99.99%的司機不知道，開自動擋還有這些技巧！

litianhe_001 2016-03-25

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二胖

磚叔，我發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象。為什么同一臺車，我開的時候是2200轉(zhuǎn)的時候升檔，而我昨天發(fā)現(xiàn)你開的時候1800轉(zhuǎn)就升擋了，這是為什么？

磚叔

因為你2嘛…哈哈…

二胖

哎…你看你，總是看不到我好的一面！難道你不覺得我這觀察力很罕見嗎？

磚叔

這倒是，確實挺細(xì)心，那今天就跟你聊幾個一般人都不知道的自動變速器使用技巧。

簡單科普：電腦換擋原理

在講技巧前先簡單科普一下電腦控制換擋的根據(jù)是什么？主要是根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號，負(fù)荷指的就是油門的大小。科普完畢。

二胖

贊了又贊！通俗易懂，就是喜歡這種“人話科普”。

磚叔

額…贊了又贊不是等于沒贊嗎？

利用油門控制升檔（省油）

大家都知道，一般情況下，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時，電腦就會控制升擋（當(dāng)轉(zhuǎn)速突然下降幾百轉(zhuǎn)時），這個升檔轉(zhuǎn)速是相對固定的。但只要改變一下加油節(jié)奏，就可以改變升檔轉(zhuǎn)速。比如，一臺車子通常是在2200轉(zhuǎn)升檔，可以在轉(zhuǎn)速上升到1800轉(zhuǎn)左右時，突然松開油門，電腦就會在你松開油門后馬上進(jìn)行升擋控制。

二胖

原來是這樣，難怪你開車時換擋轉(zhuǎn)速低那么多，但為什么會這樣呢？

磚叔

原因是當(dāng)你松開油門時，電腦會認(rèn)為負(fù)荷減小了，此時汽車不需要比較大的扭矩輸出，于是就會控制提前升檔，這樣可以在同一車速的情況下，降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

二胖

聽起來好像很屌的樣子，但是又能怎么樣呢？有啥用？

磚叔

把轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)間中，省油??！

利用油門控制降擋（安全）

同樣，也可以利用油門來提前降檔。只要在汽車行駛的過程中，突然深踩一下油門（即使是踩下后馬上松開，再慢慢的踩下油門），電腦也會立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會認(rèn)為此時負(fù)荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會采取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。

二胖

這個我聽懂了，比如超車的時候，可以先深踩一下油門后松開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。

磚叔

對的！贊了又贊…

等紅燈時掛N擋（省油）

很多人在等紅燈的時候，會選擇把檔位保持在D擋位置。當(dāng)然，并不是說這種做法有問題，而是想告訴大家，如果掛空擋的話，會比較省油，特別是紅燈時間比較長時。原因是空擋時變速器內(nèi)部處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力比較小，所以怠速油耗的也會相對小點，不過要記得腳不能松開剎車或拉上手剎，安全第一！