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一篇信息的篇幅有限，只能做簡(jiǎn)要介紹，我們會(huì)在以后的時(shí)間里向大家更詳細(xì)地介紹。

一、深溝球軸承
基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球結(jié)構(gòu)分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu)，開(kāi)式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封（-Z單面防塵蓋；-2Z雙面防塵蓋）和防油密封（-RS/-2RS接觸式密封；-RZ/-2RZ非接觸式密封）。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。另外還有種帶止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承（后綴N）以及寬內(nèi)圈的深溝球軸承（后綴WB）

深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。

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二、調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承由于外圈滾道面呈球面，具有自動(dòng)調(diào)心性能，可自動(dòng)補(bǔ)償由于軸的撓曲和殼體變形產(chǎn)生的同軸度誤差，適用于支承座孔與軸不能保證嚴(yán)格同軸度要求的部件中。
主要用來(lái)承受徑向載荷，也可同時(shí)承受較小的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。與同尺寸的調(diào)心滾子軸承相比，其承載能力低，但極限轉(zhuǎn)速較高。
調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔（1：12，后綴為K）兩種結(jié)構(gòu)，當(dāng)外徑小于200mm時(shí)一般采用鋼板保持架或尼龍保持架（后綴為TN），但當(dāng)大于200mm時(shí)也可采用黃銅實(shí)體保持架。

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三、圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。
單列圓柱滾子軸承：1)無(wú)擋邊：NU、NJ、N、NF、RNU；2）有擋邊：NUP、NJP、NFP。

雙列圓柱滾子軸承：分為圓柱孔或圓錐孔兩種，適用于機(jī)床主軸支承。

四列圓柱滾子軸承：冶金行業(yè)各類(lèi)軋機(jī)軸承，該類(lèi)軸承徑向承載負(fù)荷高，但不能承受軸承向力。
FC型：兩個(gè)帶擋邊的外圈、全套滾子和保持架的外圈組件，一個(gè)內(nèi)圈；
FCD型：兩個(gè)帶擋邊的外圈、全套滾子和保持架的外圈組件，兩個(gè)內(nèi)圈；
FCDP型：兩個(gè)帶擋邊的外圈、全套滾子和保持架的外圈組件，兩個(gè)內(nèi)圈，兩個(gè)平擋圈、一個(gè)中擋圈。多采用黃銅實(shí)體保持架。

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四、調(diào)心滾子軸承
具有兩列對(duì)稱(chēng)型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度，該類(lèi)型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來(lái)說(shuō)調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。特別適用于重載荷或振動(dòng)載荷下的工作。
調(diào)心滾子軸承的內(nèi)孔分為圓柱孔和圓錐孔（錐度一般多為1:12，也有1:30后綴為K30）兩種。

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五、角接觸球軸承
角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速高，可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可承受純軸向載荷，其承受軸向載荷的能力由接觸角決定，隨接觸角增大而增大。
角接觸球軸承可配對(duì)為成對(duì)雙聯(lián)軸承(背對(duì)背DB、面對(duì)面DF或串聯(lián)DT)，以承受雙向軸向載荷或聯(lián)合載荷。
成對(duì)雙聯(lián)軸承在機(jī)床主軸、軋機(jī)軋輥上用作定位軸承，可承受雙向軸向載荷，與軸承箱為間隙配合。
角接觸球軸承分為單列角接觸、雙列角接觸和四點(diǎn)角接觸。其中單列角接觸包括70系列、72系列、718系列和719系列，接觸角為15度，25度和45度。天天軸承網(wǎng)與軸研科技合作向客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的高精密角接觸球軸承、超高速陶瓷球軸承、主軸軸承并能免費(fèi)提供改造用軸承選型服務(wù)。
雙列角接觸球軸承廣泛用于小汽車(chē)的前輪輪轂，較大的型號(hào)多用于定位使用。
四點(diǎn)角接觸球軸承多用于軋機(jī)軋輥定位使用，包括QJ系列、QJF系列。
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六、圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈滾道為錐形滾道。滾道之間裝有圓錐滾子，若將外圈滾道、內(nèi)圈滾道及圓錐滾子的錐面延伸，最終匯聚于軸線上一點(diǎn)，使得沿滾道上的任意點(diǎn)的圓周速度都是相同的，在工作過(guò)程中，滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)為純滾動(dòng)。
圓錐滾子軸承主要用于承受徑向、軸向聯(lián)合載荷，軸承的軸向承載能力由接觸角決定，接觸角越大，軸向承載能力越大，較大錐角的還可以單獨(dú)承受軸向載荷。
圓錐滾子軸承為分離型軸承，由滾子和保持架及內(nèi)圈構(gòu)成內(nèi)組件，能與外圈分開(kāi)安裝。

