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作為南美最為貧窮的國家，玻利維亞工業(yè)落后，政府腐敗，所以這里路況糟糕也非常容易理解。但即便如此，這一段總長70 公里的山路，也實(shí)在是不該存在于這個(gè)世界。這里的過往車輛雖然不多，但每年都會死上一二百人……更要命的是，司機(jī)和乘客在進(jìn)入山路之前，就已經(jīng)知道自己可能出不去了。 如果你想去這里，《男人裝》想對你說：“哥們兒，今天你限行，要不算了吧！” 這是一條建造于上世紀(jì)30 年代的山路，而查科戰(zhàn)爭時(shí)期被玻利維亞抓到的巴拉圭戰(zhàn)俘，就是開路者。它連接著首都拉巴斯和北部亞馬遜雨林中的永加斯地區(qū)，在很長一段時(shí)間里，往返于這兩地只能通過這條路。年代久遠(yuǎn)，又是戰(zhàn)俘所建，我們可以猜到，這條路的路況非常差。但見到本尊時(shí)你才會發(fā)現(xiàn)：自己的想象力還是太有限了。一邊是懸崖峭壁，一邊是萬丈深淵，而且全程看不到一根柵欄！ 北永加斯道幾乎稱得上是我們見過的最恐怖的道路，全長70 公里的它幾乎就是在山腰上挖出來的一條小道，最窄處僅有3 米。這意味著如果是旅游大巴或全尺寸SUV 進(jìn)去，你根本不可能找到調(diào)頭的地方。再加上這里的海拔很高，而且非常陡峭，走完全程要從海拔3600 米升到海拔4650 米。即便是最有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，也必須打開窗戶再上路。一來讓山風(fēng)吹著自己保持警覺，再者可以把頭探出去，確保輪子不會離懸崖太近。 1983 年，這里有一臺巴士直接沖入山谷，造成了一百多名乘客當(dāng)場死亡。那感覺，和空難已經(jīng)沒有太大差別了。這起事故是玻利維亞歷史上最嚴(yán)重的交通事故，所以政府在條件允許時(shí)，也一直在開辟著其他的道路來代替它。但即便如此，這條路今天仍然沒有荒廢。那些想抄近道的司機(jī)，以及遠(yuǎn)道而來的探險(xiǎn)者，仍舊會選擇北永加斯道。2009年BBC 的電視節(jié)目《英國瘋狂汽車秀》中，三位主持人開著各自的二手車就經(jīng)過了這里。如果沒有前面的探路車，他們打死也不會開進(jìn)去。 騎行是通過這條死亡之路的好方法，因?yàn)槟憧梢砸恢笨績?nèi)側(cè)騎行。但為了彼此的安全，一定要保持慢速和理性。因?yàn)楣芬郎蕉ǎ杂性S多的V 字形彎道，如果其他車為了避讓你出了事，摔得一個(gè)活口都不剩了，你的良心也會不安吧。而且一直靠內(nèi)行駛也不一定安全，有些地段會有落石。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1998 年至今，有至少18 名身份確定的騎行者死在這條路上。當(dāng)?shù)厝讼嘈?，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 《男人裝》要玩 準(zhǔn)備路書 帶個(gè)喇叭 《男人裝》不去 開斗氣車 疲勞駕駛 TIPS 《男人裝》守規(guī)矩 當(dāng)兩車交會無法通過，需要一方倒車才可以時(shí)，小車要禮讓大車，下行車要禮讓上行車。因?yàn)樾≤嚫卓兀闲熊嚨管嚂r(shí)萬一打滑，后果不堪設(shè)想。雖然這里和中國一樣，是右行國家，但下坡時(shí)駕駛者要把車?？吭谧髠?cè)的懸崖邊上，從而讓上坡的車輛從更安全的內(nèi)側(cè)通過。因?yàn)轳{駛席在左側(cè)，所以停在懸崖邊上時(shí)，司機(jī)可以把頭伸出去看著，相對而言安全一些。 就住這 斯坦納姆精品酒店 編輯= 鄒帥 文= 老王 部分資料提供=BOOKING.COM |
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