)有問題，導(dǎo)致檢修復(fù)位的時(shí)候正常信號(hào)還是斷的狀態(tài)，隨即查看檢修開關(guān)，發(fā)現(xiàn)正常。

3.懷疑轎內(nèi)檢修開關(guān)被操作或者斷線（注意，轎內(nèi)檢修與轎內(nèi)停止開關(guān)是串聯(lián)關(guān)系）。

4.打開操縱盤，用表筆檢測(cè)“87”#線，有48V，證明轎頂檢修復(fù)位（正常）信號(hào)正常，測(cè)量“88A”，有48V，證明轎內(nèi)開關(guān)正常，上轎頂檢測(cè)88A回線（27#電纜）有48V，去機(jī)房檢測(cè)“88A”（CCB插，A01線，27#電纜）沒有48VDC電壓，至此已經(jīng)得知，27#電纜有斷點(diǎn)，更換一根備用線，問題解決。

5.將電梯恢復(fù)正常，還是沒有快車，也不返平層，但是60燈已經(jīng)點(diǎn)亮，所有指示燈均正常。

6.查看門機(jī)，顯示“C.”，故障為編碼器故障，但是，此故障不會(huì)影響快車運(yùn)行。

7.查主板大故障、小故障，均顯示正常。

8.查看電梯的狀態(tài)。將MON1=3，MON0=3（運(yùn)行狀態(tài)），結(jié)果顯示為“6 0 1”，根據(jù)表格內(nèi)容，6 的狀態(tài)是（選擇偏差）？？？不知道是什么模式，正常的時(shí)候應(yīng)該顯示“0”，檢修時(shí)為“3”才對(duì)。（后面的“01”是待機(jī)。）

9.由于不知道是什么模式，只能將電梯重新做一遍自學(xué)習(xí)，結(jié)果還是沒快車，但是模式變回來了，不再顯示“6”的狀態(tài)，而是“2”（低速自動(dòng)，也就是返平層的階段），檢修時(shí)顯示“3”（檢修）。由此看來電梯的狀態(tài)已經(jīng)正常，現(xiàn)在就是某種原因?qū)е聸]有滿足快車運(yùn)行條件。

10.難道是門機(jī)板通訊不好？

11.將門機(jī)板換至另一臺(tái)電梯，另一臺(tái)電梯運(yùn)行正常。將另一臺(tái)電梯的門機(jī)板裝回此電梯，送電，竟然恢復(fù)正常。。

12.看來應(yīng)該是門機(jī)板某個(gè)插頭接觸不良，導(dǎo)致與主板通訊中斷，互換門機(jī)板之后接觸不良的插頭恢復(fù)正常。

問題雖然解決，但在這里想問下高手，怎樣在主板上就能看出門機(jī)的通訊狀態(tài)？或者主板與轎廂板的通訊狀態(tài)？難道只能靠猜嗎？

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