在商業(yè)地產(chǎn)中，動(dòng)線(xiàn)就是商業(yè)體中客流的運(yùn)動(dòng)軌跡。動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)于商業(yè)物業(yè)而言，就好像是人身體內(nèi)的血管一樣重要，上、下、左、右都必須保持暢通，不能有任何堵塞的地方。

一般而言，好的商業(yè)動(dòng)線(xiàn)具有以下三個(gè)條件：

有效增強(qiáng)商鋪可見(jiàn)性

可見(jiàn)性在商業(yè)物業(yè)動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)中是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。一個(gè)商鋪的可見(jiàn)性強(qiáng)弱決定了這個(gè)商鋪所在地段的租金價(jià)值，一個(gè)商鋪被看見(jiàn)的機(jī)會(huì)越多，位置就越好。我們?cè)谠O(shè)計(jì)中就是要提高整個(gè)商場(chǎng)內(nèi)商鋪的可見(jiàn)型。

有效增強(qiáng)商鋪可達(dá)性

可達(dá)性和可見(jiàn)性是有聯(lián)系的，可見(jiàn)性是可達(dá)性的基礎(chǔ)，只有“可見(jiàn)”，才會(huì)有“可達(dá)”。因此，在可見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)最少道路轉(zhuǎn)換的路徑可達(dá)性最高。

具有明顯的記憶點(diǎn)

如果顧客在購(gòu)物中心中無(wú)法確立自己的位置，就會(huì)迷失方向，而需要花費(fèi)更多的時(shí)間找到自己想要去的商鋪，同時(shí)，很多商鋪也減少了被逛的機(jī)會(huì)。難以找到位置感的購(gòu)物中心是不受顧客歡迎的。在設(shè)計(jì)中，通常的做法是提高動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)的秩序感，從而提高顧客的位置感。

可見(jiàn)性回環(huán)度計(jì)算公式：=最大回環(huán)線(xiàn)（單邊）/走完所有商鋪的線(xiàn)路（單邊）

可達(dá)性回環(huán)度計(jì)算公式：=最大回環(huán)線(xiàn)（雙邊）/走完所有商鋪的線(xiàn)路（雙邊）

回環(huán)度越高，商鋪的可見(jiàn)性和可達(dá)性越高，動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)就越優(yōu)秀

右圖：可見(jiàn)性回環(huán)度B=紅線(xiàn)／紅線(xiàn)+藍(lán)線(xiàn)×100%

左圖：可達(dá)性回環(huán)度A=紅線(xiàn)／紅線(xiàn)+藍(lán)線(xiàn)×100%

深國(guó)投廣場(chǎng)嘉信茂購(gòu)物中心

1、確定自動(dòng)扶梯數(shù)量的3項(xiàng)內(nèi)容

①商業(yè)建筑內(nèi)人員流量分析

Q= V*M*（3600s/h）*B

• Q--通過(guò)主通道單位小時(shí)內(nèi)的人數(shù)，按照通道在最擁擠程度下最大的客流來(lái)選擇

• V--顧客行走的最大速度，一般取值0.5m/s

• M--每平方米人數(shù)，每人所占800mm半徑的圓面積，即2人/m2
  

• B--主通道寬度

②考慮乘客搭乘舒適度原則

③要與自動(dòng)扶梯實(shí)際運(yùn)輸能力匹配

理論運(yùn)送能力

C=3600×k×v / 0.4

C--理論輸送能力、K--系數(shù)、V--額定速度

自動(dòng)扶梯理論運(yùn)送能力（人/h）

2、確定自動(dòng)扶梯數(shù)量的3項(xiàng)內(nèi)容

升降電梯數(shù)量根據(jù)層數(shù)、樓層營(yíng)業(yè)廳面積、電梯速度、承載人數(shù)來(lái)確定。

聯(lián)系外部動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)主要包括：聯(lián)系外部道路、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出動(dòng)線(xiàn)、行人動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)、貨/車(chē)動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)。

聯(lián)系外部道路

大型購(gòu)物中心的聯(lián)外道路在規(guī)劃聯(lián)外道路系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮該項(xiàng)目周邊道路現(xiàn)有的交通狀況，主大門(mén)及廣場(chǎng)可面向主道，這樣才能吸引人流及方便行人進(jìn)出，此外側(cè)門(mén)最好是另有其他的聯(lián)外道路，且盡量避免以過(guò)境交通量很大的道路作為其唯一聯(lián)外道路。

停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出動(dòng)線(xiàn)

一般規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)注意的有以下幾項(xiàng)：

出入口應(yīng)設(shè)于交通量較少的非主道路上。若一定要設(shè)于較大車(chē)流量的道路上時(shí)，必須在出入口處向后退縮若干距離以便車(chē)輛進(jìn)出。

應(yīng)配合道路的車(chē)行方向以單進(jìn)單出，避免進(jìn)出在同一個(gè)口。

采用效率較高的收費(fèi)系統(tǒng)以節(jié)省車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，收費(fèi)點(diǎn)盡量不要設(shè)在上，以避免司機(jī)進(jìn)出麻煩，斜坡起步。汽車(chē)、摩托車(chē)操作特性不同，進(jìn)出口應(yīng)盡量予以分開(kāi)。

行人動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)

