日內(nèi)瓦印記英文Geneva Seal,在18世紀(jì)開始鐘表業(yè)隨著當(dāng)時中國正值乾隆一朝對于西洋懷表需求呈頂峰狀態(tài),所以歐洲各地都進入了制表浪潮當(dāng)中,當(dāng)時很多品牌都打著瑞士鐘表旗號銷售到中國,鐘表制作業(yè)隨后在瑞士各地都開始漸成規(guī)模,當(dāng)時很多瑞士其他地區(qū)生產(chǎn)的機芯陸續(xù)進入日內(nèi)瓦城銷售,產(chǎn)生了嚴(yán)重的競爭,危機到當(dāng)?shù)乇韽S的生存,日內(nèi)瓦官方開始為了保護地方制表業(yè)的權(quán)威性,在1886年由瑞士鐘表協(xié)會制定了著名的《日內(nèi)瓦法則》,目的為了保護鐘表的原產(chǎn)地與制表地位,當(dāng)然,日內(nèi)瓦印記只頒發(fā)給在日內(nèi)瓦地區(qū)制作的鐘表品牌,只有在日內(nèi)瓦地區(qū)手工制作并只有采用自動機械機芯才能獲得此印記,該印記是在機芯的夾板上刻印著“鷹與鑰匙”的徽章標(biāo)志。
為什么要從2009年算起而不是今天呢?因為2009年日內(nèi)瓦印記最忠實的擁護者百達(dá)翡麗退出了該項印記,改用自己評定標(biāo)準(zhǔn)PP印記,當(dāng)時退出原因流言四起,最被認(rèn)可的說法是因為歷峰集團2008年收購羅杰杜彼同時卡地亞在日內(nèi)瓦開辦高級工作室,同年卡地亞憑借浮動陀飛輪機芯9452MC獲得了日內(nèi)瓦印記殊榮,這樣的做法無疑觸動了這一榮譽殿堂的百達(dá)翡麗,百達(dá)翡麗全球副總裁曾在接受采訪時表示:“當(dāng)遠(yuǎn)在我們技術(shù)之下的某品牌的某一款機芯也獲得了日內(nèi)瓦印記時,百達(dá)翡麗也許會被誤認(rèn)為和某品牌屬于同一水平,百達(dá)翡麗和日內(nèi)瓦印記之間其實就出現(xiàn)了鴻溝,我們不想被當(dāng)作參照物那樣利用。”所以在2009年這個攜刻日內(nèi)瓦印記超過百年的鐘表品牌選擇了退出。
因此日內(nèi)瓦印記被譽為業(yè)內(nèi)制表的最高榮譽,每一枚攜刻日內(nèi)瓦印記的腕表都是價格高昂,幾乎同一品牌同樣功能腕表有日內(nèi)瓦印記的腕表是沒有日內(nèi)瓦印記腕表價格一倍?,F(xiàn)在百達(dá)翡麗不用了,羅杰杜彼年產(chǎn)4000-5000枚,其余品牌合集不超過10000枚,也就是說一年全球產(chǎn)量大概約15000枚,與瑞士鐘表總產(chǎn)量約1億枚相比其產(chǎn)量微不足道,如果大家看到文章最后的日內(nèi)瓦印記十二法則就可以理解為什么只有這么少的品牌和產(chǎn)量了。 以江詩丹頓為例,品牌早已不需要用一枚超復(fù)雜機芯配以日內(nèi)瓦印記來證明品牌價值,品牌自己都在說我們現(xiàn)行更希望做到所有簡單功能腕表都可以達(dá)到日內(nèi)瓦印記標(biāo)準(zhǔn),其實這才是頂級腕表應(yīng)有的態(tài)度,作為日常佩戴復(fù)雜程度萬年歷已經(jīng)是最佳選擇,畢竟三問(為了保證聲音質(zhì)量沒有防水圈)、陀飛輪(因為陀飛輪框架極其纖細(xì)從而需要避免較大晃動)并不適合日常佩戴。
基本要求有兩個: 一、必須是日內(nèi)瓦本地的廠商; 二、制造者必須在機芯處理上達(dá)到12個守則的要求。 滿足條件的日內(nèi)瓦本地廠商就被允許使用日內(nèi)瓦市徽作為標(biāo)識,即半鷹半匙的盾牌圖案,是為日內(nèi)瓦印記。 條件一和條件二都比較難達(dá)到,如果說條件一還有些許取巧空間的話,條件二基本上是對表廠實力的大檢驗。
第一法則: (1A)機芯內(nèi)所有零件,包括添加的機械裝置,其工藝必須達(dá)到 12 法則的嚴(yán)格要求,并接受抽樣檢驗。意即所有金屬材料所制作的零件以及附加的機裝置,其表面必須整平,邊緣必須削角拋光,所有零件的內(nèi)面和側(cè)面都必須打磨。 (1B)所有鋼制零件的邊緣必須削角、打磨、拋光使其如鏡面般光亮。所有螺絲帽的邊緣及凹口都要削角拋光,螺絲尾則須做平面或球面拋光。 第二法則:除發(fā)條盒、發(fā)條軸心以及底板中心輪的軸孔可以不必裝配紅寶石外,其他所有機芯輪系、擒縱器、馬仔和擺輪都必須裝配紅寶石軸承,其孔內(nèi)必須高度拋光,和齒輪接觸的平面必須做弧形拋光,至少也要做到平面拋光,藉以減少摩擦面積。紅寶石中心孔必須留有喇叭口的蓄油槽,并高度拋光以免油質(zhì)擴散流失,而紅寶石的外圍必須做凹環(huán)并拋光美化處理。擒縱輪和馬仔最好也像擺輪一樣有托石,使磨擦力減到最小,至少擒縱輪要有上下托石。 第三法則:游絲必須采用寶璣式雙層藍(lán)鋼游絲,超薄機芯使用單層的藍(lán)鋼游絲也可被接受。擺輪上的游絲頭必須用單頭有圓頸,可自由滑動式的活動金屬壓板鎖緊固定,或以可調(diào)校式的支撐螺旋栓也可接受。
