suv和轎車哪個好

這樣的問題本來就沒有答案，但是看到很多人為此爭得臉紅耳赤，所以好事發(fā)個帖子談?wù)勛约旱目捶ā?/P>

咸魚白菜，各有所愛。

每種車既然存在，就一定有喜歡她們的消費(fèi)者，

所以在這里討論的不是那個車好，而是suv和轎車的區(qū)別導(dǎo)致不同的特點(diǎn)。

suv和轎車的本質(zhì)區(qū)別在于地盤和坐姿的高低。

先比較空間視野，

suv高了視野會好一些，但是車身四周的盲區(qū)也大一些。

suv坐姿高一些，頭部空間好一些，

所以坐姿比較自然，長時間沒有轎車那么壓抑，這就是很多人說的跑長途不累，

但是，suv也有弱項(xiàng)，腿部空間是不如轎車的，尤其是頂級轎車，

所以就空間而言，一般suv會優(yōu)于轎車，

但是對于頂級轎車卻不一定完全成立，比如奔馳S級的后座乘客空間感覺會好于GL。

接著比較一下舒適度，豪華度。

很多人說suv舒適其實(shí)就是上面提到的suv的空間感沒那么壓抑而已。

但是，我們討論是坐在車內(nèi)的安靜，平穩(wěn)，座椅的舒適，suv顯然就弱于轎車了。

重心高，車身高，顯然 風(fēng)阻大，風(fēng)噪大，路面不平帶來的跳動，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾晃動等都會差一些。

即使是上百萬的頂級suv，也未必比得上中檔的轎車，更不用說同品牌的頂級轎車了。

豪華度也一樣，任何一個品牌的頂級轎車都會比同品牌的頂級suv豪華！

從設(shè)計(jì)取向來說，

suv的底盤，車身，懸掛，輪胎等設(shè)計(jì)是要兼顧爛路和好路的表現(xiàn)。

轎車重點(diǎn)是考慮正常路面的表現(xiàn)。

就像800米賽跑冠軍不會是博爾特也不是馬拉松冠軍一樣，

所以，相同成本的情況下，

suv的公路表現(xiàn)一定比不上轎車，爛路一定比不上真正的越野車。

反過來看，suv的公路表現(xiàn)肯定好于越野車，爛路表現(xiàn)一定好于轎車。

所以suv最大的優(yōu)點(diǎn)是它的功能性全面，而不是他跑公路的舒適和操控。

最后，說一下suv的安全，

suv因?yàn)橐郀€路，所以車身剛性要求高一些，自重也大一些，很多人以此認(rèn)為suv更安全。

這點(diǎn)我是不同意的，按這樣推理，越野車比suv安全，卡車比越野車安全了?

汽車安全，包括發(fā)生事故的概率和發(fā)生后的傷害率兩個概念。

轎車的操控性好，重心低，加速和剎車都好于suv，因而事故概率會明顯少于suv，這個應(yīng)該不會有爭議。

即使是萬一發(fā)生事故，傷害程度會怎樣呢？

我認(rèn)為，首先suv在碰撞事故中側(cè)翻的情況并不罕見，這是一個明顯短板，

另外，suv剛性高自重大，但是緩沖設(shè)計(jì)不如轎車，所以對成員的保護(hù)是個雙刃劍，

suv撞轎車，不翻車時，suv確實(shí)有優(yōu)勢，

但是suv和轎車都撞在自重更大的隔離墩上，suv成員的傷害會高于轎車的。

有人提到追尾卡車，suv確實(shí)有點(diǎn)優(yōu)勢，當(dāng)我認(rèn)為這是一個謹(jǐn)慎駕駛的司機(jī)永遠(yuǎn)不會出的事情，不值得考慮太多。

所以，我認(rèn)為suv比較轎車

優(yōu)點(diǎn)就是能跑爛路能裝載，坐姿比較自然。

缺點(diǎn)就是操控樂趣少，舒適豪華差一些，安全總的來說也差一些。