不認(rèn)識這6種高速特有的標(biāo)線？小心扣分罰錢！

在北京開車，經(jīng)常得上高速。有好多朋友開車憑經(jīng)驗(yàn)，時間長了連這些高速上的標(biāo)線都不知道是啥意思，有的看到了不敢走，有的沒注意就被罰了！

關(guān)鍵是，有的司機(jī)被罰了都不知道咋回事，1039君都替他們覺得冤....但是冤歸冤，理歸理，作為一個司機(jī)怎能不認(rèn)識高速上的這些線呢？好的，1039君要上菜啦！~

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車距確認(rèn)線

很多朋友還很奇怪，高速上怎么會有人行橫道？NO，NO，NO，這個像斑馬線的標(biāo)志是高速公路“車距確認(rèn)標(biāo)線”，就是如圖的幾條白色平行粗實(shí)線。

見到這個標(biāo)線的時候，應(yīng)該和路側(cè)的車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用，因?yàn)樵O(shè)在常發(fā)生超車、易肇事或其他有需要路段，所以經(jīng)過時應(yīng)該調(diào)整車距，注意安全。

2

減速標(biāo)線

這種虛線通常設(shè)在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位、收費(fèi)站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段，有單虛線、雙虛線和三虛線，有橫向和縱向兩種。它們都是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。

縱向減速標(biāo)線

很多朋友不知道這種線的地方能不能變道，1039君很負(fù)責(zé)任的告訴大家：看情況。能不能變道，減速標(biāo)線旁的“分道線”是關(guān)鍵，如果是實(shí)線就不能變線，如果是虛線則可以變線。具體參考下一條吧！

橫向減速標(biāo)線

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“車道劃分線”、“車道分隔線”&“單黃線”

這種白色的虛線是“車道劃分線”，是為了標(biāo)示行車道的位置存在的，普通的路上也有。要注意的是，斷開的虛線表示可以并道跨越，而實(shí)線的學(xué)名叫“車道分隔線”，是禁止跨越超車的。

比如在隧道里面，是禁止超車的，所以中間劃的就都是“分隔線”。在中間有這個實(shí)線的時候跨越超車扣3分罰200，包括壓線也不行。而出了隧道的高速上就是虛線了，表示可以超車了。

而“單黃線”也是一種“車道分隔線”，定義上更嚴(yán)格一些，是禁止跨越超車的。一般來說，壓單黃線，扣3分，有的地方更嚴(yán)格，會扣6分。

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錯視覺標(biāo)線

隧道是高速公路的特殊路段，洞內(nèi)外光的亮度有很大差別，車在進(jìn)入隧道后會產(chǎn)生“黑洞”現(xiàn)象，所以一旦車速太快就容易造成車輛失控或追尾事故。

這種名叫“錯視覺標(biāo)線”的特種減速標(biāo)線，會出現(xiàn)在隧道外200m到隧道內(nèi)100m的區(qū)域。這種錯覺線能讓司機(jī)產(chǎn)生空間壓縮的感覺，比如車道由寬變窄、道路下凹的錯視效果，讓駕駛員在不知不覺間提前減速再進(jìn)入隧道，起到一定的安全防范輔助作用。

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震蕩標(biāo)線

行車道中凹凸的白色的為標(biāo)線為震蕩標(biāo)線，壓上去就會產(chǎn)生有節(jié)奏的“嗞嗞”的摩擦聲，主要提醒司機(jī)有彎道、下坡等路段，比較普遍。

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導(dǎo)流線

一個或幾個，根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。像上圖那個路口就是后面窄，前面寬，所以需要導(dǎo)流線的指引。

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