第五法則:帶動擺輪旋轉(zhuǎn)的擺碟、調(diào)校等時節(jié)拍的結(jié)構(gòu)和快慢針等機制及其零件,都必須達(dá)到法則 1A 和 1B 的要求。 第六法則:所有輪系的齒輪傳動環(huán)邊及其支撐梁都必須削角,和小齒瓣結(jié)合處,必須打磨修飾。厚度相當(dāng)或小于 0.15 mm 的齒輪,則可以只削角打磨一面,傳動環(huán)經(jīng)過打磨。如果齒輪厚度大于0.15 mm,則齒輪的兩面都必須做削角打磨處理。 第七法則:所有輪系的鋼質(zhì)齒瓣及其橫切面、所有輪軸末端以及其桿柱都要做鏡面拋光。也就是說所有的傳動輪系的齒輪都必須打磨削角,鋼質(zhì)的齒瓣包括所有部位都必須做鏡面打磨,使其光彩奪目,而且不會因毛細(xì)現(xiàn)象而讓油擴散流失。當(dāng)紅寶石和軸心都做鏡面光打磨時,摩擦阻力會減少,潤滑油也會因內(nèi)聚力的物理效應(yīng)而凝聚成球型,不致因為粗糙的表面,讓油因毛細(xì)孔現(xiàn)象而導(dǎo)致擴散流失。 第八法則: 在擒縱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)里,擒縱輪必須輕巧,馬仔本身最好要有平衡裝置。機芯大于 18 mm 者,其擒縱輪的厚度最好不超過 0.16 mm,而機芯小于18 mm 者,其擒縱輪的厚度不可超過 0.13 mm。擒縱輪鎖住馬仔紅寶石的部位必須打磨拋光,推動馬仔紅寶石的齒尖必須做鏡面拋光打磨,只有如此,才能有效的減少摩擦阻力,油不致因為毛細(xì)孔物理現(xiàn)象而擴散流失。擺輪和馬仔紅寶石的摩擦面應(yīng)該在 0.07 mm 和 0.03 mm 之間最理想,摩擦面積越小,動能的損耗越少,釋放能量的效果最佳,當(dāng)然只有最上等的鋼材,才能達(dá)到效率高長的最好狀況。 第九法則:在杠桿式擒縱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)里,馬仔左右擺動釋放出能量,驅(qū)動擺輪運轉(zhuǎn)同時,制止馬仔的定位機制必須由固定型夾板限制,不管在主機板或馬仔板都可以接受,但是不容可可以隨意移動或可變動位置的部件。其中有一種鑲有二顆紅寶石做為馬仔的定位限制結(jié)構(gòu)中最為高級,而且禁止使用栓釘式可微調(diào)的偏心螺栓。 第十法則:所有的機芯都必須安裝有防震裝置。約 1900 年的懷表以及 1940 年到1970 年間的很多機芯烙印有日內(nèi)瓦印記,像百達(dá)翡麗和江詩丹頓手表在當(dāng)時并未安裝有避震裝置,所以這一條守則可能是1970 年后才加上去的規(guī)定。
第十二法則:不可使用鋼絲彎曲成型的彈簧。機芯里具有彈簧性能的擋仔,如發(fā)條擋仔,或鼓吉車、離合的彈簧、日歷和自動輪系、三問、報時、計時碼表以及萬年歷等性能,其零件所使用的彈簧必須以整塊鋼板切削雕琢,打磨拋光制成具彈性與優(yōu)美線條的零件。不管任何零組件在操控動作時,都必須藉助彈簧回位,彈簧的形狀哪怕是薄如紙,或長、或短,而且都必須由定位釘來固定,不可以用現(xiàn)狀或扁平彈簧加工彎曲成型,或以無螺絲固定的彈簧來代用。 之前我們也曾寫過相關(guān)文章,感興趣的朋友可以點擊下方標(biāo)題閱讀文章: 奢華腕表OUT了!現(xiàn)在流行酷炫無比的跑車限量款腕表! 我們新先聚品曾經(jīng)寫數(shù)十篇與腕表相關(guān)的文章,感興趣的朋友不妨點擊本文左下角“閱讀原文”查看更多相關(guān)文章。 |
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