如果購(gòu)物中心附近有較大型的停車(chē)場(chǎng)，其一般可以作為購(gòu)物中心的有益補(bǔ)充，就要設(shè)計(jì)出從停車(chē)場(chǎng)來(lái)購(gòu)物中心的動(dòng)線(xiàn)，遇到交通量較大的過(guò)道時(shí)，應(yīng)以立交或地下通道方式加以解決。

同樣道理如果附近有地鐵站或公交站的也要用同樣方法加以解決，這樣才能增強(qiáng)購(gòu)物中心的易接近性。廣州天河城之所以有巨大的人流量，就是因?yàn)橄M(fèi)者自駕車(chē)、乘公車(chē)、搭地鐵都可輕松到達(dá)。

貨/車(chē)動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)

一般要盡量與一般消費(fèi)者的汽車(chē)及行人動(dòng)線(xiàn)分開(kāi)，避免互相干擾，讓客人看不見(jiàn)走不到的才是合理設(shè)計(jì)，實(shí)在沒(méi)有地方的，大宗物流的配送要利用非營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行，這樣能在動(dòng)線(xiàn)上進(jìn)行時(shí)間上的分隔。

商業(yè)動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)的原則

商業(yè)動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)在大體量商業(yè)物 業(yè)中作用越來(lái)越明顯，其設(shè)計(jì)一般有六條原則：

商業(yè)動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)的技巧

商鋪圍繞主力店排布

狹長(zhǎng)型地塊適合采用U型動(dòng)線(xiàn)，一條主動(dòng)線(xiàn)貫穿全場(chǎng)，商鋪圍繞主力店排布，使得商鋪可達(dá)性與可視性最大化

啞鈴型布局

將主力店設(shè)置于購(gòu)物中心的兩端，將一般商戶(hù)設(shè)置于購(gòu)物中心的中部，這樣在兩大主力店的拉動(dòng)下，中間的一般承租戶(hù)就能享受更多的人流，實(shí)現(xiàn)資源互動(dòng)，人流共享的目的。

停車(chē)場(chǎng)設(shè)置

不把停車(chē)場(chǎng)只放在負(fù)一層，而是將停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行多樓層設(shè)置，進(jìn)行人流引導(dǎo)。不僅僅可以創(chuàng)造更多停車(chē)位，并且頂層停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置利于帶動(dòng)頂層商業(yè)價(jià)值，解決頂層人流不易到達(dá)的問(wèn)題

中庭采光

在中庭設(shè)良好的屋頂采光，具有將購(gòu)物者的視線(xiàn)引導(dǎo)向上的效果，對(duì)于吸引購(gòu)物者上樓選逛有良好的推動(dòng)力。在此既是商品展示的舞臺(tái)又是公共活動(dòng)及休息的場(chǎng)所。中庭挑空直達(dá)屋頂，人們?cè)谥型チ舨?，各樓層扶梯?lián)系動(dòng)線(xiàn)一覽無(wú)余，增加了店鋪可見(jiàn)性，很好地體現(xiàn)了動(dòng)線(xiàn)交匯點(diǎn)的特征。

化解商業(yè)死角

在水平動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃中，應(yīng)在容易出現(xiàn)死角的區(qū)域設(shè)置垂直通道，化解死角。如果在水平動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)中，不得已出現(xiàn)射線(xiàn)，則必須設(shè)置垂直通道，且要個(gè)性化。

弧形動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)

圖為 弧形動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)

弧形動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)不同于使客流一眼就能從頭看到尾，感到乏味，失去購(gòu)物興趣的直線(xiàn)型動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)。能很好地滿(mǎn)足商場(chǎng)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的可視性和交通組織的引導(dǎo)性?xún)蓚€(gè)要求，透過(guò)圓弧形動(dòng)線(xiàn)能讓顧客視野的延伸性更強(qiáng)、可視性更強(qiáng)，單店的能見(jiàn)率更高，便于顧客到達(dá)店面。更為重要的是，方便顧客知道自己所在位置，起到了很好的交通引導(dǎo)作用。同時(shí)，這一設(shè)計(jì)也使得商鋪的展示面積增加，商品陳列的技巧性增強(qiáng)。

景觀(guān)、功能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

如果商業(yè)街長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)增加購(gòu)物者心理負(fù)擔(dān)，對(duì)客流購(gòu)物興致造成一定影響，針對(duì)這種情況，應(yīng)在街區(qū)設(shè)置景觀(guān)節(jié)點(diǎn)，減少其心理感受距離，方便顧客知道自己所在位置，豐富購(gòu)物者視覺(jué)感受，增加其逛街的興趣。

圖為 景觀(guān)、功能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

在百貨商場(chǎng)內(nèi)若無(wú)中庭及景觀(guān)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃時(shí)，可在次通道或商場(chǎng)冷區(qū)設(shè)置功能節(jié)點(diǎn)，包括：多功能服務(wù)室、休息區(qū)、收銀臺(tái)、洗手間等，在這些地方設(shè)置功能型節(jié)點(diǎn)既不占用主通道或商業(yè)價(jià)值較高點(diǎn)，又解決了冷區(qū)人流不易到達(dá)的問(wèn)題。

動(dòng)線(xiàn)角度的處理

在平面動(dòng)線(xiàn)的設(shè)計(jì)上，如需變換角度，鈍角優(yōu)于直角，銳角不要出現(xiàn)，給購(gòu)物者一個(gè)逐漸適應(yīng)的過(guò)程，角度過(guò)小會(huì)給購(gòu)物者一種強(qiáng)迫的感覺(jué)，降低其購(gòu)物興趣。