紐約世貿(mào)中心交通樞紐已經(jīng)正式啟用，與其一同開放的，還有它的購物中心 Oculus。這座計(jì)劃于2009年投入使用的建筑，比預(yù)想中晚來了7年。

盡管地球每天都要迎接 8888.88 萬座新建筑的誕生，但位于紐約曼哈頓下城的 Oculus 有點(diǎn)不同：被建造在 911 襲擊中倒塌的世貿(mào)中心舊址之上，意味著它出身不凡；由西班牙著名建筑師 Santiago Calatrava 帶領(lǐng)設(shè)計(jì)，意味著它可能命運(yùn)多舛。（也是本篇文章重點(diǎn)講述的……）

整個建筑由白色鋼管和玻璃打造而成。白天，陽光透過鋼管之間的玻璃照射進(jìn)來，令車站內(nèi)光線充足。理論上，光線會一直蔓延，最終到達(dá)地表下60英尺的 PATH 站站臺。

到了晚上，這座白天被照亮的建筑又充當(dāng)起照明燈，為周邊的建筑打光。建筑師“燈管概念”也是這座建筑元素的一部分。

從外形上看，Oculus 酷似一只展翅的白鴿，Calatrava 說，他是從一幅兒童放飛和平鴿的圖畫中得到了設(shè)計(jì)靈感。（Which is so boring.）

在最初的設(shè)計(jì)里，Calatrava 生怕別人看不出 Oculus 的外形是一只“鳥”，他將建筑的頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為了可操作式，遇上特殊的節(jié)日，頂部構(gòu)造可以像鳥的翅膀般上下移動，但最后，這個可動式屋頂被否決了。

在這塊凝聚了西方最復(fù)雜情感的土地上建造建筑，賦予其深刻的含義是一件極其重要的事，甚至超越了建筑本身。它必須是“911襲擊之后的建筑”，而不是一個普通的好看的車站或者購物中心。

然而，在大多數(shù)人眼里，將和平鴿的意象用于建筑設(shè)計(jì)，似乎更像是上世紀(jì)80年代的產(chǎn)物，何況還有媒體將其描述為“浴血的鳳凰”。

整個車站啟用后，預(yù)計(jì)平均每天會迎來25萬人流量。至此，世貿(mào)中心交通樞紐已成為紐約市第三大交通中心，未來，它還將連接紐約市最大的地鐵換乘中心——富爾頓中心地鐵站。

Santiago Calatrava ? Hilary Swift

十二年前，當(dāng)時(shí)的 Santiago Calatrava 就已經(jīng)是世界著名的創(chuàng)新建筑大師了，他常常以大自然作為設(shè)計(jì)靈感，作品遍及全球。他設(shè)計(jì)的雅典奧運(yùn)會主場館也在同一年進(jìn)入了公眾的視線。

2004年雅典奧運(yùn)會主場館

法國里昂國際機(jī)場

里斯本車站

2004年5月，他首次宣布了世貿(mào)中心交通樞紐施工計(jì)劃。一年后的9月，隨著兩只白色和平鴿從世貿(mào)中心的遺址撲騰而起，紐約世貿(mào)中心交通樞紐建設(shè)工程正式開工。

作為紐約地下交通的一個大規(guī)模改造項(xiàng)目，該交通樞紐將匯集連接巴士、渡輪、火車等多條線路，其中包括經(jīng)過曼哈頓下城的11條地鐵、PATH 線（來往紐約市和新澤西州的客運(yùn)列車），以及一條通往肯尼迪國際機(jī)場的專線列車。你也可以通過樞紐中的人行道，直接進(jìn)入世界金融中心以及周邊的其它大樓。

但時(shí)至今日，不僅完工期延后了7年，建筑的預(yù)算也超出了一倍：計(jì)劃中價(jià)值22億美元的工程，如今已經(jīng)花費(fèi)了近40億美元。

對于建造一座車站要耗費(fèi)如此巨大的費(fèi)用，紐約市民在社交網(wǎng)絡(luò)上宣泄著對設(shè)計(jì)師 Calatrava 不滿：“花40億建造一個車站，這是在逗我嗎？！”、“我并不覺得有必要建造這樣一個昂貴的車站，無論是為了紀(jì)念911還是為了忘記911，都太做作了。”

可能他們還不知道，Oculus 及地下交通樞紐的建起比想象中要艱辛得多。除了天然的地基劣勢以外，光2012年的桑迪颶風(fēng)就讓工程損失了幾千萬美元。不僅如此，建造期間，地鐵一號線仍舊保持著正常運(yùn)營，加上施工現(xiàn)場被世貿(mào)中心1號樓、九一一國家紀(jì)念博物館以及其它三座處于施工期的高層建筑環(huán)繞。

