《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行版本為GB7258-2012。

3月4日， 交通運(yùn)輸部下發(fā)關(guān)于征求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（征求意見(jiàn)稿）修改意見(jiàn)的函，對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)開(kāi)始征求意見(jiàn)。

1、從進(jìn)一步提升重中型貨車(chē)、汽車(chē)列車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行安全技術(shù)要求出發(fā)，擴(kuò)大了安全裝置的配置要求，增加了貨箱（廂）、廂體、罐體等技術(shù)要求：

——增加了總質(zhì)量大于3500kg 的貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和半掛車(chē)以及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的要求；

——增加了汽車(chē)列車(chē)的牽引車(chē)和掛車(chē)的制動(dòng)匹配要求；

——擴(kuò)大了應(yīng)安裝制動(dòng)防抱裝置的貨車(chē)、掛車(chē)范圍；

——嚴(yán)格了重型貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的輔助制動(dòng)性能要求；

——規(guī)定了貯氣筒的額定工作氣壓；

——增加了貨車(chē)和掛車(chē)不得安裝有向后方照亮輪胎或地面的燈具的要求；

——增加了總質(zhì)量大于等于12000kg 的貨車(chē)應(yīng)裝備車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置的要求；

——增加了貨車(chē)、掛車(chē)（特殊用途的除外）裝用輪胎的總承載能力應(yīng)大于總質(zhì)量且小于等于總質(zhì)量的1.4 倍的要求；

——增加了所有半掛牽引車(chē)及三軸和三軸以上貨車(chē)應(yīng)裝備超載報(bào)警裝置的要求；

——增加了三軸及三軸以上貨車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能的要求；

——細(xì)化了貨箱（廂）、廂體、罐體等技術(shù)要求；

——增加了裝運(yùn)大型氣瓶、可移動(dòng)罐（槽）等的載貨車(chē)輛應(yīng)設(shè)置有效的固定裝置的要求；

——擴(kuò)大了應(yīng)安裝汽車(chē)安全帶的貨車(chē)座椅范圍；

——增加了貨車(chē)應(yīng)裝備駕駛?cè)似?chē)安全帶佩戴提醒裝置的要求；

——嚴(yán)格了總質(zhì)量大于3500kg 的貨車(chē)和貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的廣角后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡安裝要求；

——增加了貨車(chē)前下部防護(hù)要求；

——增加了在用的貨車(chē)列車(chē)、鉸接列車(chē)的機(jī)械連接件，包括牽引連接件、牽引桿孔、牽引座牽引銷(xiāo)、連接勾及環(huán)形孔等，不應(yīng)有可視裂痕且其磨損極限尺寸應(yīng)符合GB/T 31883 規(guī)定的要求；

——增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)的行車(chē)制動(dòng)應(yīng)采用雙回路或多回路的要求；

——增加了運(yùn)輸易燃易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置的要求；

——增加了罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送易燃易爆液體燃料時(shí)，其燃料箱和罐體應(yīng)采用阻隔防爆安全技術(shù)的要求；

——增加了裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛行駛速度大于5km/h 時(shí)緊急切斷閥能自動(dòng)關(guān)閉，或能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲或光信號(hào)）提示駕駛?cè)司o急切斷閥仍處于“未關(guān)閉”狀態(tài)的要求；

——增加了本標(biāo)準(zhǔn)新增的關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的特殊要求，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13 個(gè)月開(kāi)始對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前生產(chǎn)的所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施的要求（即自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13 個(gè)月，不符合本標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛特殊要求的在用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)退出危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)）。

2、進(jìn)一步提升了大中型客車(chē)的運(yùn)行安全性和防火安全性要求：

——增加了車(chē)長(zhǎng)大于11m 的客車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)（LDWS）和前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FVCWs）的要求；

——增加了客車(chē)所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的要求；

——要求所有客車(chē)均安裝防抱制動(dòng)裝置；

——增加了車(chē)長(zhǎng)大于9m 的客車(chē)行車(chē)制動(dòng)管路壓力應(yīng)大于等于1000kPa的要求；

——擴(kuò)大了應(yīng)安裝行駛記錄裝置的客車(chē)類(lèi)型，規(guī)定設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)還應(yīng)裝備車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)；

——增加了設(shè)計(jì)和制造上適用于三級(jí)和三級(jí)以下公路行駛的客車(chē)，后輪若采用單胎，則后輪的輪胎名義寬度應(yīng)大于等于195mm 的要求；

——擴(kuò)大了應(yīng)具有限速功能或裝備限速裝置的客車(chē)范圍；

——增加了設(shè)計(jì)和制造上適用于三級(jí)和三級(jí)以下公路行駛的客車(chē)的隨行物品存放區(qū)設(shè)置要求；

——增加了客車(chē)踏步區(qū)域不得設(shè)置座椅，客車(chē)座椅在車(chē)輛橫向上不得采用“2+3”布置的要求，；

——擴(kuò)大了應(yīng)安裝汽車(chē)安全帶的客車(chē)座椅范圍；

——增加了客車(chē)應(yīng)裝備駕駛?cè)似?chē)安全帶佩戴提醒裝置的要求；

——增加了車(chē)長(zhǎng)大于9m 的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)，車(chē)身左右兩側(cè)應(yīng)至少各有2 個(gè)擊碎玻璃式的應(yīng)急窗同時(shí)具有自動(dòng)破窗功能的要求；