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七、推力球軸承
推力球軸承由軸圈、座圈、鋼球和保持架組成,與軸相配合的套圈稱(chēng)做軸圈，與外殼相配合的套圈稱(chēng)做座圈，座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承主要用來(lái)承受軸向載荷，可以傳遞大的軸向載荷，而不能承受徑向載荷。此類(lèi)軸承主要應(yīng)用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、機(jī)床主軸等。
推力球軸承分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承，機(jī)床主軸更多的使用推力角接觸球軸承。

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八、推力滾子軸承
推力滾子軸承多數(shù)屬于分離型軸承，安裝拆卸方便。軸承的剛性較大，而且占用空間小，能夠承受較大的軸向載荷和一定量的沖擊載荷，常用于推力球軸承載荷能力不足的工作場(chǎng)合。但該結(jié)構(gòu)軸承允許的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。推力滾子軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為推力圓柱滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承、推力圓錐滾子軸承和推力滾針軸承等。

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九、滾針軸承

滾針軸承徑向截面尺寸小、軸承剛性好、具有較高的徑向載荷承載能力，特別適合于在徑向安裝部位空間受到限制的場(chǎng)合F選用。在軸和軸承座有擺動(dòng)的情況下也能得到廣泛應(yīng)用。但是，滾針軸承只能承受純徑向載荷，不能限制軸與軸承座的軸向位移，軸承安裝時(shí)也不允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線產(chǎn)生角度誤差。

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十、滾輪軸承
滾輪軸承是由機(jī)加工厚壁外圈、圓柱滾子或保持架引導(dǎo)或滿(mǎn)裝滾動(dòng)體組、內(nèi)圈或螺栓及密封組成的軸承單元，可承受較高的徑向載荷和一定的沖擊負(fù)荷，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金、紡織及印刷等機(jī)械設(shè)備和加工流水線。
常見(jiàn)的類(lèi)型有：RSTO外圈無(wú)擋邊，無(wú)內(nèi)圈支承滾輪；STO外圈無(wú)擋邊，有內(nèi)圈支承滾輪；RNA22...2RS雙面密封，無(wú)內(nèi)圈支承滾輪；NA22...2RS雙面密封，有內(nèi)圈支承滾輪；NATR、NATR...PP平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪；NATV、NATV...PP平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪，滿(mǎn)針型；NUTR滾動(dòng)體引導(dǎo)支承滾輪，滿(mǎn)滾子型；CRY英制平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪。

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十一、單向軸承
一個(gè)方向上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而在另一個(gè)方向上鎖死的軸承。常用有HF,HFL,CSK，FE系列單向軸承及單向超越離合器。

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十二、外球面軸承
型號(hào)及樣本（含實(shí)拍圖片）比較復(fù)雜多樣，更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www./product/wqm.shtml

十三、陶瓷軸承
具有耐高溫、耐寒、耐磨、耐腐蝕、抗磁電絕緣、無(wú)油自潤(rùn)滑、高轉(zhuǎn)速等特性。常見(jiàn)的有氮化硅(Si3N4)、氧化鋯(ZrO2)和碳化硅（Sic）三種。天天軸承網(wǎng)提供高品質(zhì)全陶瓷軸承現(xiàn)貨及定做。

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十四、阻尼軸承
轉(zhuǎn)子的受力存在阻尼緩沖。用于減小軸的振動(dòng)，提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。目前國(guó)內(nèi)更多應(yīng)用的是汽車(chē)轉(zhuǎn)向阻尼軸承，絕大多數(shù)為軸向阻尼。

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十五、螺旋滾子軸承
螺旋滾子軸承的滾動(dòng)體系采用鋼帶繞制的螺旋滾子。該類(lèi)軸承具有較大的彈性和徑向游隙，能承受較大的沖擊徑向負(fù)荷，不能承受軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速低。只適用于旋轉(zhuǎn)精度不高，并經(jīng)常有較大沖擊負(fù)荷的部件中。軸承安裝時(shí)允許內(nèi)圈軸線和外圈軸線有0.5°的傾斜。由于該類(lèi)軸承的彈性變形，在工作中不能保證精度，所以螺旋滾子軸承的精度只有普通級(jí)一種，沒(méi)有其它的精密級(jí)。

