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1 快車 set1=0 set0=7 sw1向下 全自動 電梯自動向下 再自動向上再向下到底層 2 平衡系數(shù) 轎內(nèi)set1=7 set0=c sw1向下 set1=0 set0=0 sw1向下二次 進(jìn)入b模式 set1=0 set0=9 可自動讀取電流（所說的自動讀取電流就是不用鉗形表，電梯自動讀取電梯的平衡電流，一般半載的上行電流比下行電流大0，5A左右平衡系數(shù)—定在47%上下） 3 半載+一人轎頂秤調(diào)+3 +4左右 加以固定 先做半載 在頂樓轎內(nèi)set1=0 set0=3 sw1向下 電梯自動向下 08復(fù)位 sw1下 4 空載set1=0 set0=2 同上步 5 半載數(shù)值-空載數(shù)據(jù)=150+-50 查看半載數(shù)值set1=7 set0=3 sw1向下 查空壓數(shù)據(jù)set1=7 set0=2 sw1向下 6 超載 set1=4 set0=8 sw1向下二 作者老陳，17年三菱電梯安裝和調(diào)試經(jīng)驗。大家有關(guān)于三菱電梯的安裝或者調(diào)試問題都可以發(fā)到本平臺，回答后統(tǒng)一整理發(fā)布出來，太簡單的問題請百度，不做回答。 |
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