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      新手指南丨想明白這些,去哪玩都不是問(wèn)題

       小新繪本館 2016-02-18

        

        供圖:gkenius

        自行車騎游是豐儉由人的,可以只是隨便騎騎、像周末度假一樣輕松簡(jiǎn)單,也可以是環(huán)球騎行這樣的壯舉,但總而言之都是探索世界的美好方式。(筆者此前寫過(guò)一篇《讓我們聊聊到底什么是自行車旅行》可供參考)

        不管對(duì)旅途有怎樣的期待,首先要做的就是訂計(jì)劃。然而很多新手在開始第一次自行車旅行之前,都有這樣的困惑:我應(yīng)該如何準(zhǔn)備?我應(yīng)該約伴同行嗎?我需要帶帳篷睡袋嗎?應(yīng)該帶什么工具呢……

        有了美騎,新手不用愁。本篇文章將幫助你了解哪種自行車旅行方式最適合你,從而制定相應(yīng)的合理計(jì)劃。另外向經(jīng)驗(yàn)豐富的車友多請(qǐng)教,也會(huì)很有幫助。

        首先要搞清楚的幾個(gè)問(wèn)題

        -你的計(jì)劃能做多詳盡?

        -你打算帶什么裝備?

        -你愿意花多少精力去玩?

        -你有多少錢?

        -你有多少時(shí)間?

        帶著這些問(wèn)題,看看以下幾種自行車旅行的方式,然后想想哪種最適合你。

        4種主流的自行車旅行方式

        1.信用卡旅行

        

        帶上現(xiàn)金、輕裝上陣的信用卡旅行(圖片來(lái)源:mountains-rivers-and-rivieras.com)

        直譯自外文“credit card touring”,字面意即一卡走天下,出門時(shí)只需要帶上最基本的騎行裝備如頭盔手套衣物等,至于路餐補(bǔ)給、車輛保養(yǎng)、夜間住宿等等就靠刷卡或現(xiàn)金支付搞定。

        【優(yōu)點(diǎn)】便捷、省事、舒適,完全不需要風(fēng)餐露宿。

        【缺點(diǎn)】貴;小心旅館客滿;不一定能找到合適的同伴;裝備可能不足以應(yīng)付受傷、車子故障或者惡劣天氣等意外情況。

        2.自助旅行

        

        供圖:寒嘯

        帶上所有路上可能用得到的裝備和衣物,全都交給車子來(lái)馱??梢暂p松應(yīng)對(duì)路上任何意外,哪怕露宿野外也不擔(dān)心。

        【優(yōu)點(diǎn)】旅行更自由隨性;便宜。

        【缺點(diǎn)】負(fù)重多騎得累;出發(fā)前要做更多功課。

        3.有后援旅行

        有專門的汽車提供后勤保障,可以把大部分行李裝備都放在汽車上,你只需要輕裝騎行。

        【優(yōu)點(diǎn)】可以攜帶更多裝備;可以騎得更遠(yuǎn);應(yīng)對(duì)旅途意外更輕松。

        【缺點(diǎn)】首先得有人來(lái)當(dāng)司機(jī);價(jià)格昂貴;總有些地方是汽車去不了的。

        4.跟團(tuán)騎游

        由專業(yè)旅游公司組織的商業(yè)性團(tuán)隊(duì)騎游,例如美騎旗下的“美騎假日”便是這樣的平臺(tái)。組織方將提供完善的后勤保障服務(wù),把所有細(xì)節(jié)打點(diǎn)到位。此外也有一些旅游公司僅負(fù)責(zé)基本的路線規(guī)劃和住宿安排,費(fèi)用相對(duì)便宜。

        【優(yōu)點(diǎn)】更便捷省事;適合經(jīng)驗(yàn)不多的新手;可以在騎行團(tuán)隊(duì)中認(rèn)識(shí)一些有共同愛(ài)好的新朋友。

        【缺點(diǎn)】預(yù)先安排好一切的行程缺乏驚喜;很難自主選擇同伴;費(fèi)用相對(duì)較高。

        多少人一起出行最合適?

        2-6人小團(tuán)體

        團(tuán)隊(duì)出行可以彼此照應(yīng),比獨(dú)自騎行更安全。其中2-6人的騎行團(tuán)隊(duì)規(guī)模最容易組織和操作,尤其新手不建議加入6人以上團(tuán)隊(duì)。

        超過(guò)6人的團(tuán)隊(duì)出行

        

        圖片來(lái)源:《單車旅行》

        人多自然有人多的樂(lè)趣,不過(guò)旅途中需要協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌的事情也會(huì)更多,這對(duì)于領(lǐng)隊(duì)來(lái)說(shuō)相當(dāng)有挑戰(zhàn)。

