智能自行車：智能硬件的潮流襲來，連自行車也在成為智能化的騎行工具。騎行在中國的滲透率只有1.1%，而發(fā)達國家平均在50%左右，法國達到了83%。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們在今年紛紛發(fā)力智能自行車，8月11日樂視發(fā)布最新的智能自行車，8月6日前3G門戶創(chuàng)始人張向東的700bike發(fā)布，百度也在研發(fā)自己的dubike智能自行車。dubike的車身搭載了踏頻傳感器、踏壓傳感器、心率傳感器等傳感器設(shè)備，還擁有車把一體化導(dǎo)航面板、自發(fā)電花鼓等裝置。

圖片來源：36氪

“工具+社交”的騎行社區(qū)：騎行車友們對于這項運動的熱愛，很容易產(chǎn)生垂直社區(qū)及相關(guān)app的應(yīng)用需求。騎行app使得騎行運動擺脫枯燥的鍛煉目的，讓更加有趣的游記和風(fēng)景成為分享的主題。移動端的應(yīng)用不僅挖掘用戶對于拍照、炫酷、旅行等的需求，更能夠?qū)ふ业礁浇能囉押突顒?，也能像微信運動一樣進行騎行歷程的排名。

垂直社區(qū)的應(yīng)用更為豐富，不僅提供基礎(chǔ)的資訊和車友交流的互動平臺，還可以提供線上的裝備電商采購和線下的賽事營銷等服務(wù)，to B 和to C 的業(yè)務(wù)都能夠涉及。

資料來源：中華騎行網(wǎng)

問：公司的定位及業(yè)務(wù)？

答：我們是專注于騎行服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，產(chǎn)品包括騎行工具、騎行社交、相關(guān)資訊、電商，在同類企業(yè)中收入和知名度都排名第一。公司的管理團隊大多是騎行愛好者，以愛好為基礎(chǔ)專注于自行車領(lǐng)域。公司為品牌商、車店、車友提供服務(wù)，對車店進行引流推廣、租賃單車、減少庫存等服務(wù)。

問：公司具體的產(chǎn)品介紹？

答：公司圍繞著“怎么騎、買什么、去哪騎、和誰騎”的四個客戶需求點展開業(yè)務(wù)。

資訊層面：騎行資訊、產(chǎn)品導(dǎo)購、車店庫、路線庫、騎行保險、騎行論壇、圖片等，類似于騎行領(lǐng)域的“汽車之家”

電商購物平臺：面向車友的to C業(yè)務(wù)以及面向車店的to B業(yè)務(wù)。

移動應(yīng)用：一站式騎行入口，資訊、推廣、論壇、車隊、報名、電商等。

兔子騎行：專業(yè)騎行工具，主要功能包括：健康、訓(xùn)練、路線、軌跡以及騎行攻略、排行等

問：公司目前的用戶數(shù)如何？

答：網(wǎng)站去年的點擊量為7100萬，擁有1182萬獨立訪客和216萬的移動端訂閱量。行業(yè)內(nèi)外有110家的品牌合作商，每年組織30多場以上的活動及賽事。

問:我國做自行車騎行垂直網(wǎng)站的網(wǎng)站有很多，“騎樂無窮”“china bike”等，而國內(nèi)目前參與重度自行車運動的人并不太多，面對其他競爭者，我們有什么優(yōu)勢？

答:公司在2002年建立，是國內(nèi)第一批做運動自行車的網(wǎng)站。中國目前有1500萬到2000萬的運動自行車愛好者，我們在整合營銷領(lǐng)域達到70-80%市場份額，處于絕對領(lǐng)先的地位。其他垂直網(wǎng)站有相同的業(yè)務(wù)但產(chǎn)生的收入較少。渠道是我們的突出優(yōu)勢，公司每年參與130場職業(yè)或業(yè)余的自行車比賽，和廣泛的線下俱樂部及車店合作，擁有豐富的品牌商和車友資源。

問：我們在整合營銷這塊能達到如此大的市場占有率的原因是什么？

答：第一，因為我們進入這個行業(yè)早。第二，我們提供的服務(wù)是多元化的，從線上到線下，從營銷到執(zhí)行都是自己團隊在做。