——增加了客車(chē)儀表臺(tái)下應(yīng)裝備自動(dòng)滅火裝置的要求；

——增加了車(chē)長(zhǎng)大于等于6m 的客車(chē)燃料箱應(yīng)采用阻隔防爆安全技術(shù)的要求。

3、從進(jìn)一步規(guī)范純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展、保證運(yùn)行安全出發(fā)，增加了新能源汽車(chē)的特殊要求：

——插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)大于等于50km；

——車(chē)長(zhǎng)大于等于6m 的純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)、燃料電池汽車(chē)應(yīng)設(shè)置具有向駕駛?cè)藞?bào)警功能的電池箱專(zhuān)用自動(dòng)滅火裝置；

——純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的低速行駛提示音、REESS 阻值及過(guò)低報(bào)警等特殊安全防護(hù)要求；

——純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中，應(yīng)注明操作安全和故障防護(hù)特殊要求，并向安全人員和緊急救援者提供關(guān)于車(chē)輛事故處理的信息。

4、從強(qiáng)化汽車(chē)運(yùn)行安全管理出發(fā)，增加了事件數(shù)據(jù)記錄器配備、汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)安裝等要求：

——乘用車(chē)應(yīng)配備事件數(shù)據(jù)記錄器（EDR）；

——乘用車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)中置的乘用車(chē)除外）應(yīng)裝備有符合GB/T25985 規(guī)定的防盜裝置、報(bào)警系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)止動(dòng)裝置；

——對(duì)具有電子控制單元（ECU）的汽車(chē)，其ECU 應(yīng)記載有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等特征信息，且記載的特征信息不應(yīng)被篡改且應(yīng)能被市場(chǎng)上可獲取的工具讀??；

——汽車(chē)（無(wú)駕駛室的汽車(chē)除外）應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃不影響駕駛視野的位置設(shè)置微波窗口，以保證汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的有效讀取；汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的安裝應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車(chē)電子標(biāo)識(shí)安裝規(guī)范第1 部分：汽車(chē)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5、從促進(jìn)和規(guī)范我國(guó)旅居車(chē)輛（包括旅居車(chē)和旅居掛車(chē)）行業(yè)發(fā)展出發(fā)，明確了旅居車(chē)和旅居掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義，增加了組成乘用車(chē)列車(chē)的乘用車(chē)、中置軸掛車(chē)要求及乘用車(chē)和中置軸掛車(chē)的匹配要求，增加了旅居車(chē)和旅居掛車(chē)的電器線(xiàn)路要求。

6、從促進(jìn)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展出發(fā)，修改了摩托車(chē)、正三輪摩托車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義，調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于等于800mL 或電動(dòng)機(jī)額定功率總和大于等于40kW的兩輪普通摩托車(chē)的外廓尺寸限值要求。

7、從提升面包車(chē)運(yùn)行安全水平出發(fā)，修改了發(fā)動(dòng)機(jī)中置的乘用車(chē)的側(cè)傾穩(wěn)定性要求，增加了禁止使用小規(guī)格輪胎和所有車(chē)窗玻璃可見(jiàn)光透射比等要求。

8、結(jié)合GB7258-2012 執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題，細(xì)化了重型貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)及掛車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻位置要求，修改了設(shè)計(jì)和制造上具有行動(dòng)不便乘客（如輪椅乘坐者）乘坐設(shè)施的乘用車(chē)的后向座椅布置、自動(dòng)變速器換擋、前照燈光束照射位置等要求及載客汽車(chē)、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)（即城市客車(chē)）、載貨汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義，增加了專(zhuān)用載客汽車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義。

9、為避免標(biāo)準(zhǔn)限制新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用，增加了對(duì)采用主被動(dòng)安全新技術(shù)、新裝備的機(jī)動(dòng)車(chē)的特殊管理要求。

GB7258 是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上起著機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理技術(shù)法規(guī)的作用。由于國(guó)內(nèi)外車(chē)輛管理制度的差異，目前沒(méi)有與GB7258 內(nèi)容及作用一致的國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)性法規(guī)，但GB7258 的某些內(nèi)容在日本、歐盟、美國(guó)、俄羅斯的一些標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)性法規(guī)中有所規(guī)定。

GB7258 與國(guó)際上類(lèi)似標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的比較見(jiàn)下表：

標(biāo)準(zhǔn)修訂稿的個(gè)別條款與一些現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)存在不完全一致的地方，需要修改完善以下標(biāo)準(zhǔn)以保證標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)，主要有：

1、GB21861《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》；

2、GB23254《貨車(chē)和掛車(chē) 車(chē)身反光標(biāo)識(shí)》；

3、GA801《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作規(guī)程》；

4、GA802《機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)和定義》；

5、GB18565《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能及檢驗(yàn)方法》。

同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)修訂稿提出了部分安全裝置和系統(tǒng)的裝備要求，需要及時(shí)制定相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以保證標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施，主要有：

1、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)；

2、前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)；

3、貨車(chē)超載報(bào)警裝置；

4、貨車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)；

5、事件數(shù)據(jù)記錄器（EDR）；

6、自動(dòng)破窗裝置（功能）。

此外，為便于規(guī)范對(duì)旅居掛車(chē)及等類(lèi)型車(chē)輛的管理，還應(yīng)盡快制定相應(yīng)的車(chē)輛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。