        【新手建議】第一次騎車旅行最好是和別人一起出行,首選跟隨經(jīng)驗(yàn)豐富的車友。不建議第一次出門就去挑戰(zhàn)川藏線這樣的難度。(雖然川藏線上的新手越來(lái)越多,但真的不建議這樣做)

        獨(dú)自出行

        在開始第一次長(zhǎng)途旅行前,需要先進(jìn)行幾次拉練,每次出行時(shí)長(zhǎng)半天到一天,類似模擬長(zhǎng)途騎行。這樣可以幫助你更直觀地學(xué)習(xí)了解路上可能遇到的各種問(wèn)題以及解決辦法。通過(guò)拉練,你也能大致了解自己實(shí)際的體能狀況和騎行技巧。

        團(tuán)隊(duì)騎行注意事項(xiàng)

        樂(lè)趣首先確認(rèn)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃路線的沿途風(fēng)景、延伸路線、騎行之外有無(wú)徒步等其他活動(dòng)計(jì)劃,想想整條路線對(duì)你到底有多大吸引力。

        體能團(tuán)隊(duì)當(dāng)中體能最弱的隊(duì)友才能代表整個(gè)團(tuán)隊(duì)的體能水準(zhǔn)。只有了解同伴的體能狀態(tài),才能制定出最合適的騎行路線。

        技能需要預(yù)先了解同伴面對(duì)惡劣天氣或糟糕路面的態(tài)度或應(yīng)對(duì)方式。如果涉及到野外露營(yíng),還必須了解同伴的野營(yíng)技能、方向感、逆境容忍度等等。一個(gè)團(tuán)隊(duì)中如果大家能夠各自分工、互為補(bǔ)充、互相幫助,旅途會(huì)更加順利。

        其他要額外考慮的因素

        在外騎行其實(shí)也是要做大量決策的過(guò)程——去哪兒?怎么去?騎幾天?如何避開危險(xiǎn)?下雨了怎么辦?怎么回來(lái)……前面所提到的還只是剛開始,在制定具體的騎行路線和準(zhǔn)備相關(guān)裝備之前,你還需要想想下面這些關(guān)鍵點(diǎn):

        1.出行的時(shí)機(jī)選擇什么時(shí)機(jī)出行可能直接決定了我們出發(fā)后的經(jīng)歷。例如選擇節(jié)假日或夏秋旅游旺季出行,尋找住宿往往比平常難,還可能遭遇交通阻塞。

        2.初次旅行先從城市周邊開始越靠近城市,就越容易解決問(wèn)題。比如說(shuō)騎行羌塘無(wú)人區(qū)和騎行東南沿海就完全是兩個(gè)概念。作為新手,第一次騎車旅行的路線最好離城市文明近一點(diǎn)。

        

        荒野里沒(méi)有旅館,能住在公路涵洞里都是幸運(yùn)(圖片來(lái)源:《單車旅行》)

        3.騎行里程每天想騎多少公里,直接決定了哪種騎游方式最適合你。每天騎的距離越長(zhǎng),也就意味著欣賞路邊美景的時(shí)間越少。如果提前確定了每天的目的地,無(wú)論如何當(dāng)天都必須到達(dá)的話,旅行也就失去了很多樂(lè)趣。

        4.路況地形騎車旅行的一大樂(lè)趣就是能夠體驗(yàn)各種各樣的地形,例如爬坡、下坡、越野路面、起伏路……不過(guò)安全起見(jiàn),新手最好先從沒(méi)有什么大上大下的平坦路段開始適應(yīng)。

        5.交通狀況在車水馬龍的公路上騎行,吸著汽車尾氣,既不舒服也不安全。所以規(guī)劃路線時(shí)首選二級(jí)公路,而不是車流量大的主干道。當(dāng)然這主要取決于具體的路線,不可一概而論。例如城市周邊騎行,人車較少的省道以下級(jí)別公路騎著更舒服,而中長(zhǎng)途路線騎行為免迷路,還是國(guó)道優(yōu)先。

        【特別提醒】通過(guò)隧道、窄橋、繁忙的十字路口、建筑工地時(shí)要小心危險(xiǎn)。

        6.在外露營(yíng)還是睡旅館?超過(guò)2天的旅行,是野外露營(yíng)呢,還是睡旅館舒服的床?這要考慮到整個(gè)團(tuán)隊(duì)(或你自己)的野營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)裝備是否充足、預(yù)算如何以及隊(duì)友意見(jiàn)等等因素。

        7.風(fēng)向與天氣秋高氣爽時(shí)節(jié)是自行車旅行的最佳季節(jié)?;蛘咦钇鸫a也不要太曬、不要太熱或太冷。而逆風(fēng)、高溫、多雨這些壞天氣都挺敗興的。所以制定路線必須提前考慮到沿途的氣候規(guī)律。

        

        供圖:Alain Rumpf

        責(zé)任編輯 BAMBOO

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