其中一座是 Rogers Stirk Harbour 建筑公司正在建造的摩天大樓。高空作業(yè)時(shí)，工人為了減少施工帶來的飛揚(yáng)的塵土，會不時(shí)地往空氣中噴水，一度造成 Oculus 地下嚴(yán)重積水。（……）

不過 Calatrava 并不會擔(dān)心這些。畢竟 Oculus 已經(jīng)不是第一個找他麻煩的建筑了。

伊休斯酒莊

2013年，西班牙伊休斯酒莊（Ysios Winery）的所有者，曾因?yàn)?nbsp;Clatrava 設(shè)計(jì)的屋頂經(jīng)常漏水，多次維修無用后，一氣之下起訴了他，并要求他索賠170萬英鎊作為維修費(fèi)用。

索菲亞王后大劇院 / Fernando Bustamanmte

類似的事情還發(fā)生在西班牙的索菲亞王后大劇院。在建筑完工的8年后，因?yàn)橐粓隹耧L(fēng)，導(dǎo)致屋頂上的大塊瓷磚接二連三地砸落下來。劇院方不得不臨時(shí)取消所有演出。

還有去年，他為意大利威尼托大區(qū)設(shè)計(jì)建造的大橋，預(yù)算是380萬歐元，他花了1120萬。

當(dāng)然，即使發(fā)生了這些事，我們還是得相信 Calatrava 的實(shí)力。因?yàn)樗蛩銥槲錆h花山設(shè)計(jì)三座大橋。

 概念圖 / Santiago Calatrava 將在武漢市東部設(shè)計(jì)三座橋梁：Xihu橋、Xianbi橋、Lincong橋，跨越了1.5公里長的花山新長江運(yùn)河。

好的讓我們和突然間驚慌失措的武漢市民一起回到紐約  Oculus 的話題！

為了保障整個交通樞紐和 Oculus 建筑的安全性，Calatrava 曾在公布原設(shè)計(jì)的18個月后，又重新修改了方案，包括將鋼鐵材料增加一倍，以及減少玻璃的使用。

如今一走進(jìn) Oculus 的內(nèi)部，你便身處于一個空曠的橢圓形區(qū)域，周圍被雙層商鋪和餐廳環(huán)繞，頂頭除了布滿白色“肋骨”結(jié)構(gòu)，還有一道長108米的可打開式玻璃天窗，一抬頭便是紐約的天空。

要是你搭乘地鐵來到 Oculus，在走出車廂前往候車大廳的路上，也會發(fā)現(xiàn)多處通往該購物中心的入口。

作為整個交通樞紐改造工程的重頭戲，Oculus 商業(yè)區(qū)目前被西田公司（全球最大的商業(yè)地產(chǎn)上市公司）所有，“這個項(xiàng)目非常復(fù)雜，需要時(shí)刻和紐新港務(wù)局緊密合作，盡量滿足他們提出的所有要求?！蔽魈锛瘓F(tuán)表示，其實(shí)從去年開始，商場就已陸續(xù)開放，至今有超過100家商戶計(jì)劃入駐，包括蘋果、萬寶龍、迪士尼、Hugo Boss……

上千名游客在第一時(shí)間進(jìn)入了商場，他們在 Yelp 上的評論如下：

@Ron Wohl :地板很白，跟奧斯卡一樣白。

@Darlene Zecchini回復(fù)@Ron Wohl：所以我建議大家把鞋底搓干凈了再進(jìn)去好嗎？！

@Jana West :我昨天去了，看到很多外國人，他們都面帶微笑，是的，在自拍！

@Mark Lacari :說真的，這個地方很適合打旱冰曲棍球，想要在周末玩一局的可以聯(lián)系我！

@Donna Wohltman Kennedy? :如果你看到我哭著從你身邊經(jīng)過，不要笑。它讓我感動，它治愈了我。

站在911的遺址上，眼前的 Oculus 僅僅是世貿(mào)中心建筑群的一部分，規(guī)劃圖紙上的世貿(mào)中心1號樓、4號樓、7號樓和九一一國家紀(jì)念館與博物館都悉數(shù)建成，剩下的部分也都在施工或規(guī)劃中，包括世貿(mào)中心3號樓、藝術(shù)表演中心……

而當(dāng)這些建筑全都建造起來的時(shí)候，是不是真的意味著，911的陰霾會從此加速遠(yuǎn)去？