下面就是輪胎使用的幾個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)，您中招了嗎？

誤區(qū)一：輪胎氣壓一定要足

許多車(chē)主認(rèn)為輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致油耗增加，于是就將輪胎氣壓打得很足。殊不知，當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，胎面中間部分磨損會(huì)加劇，不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，而且會(huì)影響輪胎的抓地性能，不利于行車(chē)安全。正確的做法是將輪胎氣壓保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓值即可。

誤區(qū)二：溫度升高后放氣降壓

隨著車(chē)輛行駛距離的增加，輪胎溫度會(huì)升高，此時(shí)輪胎氣壓比冷胎狀態(tài)下有所增大，許多車(chē)主認(rèn)為這會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)。其實(shí)，在行駛一段時(shí)間后，輪胎溫度會(huì)趨于穩(wěn)定，胎壓也就不會(huì)繼續(xù)增大。如果因擔(dān)心胎壓增大出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)而放氣降壓，會(huì)造成輪胎在行駛過(guò)程中胎體變形增大，反而會(huì)增加油耗，影響輪胎使用壽命。

誤區(qū)三：將新輪胎或花紋溝槽深的輪胎裝在前輪，花紋淺的輪胎裝在后輪

有些車(chē)主認(rèn)為前輪是驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪，為了駕駛安全故將新輪胎或磨損較小的輪胎裝在前輪，磨損較大的輪胎裝在后輪。其實(shí)，將磨損較大的輪胎裝在后輪會(huì)大幅增加雨雪天行車(chē)時(shí)車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)度的危險(xiǎn)，因?yàn)槟p較大的輪胎排水能力較差，一旦車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度就有可能發(fā)生交通事故。

誤區(qū)四：降低輪胎氣壓可以增加雨雪天防滑的效果

雨雪天路滑，部分車(chē)主喜歡把輪胎氣壓降低一點(diǎn)，試圖通過(guò)增加輪胎與地面的接觸面積來(lái)增大摩擦，減少輪胎打滑。事實(shí)上，這種做法不僅無(wú)法增大摩擦力，反而會(huì)因胎壓過(guò)低導(dǎo)致輪胎磨損加劇。輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值是根據(jù)科學(xué)試驗(yàn)得出的最佳性能指標(biāo)，隨意增大或降低輪胎氣壓，都會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)過(guò)度磨損。

來(lái)源：大眾汽車(chē)車(chē)友會(huì)