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十六、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承
轉(zhuǎn)盤(pán)軸承也叫回轉(zhuǎn)支承，能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷。一般轉(zhuǎn)盤(pán)軸承均帶有安裝孔、潤(rùn)滑油孔的和密封裝置，可以滿(mǎn)足各種不同的工況條件下工作的各類(lèi)主機(jī)；另外，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡(jiǎn)便和維護(hù)容易等特點(diǎn)，被廣泛用于工程、礦山、冶金、風(fēng)力發(fā)電、船舶、港口、石油、化工、輕工、醫(yī)療器械、食品、車(chē)輛、機(jī)器人、航空航天、雷達(dá)及軍工等行業(yè)的大型回轉(zhuǎn)裝置上。
轉(zhuǎn)盤(pán)軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式可以分為四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、交叉圓柱（圓錐）滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、雙排四點(diǎn)球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、雙排異徑球型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、球-滾子組合以及三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤(pán)軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式；上述各類(lèi)軸承按其是否帶齒及輪齒的分布部位又分為無(wú)齒式、外齒式或內(nèi)齒式等不同結(jié)構(gòu)。

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十七、薄壁交叉滾子軸承
薄壁交叉滾子軸承有兩大類(lèi)組成，一種是交叉圓柱滾子軸承，另一種是交叉圓錐滾子軸承，由于自身的特殊性和其他軸承所不可比擬的優(yōu)越性而被廣泛使用。具有出色的旋轉(zhuǎn)精度交叉滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止?jié)L子的傾斜貨滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。另外，不會(huì)發(fā)生滾子的一方接觸現(xiàn)象或者鎖死現(xiàn)象；同時(shí)因?yàn)閮?nèi)外環(huán)是分割的結(jié)構(gòu)，間隙可以調(diào)整，即使被世家預(yù)壓，也能獲得高精度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。操作安裝簡(jiǎn)化,被分割成2部分的外環(huán)或者內(nèi)環(huán)，在裝入滾子和保持器后，被固定在一起，所以安裝時(shí)操作非常簡(jiǎn)單。

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十八、柔性軸承
柔性軸承不同于普通軸承，它的外環(huán)很薄，容易產(chǎn)生徑向變形，在未裝入凸輪之前環(huán)是圓形的，裝上之后為橢圓形。

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十九、關(guān)節(jié)軸承
關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)比滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)單，其主要是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成。關(guān)節(jié)軸承一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)（即角運(yùn)動(dòng)），由于滑動(dòng)表面為球面形，亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)（即調(diào)心運(yùn)動(dòng)），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí)，仍能正常工作。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用于水利、專(zhuān)業(yè)機(jī)械等行業(yè)。
關(guān)節(jié)軸承一般分為向心關(guān)節(jié)軸承和桿端關(guān)節(jié)軸承。

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二十、十字軸軸承
又稱(chēng)十字節(jié)（萬(wàn)向節(jié)），即萬(wàn)向接頭。是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)為汽車(chē)上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié)，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。十字軸是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵件之一。

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二十一、直線運(yùn)動(dòng)軸承
一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

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二十二、軋機(jī)軸承
產(chǎn)品類(lèi)型涉及：深溝球軸承；單列、雙列、四列圓柱滾子軸承；調(diào)心滾子軸承；單列、雙列、四列圓錐滾子軸承；推力調(diào)心滾子軸承等。
主要應(yīng)用領(lǐng)域：棒線材軋機(jī)、熱軋板帶軋機(jī)、冷軋板帶軋機(jī)、型鋼軋機(jī)、森吉米爾軋機(jī)、連鑄機(jī)配套軸承及軋機(jī)軸承座等。

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二十三、電機(jī)軸承
電機(jī)常用的類(lèi)型有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承、調(diào)心滾子軸承、絕緣軸承等。
小型電機(jī)兩端軸承采用深溝球軸承，中型電機(jī)在負(fù)載端采用滾子軸承（一般用于高負(fù)載工況），非負(fù)載端采用球軸承(但也有相反情況，如1050kW電機(jī))。小型電機(jī)也有采用角接觸球軸承的。調(diào)心滾子軸承主要用于大型電機(jī)或立式電機(jī)。
電機(jī)軸承要求無(wú)異音、振動(dòng)低、噪音小、溫升低。
注：
2極電機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分
4極電機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分
6極電機(jī)轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分
8極電機(jī)轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分

合肥金工供電機(jī)專(zhuān)用C3Z2軸承，訪問(wèn)天天軸承網(wǎng)查看型號(hào)及價(jià)格

二十四、汽車(chē)軸承
汽車(chē)軸承包括汽車(chē)各部位使用的各種通用和專(zhuān)用軸承。主要包括輪轂軸承（單列、雙列圓錐滾子軸承以及單列球、雙列角接觸球軸承）、離合器分離軸承、變速器軸承（球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承）、主減速器軸承（圓柱、圓錐滾子軸承）

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